吉祥航空1月客運(yùn)運(yùn)力投入下降3.54% 航空機(jī)場行業(yè)投資分析

• 2022年2月17日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1271 83
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2月15日晚間，吉祥航空發(fā)布公告稱，1月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比下降3.54%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投入同比變動分別為-2.27%、-55.89%和6.09%。

吉祥航空1月客運(yùn)運(yùn)力投入下降3.54%

2月15日晚間，吉祥航空發(fā)布公告稱，1月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比下降3.54%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投入同比變動分別為-2.27%、-55.89%和6.09%。

同時，吉祥航空公告還顯示，公司1月旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比下降10.38%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動分別為-10.17%、-45.49%和276.08%;客座率為62.50%，同比下降4.77%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客座率同比變動分別為-5.51%、10.17%和54.67%。

吉祥航空表示，自2021年11月至2022年1月，公司貨運(yùn)方面積極把握國際貨運(yùn)市場，使用787客機(jī)開展國際“客改貨”業(yè)務(wù)，本月使用5架787執(zhí)行145班上海至歐洲等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，本月國際收入貨運(yùn)噸公里同比增長1009.36%，也因此使公司本月客運(yùn)運(yùn)力投入有所減少。

航空機(jī)場行業(yè)投資分析

去年10月9日，中國旅游研究院線上發(fā)布調(diào)查報告《疫情影響下國內(nèi)航空客流變化與特征》。報告顯示，在內(nèi)循環(huán)背景下，我國國內(nèi)航空市場恢復(fù)勢頭向好，7月旅客量超出疫情同期水平，釋放出積極信號。國內(nèi)旅游大循環(huán)促進(jìn)國內(nèi)航空市場快速回暖。報告認(rèn)為，疫情防控常態(tài)化下，旅客出行意愿回升將進(jìn)一步擴(kuò)大市場容量，加速市場回暖。

報告顯示，疫情影響下，2020年全年國內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量累計(jì)7.23億人次，比2019年同期下降41.1%，航班執(zhí)飛總量724.22萬架次，同比下降32.6%。全國客運(yùn)市場從2020年第四季度逐漸回升。2021年1—7月，全國機(jī)場旅客吞吐量總體恢復(fù)至2019年同期的96.4%，航班執(zhí)飛總量恢復(fù)至90.4%，3月以來保持高位增長，超過疫前同期水平。

報告還顯示，2021年1—7月，我國跨省旅客人數(shù)恢復(fù)至疫前同期的99.3%，跨省旅客比例相對省內(nèi)旅客比重較疫前略有上升。一線城市仍為主要目的地，進(jìn)港航班排名前十位的機(jī)場為：廣州白云、成都雙流、深圳寶安、上海虹橋、重慶江北、西安咸陽、上海浦東、杭州蕭山和北京大興。

報告認(rèn)為，華東地區(qū)市場依靠長三角機(jī)場群，活躍度較高，深圳寶安機(jī)場憑借粵港澳大灣區(qū)強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)腹地優(yōu)勢，旅客運(yùn)輸量增勢較快，需求潛力大;疫情影響大眾出行方式和出游選擇，散客化、自駕游的興起促使省內(nèi)航空量客運(yùn)量收縮，未來航空市場的布局要考慮到交通工具的替代性;假日出游目的地的選擇從都市轉(zhuǎn)向小眾目的地，自然環(huán)境好、人群密度低、地域特色強(qiáng)的新興旅游目的地，西南、西北地區(qū)市場增長潛力較大。

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，全社會運(yùn)輸需求增加，航空運(yùn)輸作為現(xiàn)代交通體系中較為快捷的運(yùn)輸方式，受到了廣泛歡迎，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，具有壟斷性、稀缺性的特點(diǎn)，在我國得到了極大發(fā)展。

想要了解更多航空機(jī)場行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》

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  2021-2026年中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告

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