航空客運行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 2022年3月22日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 566 31
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航空客運行業(yè)現(xiàn)狀，航空客運行業(yè)前景如何?2020年，新冠肺炎疫情的突然爆發(fā)對我國經(jīng)濟沖擊較大，但隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，經(jīng)濟開始逐步復(fù)蘇，居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復(fù)增長。

航空客運行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

航空客運行業(yè)現(xiàn)狀，航空客運行業(yè)前景如何?2020年，新冠肺炎疫情的突然爆發(fā)對我國經(jīng)濟沖擊較大，但隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，經(jīng)濟開始逐步復(fù)蘇，居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復(fù)增長。從去年下半年開始，全球最大的航空市場中國和美國國內(nèi)市場已經(jīng)開始走上復(fù)蘇之路，中國國內(nèi)航線旅客運輸量成為目前全球恢復(fù)速度最快的航空市場。

新冠疫情下，因私出行旅客價格敏感程度和菜單式的航空服務(wù)接受程度更高，為低成本航空的發(fā)展提供更廣泛的空間。此外，隨著國內(nèi)循環(huán)為主體的客運市場結(jié)構(gòu)漸趨成熟后，支線航空也將迎來發(fā)展黃金期，國內(nèi)航空市場格局將由此前的全服務(wù)為主導(dǎo)向全服務(wù)+支線+低成本互嵌的模式轉(zhuǎn)變。

2021年，我國民航完成運輸總周轉(zhuǎn)量857億噸公里，同比增長7.3%;旅客運輸量4.4億人次，同比增長5.5%。2021年，民航運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行“120+16”個月、9876萬小時，空防安全235個月，責任原因征候萬時率同比下降29.6%。通用航空事故萬架次率同比下降23.9%。一年來，通用航空飛行118.2萬小時，同比增長20.1%，無人機企業(yè)達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級。

隨著產(chǎn)業(yè)和消費的下沉，三四線城市航空客運也在爆發(fā)，其中東南地區(qū)航空客運民營經(jīng)濟很活躍的三四線地級市表現(xiàn)突出，目前國內(nèi)的機場建設(shè)的熱門地區(qū)也在三四線城市;其三，部分旅游熱門城市，航空客運增速放緩，包括云南的昆明和麗江的機場等，或和旅游市場波動有一定關(guān)系。

預(yù)計2022年航空客運市場將逐步呈現(xiàn)趨勢性復(fù)蘇態(tài)勢

分析認為，隨著全球范圍內(nèi)奧密克戎影響有所緩解，新冠特效藥取得階段性新進展，預(yù)計2022年航空客運市場將逐步呈現(xiàn)趨勢性復(fù)蘇態(tài)勢。新冠特效藥新進展持續(xù)增強全球各國邊境開放預(yù)期，2022年起出行板塊大概率迎來趨勢性復(fù)蘇態(tài)勢。但我國國際航線恢復(fù)進程仍具有不確定性，目前我國國際航線客運量僅為疫情前2%，基本形成底部，復(fù)蘇進度要統(tǒng)籌考慮全球疫情恢復(fù)及我國防疫策略調(diào)整，預(yù)計樂觀情景假設(shè)國際線恢復(fù)疫情前至少需要2年時間。

預(yù)告：國務(wù)院調(diào)查組今晚將舉行新聞發(fā)布會介紹搜尋最新進展

昨天(21日)14時38分許，東方航空公司一架客機在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。由中國民航局和應(yīng)急管理部組成的國務(wù)院調(diào)查組昨晚連夜趕到廣西梧州，指導(dǎo)現(xiàn)場救援善后和事故原因調(diào)查工作。據(jù)了解，事故發(fā)生后中國民航局和應(yīng)急管理部緊急啟動了應(yīng)急機制，并連夜趕赴廣西梧州。今天國務(wù)院調(diào)查組現(xiàn)場指導(dǎo)救援善后和事件原因調(diào)查，并對下一步工作做了一些部署。今天晚間，國務(wù)院調(diào)查組將舉行新聞發(fā)布會，介紹飛機黑匣子的重要性以及搜尋的方法，以及目前搜尋的最新進展。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國航空客運行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

航空客運行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空客運未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘航空客運行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空客運行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...

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