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2022汽車微電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

  • 2022年2月8日 WuYaNan來源:互聯(lián)網(wǎng) 1097 70
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如今汽車微電機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣,外資進(jìn)入也使得微電機(jī)行業(yè)的競爭越演越烈,但這些現(xiàn)象都可以說明,汽車微電機(jī)的發(fā)展前景廣闊,汽車微電機(jī)領(lǐng)域也將越來越好。

2022汽車微電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

微電機(jī)廣泛應(yīng)用于信息處理設(shè)備、汽車電氣系統(tǒng)、家用電器、視聽設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、電動(dòng)玩具等領(lǐng)域。車用微電機(jī)市場規(guī)模約占據(jù)微電機(jī)市場規(guī)模15%左右,2020年我國車用微電機(jī)市場規(guī)模約為364億元。

汽車微電機(jī)是汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、調(diào)速和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻等基本功能的執(zhí)行器件,也是汽車空調(diào)、暖風(fēng)、座椅、搖窗等舒適性功能的主要執(zhí)行器件。汽車微電機(jī)在汽車的應(yīng)用主要分布于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身三大部位及附件中,并將逐步成為汽車的動(dòng)力系統(tǒng)。

提升產(chǎn)品附加值與加強(qiáng)科技研發(fā)是分不開的,行業(yè)相關(guān)院校和研究機(jī)構(gòu)還應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)與生產(chǎn)一線的交流,充分發(fā)揮科技論文對生產(chǎn)實(shí)踐的指導(dǎo)作用,綜合各地的生產(chǎn)情況,使理論與實(shí)踐達(dá)到完美結(jié)合。

隨著全球汽車向著更環(huán)保、節(jié)能、動(dòng)力性更強(qiáng)及追求更舒適、安全的需求,為汽車廠模塊化供貨的跨國零部件供應(yīng)商不斷推出新的模塊化電子產(chǎn)品。

著汽車行業(yè)的發(fā)展,市場對汽車微電機(jī)的需求量也越來越大,傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已滿足不了微電機(jī)的需求量,越來越多的電機(jī)廠家從半自動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)向全自動(dòng)的電機(jī)生產(chǎn)線。提高其產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及品質(zhì)的保障。那汽車微電機(jī)在汽車的應(yīng)用主要分布于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身三大部位及附件中,并將逐步成為汽車的動(dòng)力系統(tǒng)。

提升產(chǎn)品附加值與加強(qiáng)科技研發(fā)是分不開的,行業(yè)相關(guān)院校和研究機(jī)構(gòu)還應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)與生產(chǎn)一線的交流,充分發(fā)揮科技論文對生產(chǎn)實(shí)踐的指導(dǎo)作用,綜合各地的生產(chǎn)情況,使理論與實(shí)踐達(dá)到完美結(jié)合。

如今汽車微電機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣,外資進(jìn)入也使得微電機(jī)行業(yè)的競爭越演越烈,但這些現(xiàn)象都可以說明,汽車微電機(jī)的發(fā)展前景廣闊,汽車微電機(jī)領(lǐng)域也將越來越好。

汽車工業(yè)的全球化生產(chǎn)近些年體現(xiàn)的格外突出。中國近些年經(jīng)濟(jì)增速、經(jīng)濟(jì)體量增長明顯,基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善給汽車制造業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)環(huán)境,促使中國已經(jīng)成為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場,未來隨著汽車最求適應(yīng)性等要求,汽車微電機(jī)的需求量增多。

近年來我國微電機(jī)產(chǎn)量保持較快的增長態(tài)勢,截至2020年我國微電機(jī)產(chǎn)量為139億臺,成為世界上微電機(jī)主要提供者;2020年我國微電機(jī)需求量為133億臺,同比增長3.1%。

微電機(jī)市場競爭格局分析

微電機(jī)行業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè),其起源于歐洲的德國、瑞士等國家,發(fā)展于日本。隨著改革開放,中國作為發(fā)展中國家,承接了德國、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車微電機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,技術(shù)擴(kuò)散逐步向我國轉(zhuǎn)移。隨著汽車由機(jī)械操控駕駛向舒適性駕駛新技術(shù)轉(zhuǎn)型以及國內(nèi)汽車工業(yè)快速發(fā)展,對微電機(jī)產(chǎn)生了巨大需求。

國內(nèi)微電機(jī)生產(chǎn)制造屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),多數(shù)為中小型企業(yè),依靠廉價(jià)勞動(dòng)力和充足原材料提供低價(jià)產(chǎn)品,缺乏自主研發(fā)能力,以中、低檔及低價(jià)微電機(jī)為主。國際市場上,日本、德國、美國、英國、瑞士、瑞典等國家是微特電機(jī)的生產(chǎn)強(qiáng)國,而我國則已成為微特電機(jī)的生產(chǎn)大國,占據(jù)全球超過70%的產(chǎn)量。中外合資企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)支持和成熟的海外市場渠道,產(chǎn)銷量較國內(nèi)本土廠商優(yōu)勢明顯。

想了解更多關(guān)于汽車微電機(jī)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國汽車微電機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價(jià)值評估報(bào)告》。

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