河南疫情消息最新：鄭州新增2例無(wú)癥狀 2022年春運(yùn)進(jìn)出鄭州最新要求

• 2022年1月4日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 633 36
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春運(yùn)臨近，春運(yùn)首日火車(chē)票開(kāi)搶?zhuān)谶@個(gè)節(jié)點(diǎn)鄭州疫情又出現(xiàn)新情況：1月3日0—24時(shí)，河南省新增本土無(wú)癥狀感染者19例(鄭州市1例，許昌市18例)。根據(jù)鄭州鐵路發(fā)布消息顯示，根據(jù)當(dāng)前疫情防控要求，目前鄭州車(chē)站、鄭州東站及鄭州西站進(jìn)出鄭州的要求。

河南疫情消息最新：

河南新增本土無(wú)癥狀19例 鄭州2例無(wú)癥狀感染者

春運(yùn)臨近，春運(yùn)首日火車(chē)票開(kāi)搶?zhuān)谶@個(gè)節(jié)點(diǎn)鄭州疫情又出現(xiàn)新情況：1月3日0—24時(shí)，河南省新增本土無(wú)癥狀感染者19例(鄭州市1例，許昌市18例)。4日發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，1月3日，鄭州市發(fā)現(xiàn)2例無(wú)癥狀感染者，均已閉環(huán)轉(zhuǎn)至鄭州市新冠肺炎定點(diǎn)醫(yī)院救治。鄭州對(duì)管城回族區(qū)、二七區(qū)部分區(qū)域?qū)嵭蟹诸?lèi)管理，劃分封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)，其中，對(duì)管城回族區(qū)紫荊山南路街道辦事處奧蘭和園小區(qū)、鄭州市管城回族區(qū)菁苗幼兒園，二七區(qū)西工房社區(qū)、淮河路街道昆侖樂(lè)居酒店實(shí)施封控區(qū)管理。

封控區(qū)內(nèi)全體人員實(shí)行“區(qū)域封閉、足不出戶(hù)、服務(wù)上門(mén)”管理措施，按照疫情防控相關(guān)規(guī)定進(jìn)行核酸檢測(cè)。

2022年春運(yùn)進(jìn)出鄭州最新要求:

根據(jù)鄭州鐵路發(fā)布消息顯示，根據(jù)當(dāng)前疫情防控要求，目前鄭州車(chē)站、鄭州東站及鄭州西站進(jìn)出鄭州的要求如下：

進(jìn)入鄭州的規(guī)定

1. 中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及重點(diǎn)行業(yè)從業(yè)人員——

脫離工作崗位或集中隔離場(chǎng)所未滿(mǎn)14天、未向所在單位或社區(qū)報(bào)備且無(wú)48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明的，原則上不允許入(返)鄭。

2. 省外返鄭人員、省內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)崗位從業(yè)人員、省內(nèi)有新增本土確診病例地市返鄭人員——

確需返鄭人員，務(wù)必提前聯(lián)系社區(qū)(村)，了解鄭州市疫情防控政策，持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明返鄭，在返鄭前3天通過(guò)“鄭好辦”APP進(jìn)行登記報(bào)備。

3. 省外非涉疫地區(qū)且和確診病例或感染者無(wú)軌跡相連的人員、符合條件的市外入(返)鄭的重點(diǎn)行業(yè)從業(yè)人員——

返鄭后配合社區(qū)(村)完成7天自我健康監(jiān)測(cè)，避免聚集，減少外出。

4. 省內(nèi)其他地區(qū)返鄭人員——

目前省內(nèi)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)入鄭沒(méi)有特殊要求，來(lái)返鄭人員持有健康碼綠碼且體溫正常的，無(wú)須提供核酸檢測(cè)證明。

離開(kāi)鄭州的規(guī)定：目前鄭州全域均為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。健康碼為綠碼且體溫正常，可以離鄭，無(wú)需核酸檢測(cè)證明或健康證明。

2022年春運(yùn)鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)

1月3日開(kāi)搶2022年春運(yùn)第一天1月17日的火車(chē)票;1月17日可以開(kāi)搶除夕1月31日的火車(chē)票;1月18日可以開(kāi)搶正月初一2月1日的火車(chē)票;1月23日可以開(kāi)搶正月初六2月6日返程的火車(chē)票;2月11日可以開(kāi)搶春運(yùn)最后一天2月25日的火車(chē)票。

春運(yùn)客運(yùn)量將比前兩年大幅增長(zhǎng)。交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任卓立表示，據(jù)初步預(yù)測(cè)，全國(guó)春運(yùn)客運(yùn)量較2021年8.7億人次將會(huì)有較大幅度增長(zhǎng)，甚至將超過(guò)2020年的14.8億人次。鐵路部門(mén)曾預(yù)計(jì)，由于2022年鐵路春運(yùn)運(yùn)力同比有所增長(zhǎng)，加之常態(tài)化疫情防控形勢(shì)對(duì)春運(yùn)客流出行帶來(lái)一定的影響，春運(yùn)期間車(chē)票緊張狀況將大大緩解。

鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望

鐵路作為運(yùn)輸大動(dòng)脈，是國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路工程建設(shè)和鐵路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)關(guān)系國(guó)計(jì)民生，國(guó)家對(duì)鐵路行業(yè)采取高度集中、統(tǒng)一指揮的方式進(jìn)行管理。雖然鐵路與城市軌道交通行業(yè)作為政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍將處于持續(xù)發(fā)展期。

“十四五”時(shí)期是開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的第一個(gè)五年期，也是加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵攻堅(jiān)期。立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新的核心地位、充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)作用提出了更高的要求。

到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實(shí)力進(jìn)一步提升，技術(shù)裝備更加先進(jìn)適用，工程建造技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)水平顯著增強(qiáng)，智能鐵路技術(shù)全面突破，安全保障技術(shù)明顯提升，綠色低碳技術(shù)廣泛應(yīng)用，創(chuàng)新體系更加完善，總體技術(shù)水平世界領(lǐng)先。

想了解更多關(guān)于鐵路客運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021-2026年鐵路客運(yùn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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