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換電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 2022年有望成為換電行業(yè)高速發(fā)展的元年

  • 2022年1月19日 ZhouJiaLiang來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1047 66
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運(yùn)營(yíng)換電是一筆重資產(chǎn)投入,考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金能力。據(jù)測(cè)算,單個(gè)乘用車換電站的投資額約500萬(wàn)元,其中電池投資額占28%。在日均服務(wù)100臺(tái)車,單車日運(yùn)營(yíng)里程350km的情況下,單站投資收益率為10.2%,對(duì)應(yīng)投資回收期為5.22年。

換電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

2021年,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售352萬(wàn)輛,同比+157.5%,超年初預(yù)期。但同時(shí)以充電樁為主的補(bǔ)能形式依然存在著充電時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)、效率過(guò)低,對(duì)土地、電網(wǎng)要求過(guò)高的困難,成為制約新能源汽車全場(chǎng)景普及的重要因素。換電通過(guò)直接更換電池的方式進(jìn)行補(bǔ)能,能與充電模式形成有效場(chǎng)景互補(bǔ),共同推動(dòng)新能源汽車滲透率持續(xù)提升。國(guó)內(nèi)換電行業(yè)于2007-2012年進(jìn)入起步階段,但最終受制于保有量不足、行業(yè)技術(shù)不成熟、投入過(guò)大等因素于2013-2019年進(jìn)入沉淀期,甚至淡出政策補(bǔ)能文件。2020年開始,政策、資本視角重回?fù)Q電,換電的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力(高補(bǔ)能效率、高電池使用效率和安全性,尤其是tob商業(yè)模式)、對(duì)電網(wǎng)重建要求較低、對(duì)土地基建要求較低等優(yōu)勢(shì)逐漸突出。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

運(yùn)營(yíng)換電是一筆重資產(chǎn)投入,考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金能力。據(jù)測(cè)算,單個(gè)乘用車換電站的投資額約500萬(wàn)元,其中電池投資額占28%。在日均服務(wù)100臺(tái)車,單車日運(yùn)營(yíng)里程350km的情況下,單站投資收益率為10.2%,對(duì)應(yīng)投資回收期為5.22年。

在國(guó)務(wù)院18日印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出,規(guī)劃建設(shè)便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)推進(jìn)交通樞紐場(chǎng)站、停車設(shè)施、公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)。

目前換電模式受到政策傾斜。按照新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案,換電車型不受補(bǔ)貼前售價(jià)需要在30萬(wàn)元以下的限制。工信部在去年啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn),將11個(gè)城市選為首批試點(diǎn)。據(jù)工信部數(shù)據(jù),截至2021年底國(guó)內(nèi)建成換電站1298座,其中蔚來(lái)?yè)Q電站數(shù)量近800座。

預(yù)測(cè)2022-2025年換電站保有量有望分別達(dá)到2420座、5566座、11132座、20038座,即“十四五”末期我國(guó)換電站數(shù)量突破2萬(wàn)座,這或?qū)⒊蔀槠J氐墓烙?jì)。2022-2025年新增換電站設(shè)備投資額或?qū)⒎謩e為35.51億元、75.19億元、120.23億元、165.64億元,合計(jì)約397億元,比電池增量市場(chǎng)略大。

而2022-2025年每年的換電站運(yùn)營(yíng)空間分別有望達(dá)到83.15億元、243.71億元、614.56億元、1357.55億元,仍然是換電領(lǐng)域市場(chǎng)空間最大的環(huán)節(jié)。

2022年有望成為換電行業(yè)高速發(fā)展的元年

有分析師認(rèn)為,3060大背景下,換電成為推動(dòng)新能源汽車全場(chǎng)景普及的必然形式,是充電的有效補(bǔ)充。我們預(yù)計(jì),在政策、資本、自身產(chǎn)品力提升下,2022年有望成為換電行業(yè)高速發(fā)展的元年,全年有望新增換電站超3000個(gè),2025年行業(yè)新增有望超1萬(wàn)個(gè),五年十倍+空間。短期,預(yù)計(jì)相關(guān)運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備供應(yīng)商均有望受益行業(yè)高增長(zhǎng)。

想要了解更多換電行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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2022-2027年版充電設(shè)施產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

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