輪轂是指輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。汽車輪轂材料有鋼質(zhì)輪轂、鋁合金質(zhì)輪轂等，其中鋁合金是目前高端汽車輪轂主流材質(zhì)。
伴隨汽車輕量化發(fā)展 鋁合金輪轂市場將得到進一步增長
輪轂是指輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。汽車輪轂材料有鋼質(zhì)輪轂、鋁合金質(zhì)輪轂等，其中鋁合金是目前高端汽車輪轂主流材質(zhì)。鋁合金輪轂具有制造精度高、轂重量輕、平衡性好等特點，相關(guān)制造工藝有半固態(tài)模鍛工藝、重力鑄造、鑄造鍛造法、常規(guī)鍛造、鑄造旋壓、擠壓鑄造法、低壓鑄造、鍛造旋壓等。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車生產(chǎn)與銷售量分別達到2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%。目前我國已成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，為鋁合金輪轂行業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。得益于市場需求不斷釋放，現(xiàn)階段，我國已成為全球最大的鋁合金輪轂生產(chǎn)國。
2020年，受新冠肺炎疫情影響，鋁合金輪轂產(chǎn)量延續(xù)下降趨勢，行業(yè)產(chǎn)量約為1.6億個。
我國是全球最大的鋁合金輪轂生產(chǎn)地，國內(nèi)鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)達到3百余家，其中規(guī)模較大的鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)有中信戴卡股份、萬豐奧威、立中車輪、今飛凱達、立中集團、興民智通等。在國外市場上，鋁合金輪轂相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)有UNI車輪集團、TOPY工業(yè)、美鋁車輪公司、RONAL集團、BORBET公司等。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國輪轂行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》分析
鋼質(zhì)輪轂主要應用在經(jīng)濟型乘用車中，而鋁合金輪轂多應用在中高檔乘用車中，目前在我國輪轂市場中，鋼質(zhì)輪轂仍為市場主流產(chǎn)品，占比超過七成。近年來，隨著市場需求升級，汽車行業(yè)輕量化、高端化、安全化發(fā)展趨勢顯現(xiàn)，在此背景下，鋁合金輪轂憑借質(zhì)輕、精度高等優(yōu)勢其需求不斷增加，鋁合金輪轂替代鋼質(zhì)輪轂的步伐加快。目前來看，鋁合金輪轂市場正處于增長階段，隨著高端汽車市場占比提升，以及汽車輕量化發(fā)展，未來鋁合金輪轂市場發(fā)展空間廣闊。
我國是全球最大的汽車產(chǎn)銷國，鋁合金輪轂市場需求量龐大。目前鋁合金輪轂主要應用在中高檔乘用車中，在經(jīng)濟型乘用車中，鋼質(zhì)輪轂仍是主流產(chǎn)品，伴隨汽車輕量化發(fā)展，以及市場消費升級，鋁合金輪轂將逐漸取代鋼質(zhì)輪轂，未來鋁合金輪轂市場發(fā)展空間廣闊。
中國輪轂行業(yè)競爭格局與發(fā)展趨勢
輪轂，別名輪圈，即輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。常見的汽車輪轂有鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂。鋁合金輪轂的種類、結(jié)構(gòu)較多，其要求因車種，車型而異，但強度與精度兼?zhèn)涫亲罨镜墓餐?。車輪轂應具備以下性能?/p>
現(xiàn)狀：2020年我國鋁輪轂產(chǎn)量為1.61億個，同比下降8.52%。
截至2021年1-8月我國鋁合金車輪進口量為1.34萬噸，同比增長82.85%，出口量為67.29萬噸，同比增長44.1%。
進出口金額方面，據(jù)統(tǒng)計，截至2021年1-8月我國鋁合金車輪進口額為0.96億美元，同比增長109.06%，出口金額為31.86億美元，同比增長55.72%。
1、中信戴卡
2、萬豐奧威
3、立中集團
4、今飛凱達
未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國輪轂行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。
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2022-2027年中國輪轂行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告
輪轂行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析輪轂未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘輪轂行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)...
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