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中國公路客運中心建設與運營現(xiàn)狀 中國公路客運中心建設與運營投資現(xiàn)狀分析

  • 2021年11月26日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng) 463 24
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加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果,保障農(nóng)村客運連續(xù)服務,嚴防“通返不通”。完善農(nóng)村客運基礎設施,提升農(nóng)村客運安全通行條件。在城鎮(zhèn)化水平較高、經(jīng)濟基礎較好、客流集中的地區(qū),鼓勵靈活采用城市公交延伸。

日前,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的通知,《規(guī)劃》要求,全行業(yè)能源消耗和污染排放狀況大幅改善,綠色出行成為主流價值導向,新能源裝備加快推廣,電子客票、電子運單、電子檔案、電子證照廣泛應用。積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領(lǐng)域應用,加大運營、通行、停車、充電等政策支持。

中國公路客運中心建設與運營現(xiàn)狀分析

建設多層級一體化綜合交通樞紐。建設面向世界的國際性綜合交通樞紐集群,提高國家綜合交通樞紐城市集聚輻射效能,提升樞紐港站服務能力,構(gòu)建樞紐集群、樞紐城市和樞紐港站“三位一體”綜合交通樞紐體系。推動新建綜合客運樞紐各種交通方式場站集中布局、空間共享、服務協(xié)同、立體或同臺換乘,打造全天候、一體化換乘環(huán)境。加快既有客運樞紐存量設施的功能改善和整合提升,完善自動步行道、風雨廊道等樞紐公共設施配置。鼓勵不同運輸方式共建共享售取票、乘降、駐車換乘等設施設備,建立統(tǒng)一、連續(xù)、明晰的樞紐導向標識系統(tǒng)。

在城市群、都市圈推進市域(郊)鐵路和城際道路客運公交化運營,推進都市圈中心城市軌道交通適當向周邊城市(鎮(zhèn))延伸,有序推動毗鄰地區(qū)實施城鄉(xiāng)客運公交化改造。完善連接樞紐場站的公交專線、夜間班次和應急運輸保障服務,在運營時刻、組織調(diào)度、運力安排等方面加強協(xié)同銜接和應急響應。推動交通一卡通全國通用與多種運輸方式一卡通用。

加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果,保障農(nóng)村客運連續(xù)服務,嚴防“通返不通”。完善農(nóng)村客運基礎設施,提升農(nóng)村客運安全通行條件。在城鎮(zhèn)化水平較高、經(jīng)濟基礎較好、客流集中的地區(qū),鼓勵靈活采用城市公交延伸、班線客運公交化改造等模式,提升城鄉(xiāng)客運均等化服務水平。

推廣集約化農(nóng)村客運發(fā)展模式,推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,提高農(nóng)村客運組織化程度和抗風險能力。強化農(nóng)村客運安全和運營服務動態(tài)監(jiān)管。完善農(nóng)村客運發(fā)展支持政策,推動落實屬地責任,通過政府購買服務、建立運營補貼機制等方式,保障農(nóng)村客運開通并可持續(xù)穩(wěn)定運營。提升農(nóng)村水路客運基礎設施、船舶供給能力,提升農(nóng)村水路客運服務水平。

中國公路客運中心建設與運營投資現(xiàn)狀分析

中國公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段,公路建設只能加強,不能削弱。要堅持適度超前的原則,統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重質(zhì)量,發(fā)揮好公路建設對經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障和投資拉動作用,為穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險作出積極貢獻。

目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋,有18個新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實現(xiàn)與國家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》,普通國道將新建8000公里、升級改造10萬公里,國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。

目前,中國公路網(wǎng)絡已經(jīng)基本形成,但還存在著總量不足和結(jié)構(gòu)矛盾等突出問題。根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》,到2030年,還有2.6萬公里國家高速公路待建,還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。預計到2030年,交通運輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長,10.6萬公里的普通國道顯然已不能支撐和適應。

當前經(jīng)濟下行壓力較大,適度增加公路建設投資,也有利于穩(wěn)增長、促就業(yè),有利于消化鋼鐵、水泥等產(chǎn)能,有利于加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。推進道路客運經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵道路客運企業(yè)加強市場資源整合,擴大經(jīng)營規(guī)模,提高抗風險能力。

更多行業(yè)研究分析,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國公路客運中心建設與運營行業(yè)市場前景預測及投融資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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