機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后電池級碳酸鋰價格連續(xù)5個交易日上漲，并于2月14日均價突破40萬元/噸。在鋰鹽價格持續(xù)上漲的背景下，今年以來，上市公司加速鋰資源開發(fā)。
電池級碳酸鋰價格連續(xù)上漲
機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后電池級碳酸鋰價格連續(xù)5個交易日上漲，并于2月14日均價突破40萬元/噸。在鋰鹽價格持續(xù)上漲的背景下，今年以來，上市公司加速鋰資源開發(fā)。業(yè)內(nèi)人士表示，部分廠家進入檢修階段，產(chǎn)量縮減，供應(yīng)緊張局面難以緩解，預(yù)計電池級碳酸鋰價格將維持上漲態(tài)勢。
根據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：
一、2019-2021年中國碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2019-2021年H1碳酸鋰產(chǎn)量(萬噸)
資料來源：中研普華
2021年H1中國碳酸鋰產(chǎn)量為10.3萬噸，同比增長40.8%，其中電池級級碳酸鋰產(chǎn)量為5.8萬噸，工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)量為4.5萬噸。預(yù)計2021年碳酸鋰產(chǎn)量24萬噸，同比增長44.6%。
圖表：2019-2021年H1碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模(億元)
資料來源：中研普華
碳酸鋰價格不斷攀升，供應(yīng)緊張格局持續(xù)延續(xù)。目前市場鋰鹽大廠相繼檢修，導(dǎo)致供應(yīng)明顯下滑。而下游市場需求仍較為明顯，對碳酸鋰采購不斷提升。隨著年末和春節(jié)假期的接踵而至，下游備貨情緒加重，采購價格更是一漲再漲，而大廠價格則采取跟漲狀態(tài)。再加之海外逐漸進入新年假期，因此港口船期或出現(xiàn)延期情況，市場供應(yīng)也會帶來一定影響和缺口。2020年碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模為70.54億元，2021年市場規(guī)模達到125.66億元。
二、2019-2021年中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展分析
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)增長勢頭強勁。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年上半年，我國動力電池產(chǎn)量累計74.7GWh，同比增長217.5%。其中，三元電池產(chǎn)量累計36.9GWh，占總產(chǎn)量49.3%，同比增長149.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計37.7GWh，占總產(chǎn)量50.5%，同比增長334.4%。
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2022-2026年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告
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