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北京申請新能源指標(biāo)家庭超22萬個 新能源汽車行業(yè)分析報告

  • 2022年5月25日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1079 69
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現(xiàn)在,越來越多車主選擇新能源車。今天上午,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年新能源小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果。截至2022年3月8日24時的申請,經(jīng)審核,家庭新能源小客車指標(biāo)申請共計221204個有效編碼,個人新能源小客車指標(biāo)申請共計428240個有效編碼,單位新能源小

北京申請新能源指標(biāo)家庭超22萬個

現(xiàn)在,越來越多車主選擇新能源車。今天上午,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年新能源小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果。截至2022年3月8日24時的申請,經(jīng)審核,家庭新能源小客車指標(biāo)申請共計221204個有效編碼,個人新能源小客車指標(biāo)申請共計428240個有效編碼,單位新能源小客車指標(biāo)申請共計15097家。審核(含復(fù)核)結(jié)果已于2022年5月25日公布,申請人可登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)(O北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng))或到各區(qū)對外辦公窗口查詢審核結(jié)果。

新能源汽車行業(yè)分析報告

在今年前四月汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)酷考驗的背景下,我國新能源汽車市場銷量繼續(xù)保持較快增長,成為汽車市場發(fā)展的有力支撐,展現(xiàn)了亮眼的產(chǎn)業(yè)韌性。與此同時,面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱“雙側(cè)障礙”,新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然面臨深度挑戰(zhàn),力穩(wěn)全年增長預(yù)期任務(wù)仍然艱巨。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛,同比分別增長43.9%和44.6%,市場占有率達(dá)到25.3%再創(chuàng)新高。1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛,同比均增長1.1倍。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告分析

經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進(jìn)入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中?,F(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本,大力開拓市場,通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟持續(xù)增長態(tài)勢,共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)模化快速增長,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

在跨國車企巨頭看來,中國新能源汽車市場的爆發(fā)式增長,乃是全球市場爆發(fā)式增長的前奏,未來全球?qū)⒂瓉硇履茉雌嚂r代。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域長期占據(jù)優(yōu)勢地位的跨國車企,透過中國新能源汽車市場的增長態(tài)勢和競爭格局,敏銳地感受到了即將到來的市場的規(guī)?;l(fā)式增長期,因而迅速從謹(jǐn)慎觀望切換至加入戰(zhàn)局。2019年不少跨國車企進(jìn)軍中國新能源汽車市場,并將純電動作為重點發(fā)展領(lǐng)域。未來一段時間,伴隨著眾多跨國車企的進(jìn)入,中國新能源汽車領(lǐng)域必將出現(xiàn)新進(jìn)入者不斷增多和越來越多企業(yè)退出產(chǎn)業(yè)相并存的格局。無論“進(jìn)”與“退”,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面競爭的時代即將來臨,未來數(shù)年將迎來整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速洗牌。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》力爭到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效,氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。隨著城市化進(jìn)程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展,再加上國際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢加劇等外部環(huán)境,新能源的概念越來越普及,新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速擴張,行業(yè)間的競爭也日益加劇。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。中研產(chǎn)業(yè)研究院資深研究員對目前國家經(jīng)濟形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當(dāng)前行業(yè)熱點分析,預(yù)測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點、市場空間、技術(shù)趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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