未來三年國際油價(jià)將位于70美元/桶以上 原油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年1月31日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1483 98
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今天是新一輪油價(jià)調(diào)整的第7個(gè)工作日，目前預(yù)計(jì)上調(diào)油價(jià)290元/噸，折合升計(jì)算為上漲油價(jià)0.22元/升-0.26元/升，相比昨日預(yù)計(jì)漲幅增加25元/噸，遠(yuǎn)超過上調(diào)紅線，油價(jià)繼續(xù)大漲狀態(tài)。

今天是新一輪油價(jià)調(diào)整的第7個(gè)工作日，目前預(yù)計(jì)上調(diào)油價(jià)290元/噸，折合升計(jì)算為上漲油價(jià)0.22元/升-0.26元/升，相比昨日預(yù)計(jì)漲幅增加25元/噸，遠(yuǎn)超過上調(diào)紅線，油價(jià)繼續(xù)大漲狀態(tài)。

未來三年國際油價(jià)將位于70美元/桶以上

1月11日，中國海洋石油有限公司(簡(jiǎn)稱中海油)預(yù)計(jì)未來三年國際油價(jià)仍將位于70美元/桶以上。在中國海油首席執(zhí)行官徐可強(qiáng)看來，2022年國際原油總體供需緊平衡，新冠疫情的廣泛傳播、世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的不均衡性、貨幣政策、地緣政治、美國頁巖氣產(chǎn)能恢復(fù)等因素都將對(duì)油價(jià)產(chǎn)生影響。

原油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

傳統(tǒng)成品油市場(chǎng)已趨于成熟，增長(zhǎng)機(jī)會(huì)主要限于新興經(jīng)濟(jì)體不斷壯大的中產(chǎn)階級(jí)流動(dòng)性需求。預(yù)計(jì)2030年前全球成品油需求累計(jì)增長(zhǎng)僅0.6%。主要威脅來自電動(dòng)汽車和燃油效率的提高，非經(jīng)合組織國家在中期仍將是燃油需求的重要來源，特別是在亞太地區(qū)。由于國際油價(jià)的波動(dòng)，以及煉油業(yè)利潤(rùn)率的下降，煉油企業(yè)一直在為實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)而苦苦掙扎。此時(shí)一些煉油企業(yè)考慮與石化產(chǎn)品生產(chǎn)一體化，為快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)提供價(jià)值更高的產(chǎn)品，已不足為奇。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國原油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

受經(jīng)濟(jì)增速、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化和新能源等因素的影響，長(zhǎng)期來看全球石油需求增速呈下行趨勢(shì)。同時(shí)，石油消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，用于化工產(chǎn)品生產(chǎn)的石油占比呈上行趨勢(shì)?；ぎa(chǎn)品的需求增速遠(yuǎn)大于油品需求增速是煉油行業(yè)產(chǎn)品調(diào)整的源動(dòng)力，是原油直接制化學(xué)品技術(shù)(COTC)誕生的根本原因。煉油技術(shù)會(huì)隨著產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)的變化而演化，目前中國民營大煉化是全球最先進(jìn)的一批煉廠，化工產(chǎn)品的收率可以達(dá)到50%以上。我國的煉化企業(yè)正從生產(chǎn)成品油向多產(chǎn)高附加值石化產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。

2019年，全國加工原油6.52億噸，煉廠平均開工率約75.6%， 全年成品油產(chǎn)量為3.6億噸，同比持平;成品油收率(成品油產(chǎn)量/原油加工量)為55.2%，同比下降4.2個(gè)百分點(diǎn)，“減油增化”趨勢(shì)明顯。由于我國成品油生產(chǎn)能力已經(jīng)過剩30%左右，而且未來還有新的大型一體化煉廠加入，因此，未來市場(chǎng)是由需求決定的。國內(nèi)大型煉油企業(yè)將采取減油增化的策略，控制汽柴油產(chǎn)量，根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整柴汽比，增產(chǎn)高標(biāo)號(hào)汽油、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油、低硫船用燃料油等高效和特色產(chǎn)品;提高乙烯、芳烴等化工裝置負(fù)荷。預(yù)計(jì)2020年成品油產(chǎn)量為3.32億噸，同比下降7.9%;成品油收率49.4%，同比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2020年成品油需求量為28400萬噸，同比下降8.4%。

用原油直接生產(chǎn)烯烴和芳烴等化學(xué)品已找到新動(dòng)力。目前，車用燃料(汽柴油)需求放緩，而烯烴(乙烯、丙烯)、芳烴(苯、甲苯和二甲苯)和碳四等石化產(chǎn)品市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，兩者之間的不平衡給煉油和石化一體化項(xiàng)目注入了新活力。產(chǎn)品不平衡使得用原油作為直接原料的想法對(duì)綜合生產(chǎn)商(主要是大型國際石油公司)和大型化工公司尤其有吸引力。由于汽車燃料長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景有限，許多煉油商發(fā)現(xiàn)，越來越難以彌補(bǔ)道路運(yùn)輸燃料銷量減少造成的損失。對(duì)煉油和石化一體化項(xiàng)目的興趣重燃，反映出煉油業(yè)希望對(duì)沖這種風(fēng)險(xiǎn)，或通過實(shí)現(xiàn)收入來源多元化，在利潤(rùn)率較低的情況下求生存。

美國石油協(xié)會(huì)(API)的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，美國燃料需求疲軟。截至1月7日當(dāng)周，美國原油庫存減少107.7萬桶，降幅不及預(yù)期的195萬桶;汽油庫存猛增1086萬桶，分析師預(yù)期增加240萬桶;餾分油庫存增加252.5萬桶，分析師預(yù)期增加145萬桶。

美國能源信息署(EIA)周二公布的石油需求展望顯示，預(yù)計(jì)2022年美國總需求將比去年增加84萬桶/日，高于此前預(yù)測(cè)的70萬桶/日。與此同時(shí)，EIA調(diào)低了2022年的產(chǎn)量展望，預(yù)計(jì)美國石油產(chǎn)量將增加64萬桶/日，低于之前預(yù)測(cè)的增加67萬桶/日。

未來行業(yè)投資機(jī)會(huì)在哪?如需了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國原油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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