智慧出行行業(yè)現(xiàn)狀 智慧出行市場(chǎng)前景

• 2022年3月21日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 582 32
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目前，國(guó)內(nèi)智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場(chǎng)份額領(lǐng)先的企業(yè)。

智慧出行行業(yè)現(xiàn)狀

隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)推進(jìn)，人們對(duì)智慧出行的若干暢想正不斷變成現(xiàn)實(shí)。汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系，將逐漸向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì)轉(zhuǎn)移，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的攝像頭、激光雷達(dá)、計(jì)算芯片、人工智能算法、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等將成為產(chǎn)業(yè)鏈的核心,自動(dòng)駕駛功能將逐漸成為未來(lái)汽車的標(biāo)配。

目前，國(guó)內(nèi)智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場(chǎng)份額領(lǐng)先的企業(yè)。城市道路交通智慧交通系統(tǒng)機(jī)電工程行業(yè)是國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)中發(fā)展較為成熟的細(xì)分行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。一些進(jìn)入市場(chǎng)較早、專注服務(wù)于某些領(lǐng)域和區(qū)域的供應(yīng)商積累了一定的技術(shù)能力、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，獲得了較快的發(fā)展，地位較為穩(wěn)固，成為目前市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，在未來(lái)的發(fā)展中具備明顯的優(yōu)勢(shì);進(jìn)入市場(chǎng)較晚、規(guī)模較小的供應(yīng)商，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累方面相對(duì)處于劣勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

中國(guó)智能交通不同落地場(chǎng)景技術(shù)獲得了多維度的投資機(jī)會(huì)，主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來(lái)智慧交通將延伸至海上和航空，同時(shí)，綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智能化保障、合作式智能交通和自動(dòng)駕駛將成為重點(diǎn)。據(jù)了解，智慧出行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2159億元，2019年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為3022億元，2020年為3547億元，同比增長(zhǎng)17.3%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2026年中國(guó)智慧出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的載體，我國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不懈努力異軍突起，產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界首位，為智慧出行發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。華為云作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的云服務(wù)廠商，面對(duì)汽車行業(yè)已積累豐富的落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。對(duì)于移動(dòng)出行服務(wù)場(chǎng)景，華為云提供了車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、移動(dòng)出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛等能力，助力車企用好車。

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車的角色正由"移動(dòng)出行工具"向"智慧出行終端"進(jìn)行轉(zhuǎn)變。面對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化行業(yè)趨勢(shì)，華為通過(guò)全價(jià)值鏈賦能，幫助車企造好車、賣好車，用領(lǐng)先的ICT技術(shù)賦能，開啟智慧出行新時(shí)代。

智慧出行市場(chǎng)前景

據(jù)預(yù)測(cè)，2025年，中國(guó)將有超過(guò)220個(gè)人口超過(guò)百萬(wàn)的城市。根據(jù)其他研究數(shù)據(jù)，在這一過(guò)程中，環(huán)境污染、城市擁堵和出行效率將成為未來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，這也是未來(lái)構(gòu)建智能出行亟待解決的問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新生產(chǎn)汽車已有55%實(shí)現(xiàn)互聯(lián)功能，2022年將增至75%，2025年增至85%。這意味著未來(lái)10年，車聯(lián)網(wǎng)將成為全球市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為未來(lái)智能出行的重要驅(qū)動(dòng)力。

想要了解更多智慧出行行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)智慧出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)智慧出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著智慧出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智慧出行企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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