2022飛輪儲(chǔ)能行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 2022年3月27日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 926 58
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飛輪儲(chǔ)能行業(yè)現(xiàn)狀，飛輪儲(chǔ)能行業(yè)前景如何?飛輪儲(chǔ)能利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，將能量存儲(chǔ)于高速旋轉(zhuǎn)的飛輪轉(zhuǎn)子中，需要時(shí)飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，是一種物理儲(chǔ)能方式。

2022飛輪儲(chǔ)能行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

飛輪儲(chǔ)能行業(yè)現(xiàn)狀，飛輪儲(chǔ)能行業(yè)前景如何?飛輪儲(chǔ)能利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，將能量存儲(chǔ)于高速旋轉(zhuǎn)的飛輪轉(zhuǎn)子中，需要時(shí)飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，是一種物理儲(chǔ)能方式。飛輪儲(chǔ)能具有高功率密度、充放電次數(shù)無(wú)限制、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、無(wú)污染、工作效率高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，且相較于其它電化儲(chǔ)能技術(shù)更加安全。

2021年12月16日，國(guó)電投坎德拉(北京)新能源科技有限公司MW級(jí)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)成功交付內(nèi)蒙古霍林河“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)-用”項(xiàng)目。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2021年11月10日，國(guó)家能源集團(tuán)寧夏電力靈武公司光火儲(chǔ)耦合22兆瓦/4.5兆瓦時(shí)飛輪儲(chǔ)能工程開(kāi)工，該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第一個(gè)全容量飛輪儲(chǔ)能-火電聯(lián)合調(diào)頻工程。

飛輪儲(chǔ)能因其具有安全、可靠性高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，在儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中，迎來(lái)了更好的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的市場(chǎng)前景，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁等領(lǐng)域的飛輪儲(chǔ)能技術(shù)也越來(lái)越受到重視。雙碳背景下，儲(chǔ)能技術(shù)將迎來(lái)百花齊放的局面。飛輪儲(chǔ)能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場(chǎng)景，將發(fā)揮高頻次物理儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合其他儲(chǔ)能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

截至2020年底，國(guó)內(nèi)抽水蓄能電站累計(jì)裝機(jī)31.79GW，占中國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模的89.3%。而包含電化學(xué)儲(chǔ)能、熔融鹽儲(chǔ)熱、飛輪儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、超級(jí)電容儲(chǔ)能等在內(nèi)的新型儲(chǔ)能規(guī)模偏小，但增長(zhǎng)較快，發(fā)展空間巨大。截至2020年底，我國(guó)已投運(yùn)的新型電力儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模僅為3.28GW。也就是說(shuō)，未來(lái)5年，我國(guó)新型儲(chǔ)能的裝機(jī)規(guī)模將有近10倍的增長(zhǎng)空間。

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局正式發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出將發(fā)展新型儲(chǔ)能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)展規(guī)?；囼?yàn)示范。意見(jiàn)提出到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦(30GW)以上，到2030年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國(guó)防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。

根據(jù)CNESA?的統(tǒng)計(jì)，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)量?jī)H占儲(chǔ)能市場(chǎng)不到0.01%，目前主要作為蓄電池系統(tǒng)的補(bǔ)充。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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