年底中國汽車保有量百萬量級城市將超過80個,越來越多的中國城市汽車保量突破100萬輛大關(guān),給停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大商機(jī)。
智慧停車市場規(guī)模如何 2022智能停車行業(yè)前景分析報告
年底中國汽車保有量百萬量級城市將超過80個,越來越多的中國城市汽車保量突破100萬輛大關(guān),給停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大商機(jī)。
當(dāng)前我國能夠提供的停車位相對不足,停車難問題凸顯。特別是停車位與停車需求的信息不匹配,更加劇了停車難。比如,一些城市的部分區(qū)域人員、車輛密集,但停車位有限;而其他區(qū)域停車位過剩,得不到充分利用,導(dǎo)致資源浪費。部分駕車人難以獲取停車位信息,尋找停車位時間成本過高。
據(jù)預(yù)計,在國家和地方政府的支持下,國內(nèi)智慧停車市場規(guī)模在未來五年將保持20%以上的復(fù)合平均增速,到2025年行業(yè)產(chǎn)值有望接近400億元人民幣。
智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在:“智能找車位+自動繳停車費”。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。
《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》指出,到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng),社會資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,城市停車規(guī)范有序,依法治理、社會共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行,避免過去停車場靠人管,收費不透明,進(jìn)出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位,比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,中國城鎮(zhèn)化水平將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)提高,新興的區(qū)域龍頭城市對人口和資源的虹吸效應(yīng)將推動和促進(jìn)城市汽車消費力和汽車保有量的進(jìn)一步增長。
我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發(fā)達(dá)國家約為1:1.3,差距明顯。顯然,停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題。同時,停車場建設(shè)還面臨其他問題,包括車主和車位空缺信息不對稱、取車步行距離和花費時間過長等。當(dāng)前,智能停車的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車場運營方所理解和推崇,未來行業(yè)市場空間將擴(kuò)張至千億規(guī)模,智能停車行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。
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