目前,我國智慧物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進展較為緩慢,物流公司所在的行業(yè)內(nèi)眾多平臺標(biāo)準(zhǔn)化的意愿不高。針對此種情況,包括貨運物流公司在內(nèi)的行業(yè)主體還是要進一步提高自身的主動意愿性。
九州云5G專網(wǎng)助力智慧物流建設(shè)
九州云作為5G邊緣計算創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者,經(jīng)過多年探索,現(xiàn)已建立了完整的“云+網(wǎng)+邊”生態(tài)體系和解決方案。
其中,九州云的邊緣管理平臺是基于5G網(wǎng)絡(luò)和邊緣計算的能力,構(gòu)建在移動網(wǎng)絡(luò)邊緣基礎(chǔ)設(shè)施之上的云平臺,涵蓋Edge IaaS(邊緣計算IaaS方案)、Edge CaaS(邊緣計算CaaS方案)的能力,可以針對工業(yè)制造、能源、交通、物流、港口碼頭等數(shù)十個行業(yè)場景,為客戶提供5G+MEC能力。
2021年我國全面推動現(xiàn)代流通體系建設(shè),全面加快智能制造發(fā)展,為中國智慧物流裝備帶來了巨大發(fā)展機遇。智慧物流裝備是智慧物流基礎(chǔ)支撐,重點體現(xiàn)在智慧倉儲與智慧運輸?shù)确矫妗k娮蛹堬@示器,以替代傳統(tǒng)紙張的應(yīng)用為核心,依據(jù)不同場景開發(fā)出具備可持續(xù)發(fā)展理念的終端產(chǎn)品,在智慧物流裝備中具有獨特的價值。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》分析:
中國智能物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài),數(shù)據(jù)顯示,2018年中國智能物流市場規(guī)模突破4000億元,2020年中國智能物流市場規(guī)模近6000億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2021年中國智能物流市場規(guī)模將達6477億元。
自動分揀系統(tǒng)在最短的時間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置,并按所需數(shù)量出庫,將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中,以便裝車配送。數(shù)據(jù)顯示,我國自動分揀設(shè)備市場規(guī)模由2016年86.4億元增至2019年165.5億元,年均復(fù)合增長率為24.2%。
在當(dāng)前形勢下,加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設(shè),對應(yīng)對疫情下的經(jīng)濟發(fā)展挑戰(zhàn),以及建立以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。目前國家出臺智慧物流鼓勵政策,預(yù)計后期國家將出臺一系列政策,支持智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
九州云協(xié)同渠道及當(dāng)?shù)剡\營商,提供了端到端的整體解決方案,并為項目建設(shè)提供了包括5G無線接入網(wǎng)、5G輕量化核心網(wǎng)、邊緣計算云平臺及各子系統(tǒng)集成、實施、部署運維等服務(wù),協(xié)助一汽富晟物流打造獨立的5G物流行業(yè)專網(wǎng),使5G獨立專網(wǎng)+邊緣計算能更好地在高帶寬、低時延、泛在接入、自動化、安全可靠、可管可控等方面助力智慧物流典型業(yè)務(wù)應(yīng)用,實現(xiàn)物流作業(yè)的無人化、少人化,提升生產(chǎn)效率。
目前,我國智慧物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進展較為緩慢,物流公司所在的行業(yè)內(nèi)眾多平臺標(biāo)準(zhǔn)化的意愿不高。針對此種情況,包括貨運物流公司在內(nèi)的行業(yè)主體還是要進一步提高自身的主動意愿性。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2026年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。
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2022-2026年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告
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