電動摩托車是我國摩托車的重要發(fā)展方向。2019年新國標出臺,劃清了電動摩托車和電動自行車的界限,電動摩托車的發(fā)展進入新的階段。原本電動自行車市場可以說是“紅?!?,企業(yè)眾多,競爭激烈。
電動摩托車行業(yè)前景如何?近年來,隨著“雙碳”政策的不斷落實,我國對摩托車行業(yè)也提出了綠色發(fā)展的政策目標。過去,我國摩托車行業(yè)發(fā)展一直處于相對無序的狀態(tài),在監(jiān)管和技術(shù)指標上都存在著較多漏洞,因此近年來,國家政府及相關(guān)部門陸續(xù)印發(fā)了對摩托車行業(yè)的發(fā)展政策,規(guī)范、促進摩托車行業(yè)的發(fā)展。
?根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國電動摩托車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析:
摩托車是一種重要的交通出行方式,自從19世紀末被發(fā)明以來,摩托車在全球范圍內(nèi)快速普及,被廣泛的應(yīng)用在生活的各方面。2015年-2019年期間,全球摩托車市場銷售額穩(wěn)步增長,到2019年市場銷售額達1243.87億美元,2020年-2021年期間,由于疫情的影響,全球摩托車市場銷售額逐漸下降。據(jù)資料顯示,2021年全球摩托車市場銷售額為1090.87億美元,同比下降6.95%。
近幾年,摩托車市場最突出的一個變化就是休閑娛樂車型的增多,主要是以250ml及250ml以上車型為主。據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,19年1~6月,250ml摩托車產(chǎn)銷量51.27萬輛和50.82萬輛,同比增長5.65%和4.48%;250ml以上排量摩托車產(chǎn)銷7.47萬輛和7.63萬輛,同比增長41.75%和45.33%。
電動摩托車是我國摩托車的重要發(fā)展方向。2019年新國標出臺,劃清了電動摩托車和電動自行車的界限,電動摩托車的發(fā)展進入新的階段。原本電動自行車市場可以說是“紅?!?,企業(yè)眾多,競爭激烈。而隨著近年來“雙碳”政策的逐步落實,電動摩托車車相較于燃油摩托更加環(huán)保、低碳,成為行業(yè)未來發(fā)展重點,很多具有一定規(guī)模的電動車生產(chǎn)企業(yè)進入到摩托車行業(yè),參與電動摩托車市場競爭中去,近年來工信部準入摩托車生產(chǎn)企業(yè)由240多家,增加到400多家,使得電動摩托車市場競爭更加激烈。
電動摩托車在城市中有巨大的需求潛力,是國家所提倡的出行工具。今年財政部發(fā)文特別指出電動摩托車不需要繳納購置稅,受利好政策的拉動,專家預(yù)計今后電動摩托車市場空間或?qū)⑦_到1000萬輛以上。
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2022-2027年中國電動摩托車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
電動摩托車是電動車的一種,用電瓶來驅(qū)動電機行駛。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機的相同。隨著電動摩托車行業(yè)競爭的不...
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