2022中國海洋動力定位系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景研究

• 2022年6月6日 HuangJiang來源：新浪 1363 90
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動力定位船舶的應用比動力定位平臺更為廣泛和普遍。不論在深海還是在淺海，諸如海上工程安裝、ROV(水下機器人)作業(yè)、海底管線/電纜的鋪設、水下檢測、海底調(diào)查等要求船舶具有優(yōu)越操縱和控制性能的作業(yè)，都需要動力定位船舶來進行作業(yè)。

2022中國海洋動力定位系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景研究

隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源問題變得越來越突出。人們把尋找能源的目光都不約而同地轉(zhuǎn)移到了豐富的海洋石油資源上，而且尋找海洋石油已經(jīng)開始由淺水海域向深水海域發(fā)展。與之相適應的諸如深水鉆井、海底管線的檢測和調(diào)查、ROV(水下機器人)作業(yè)、水下工程施工、海上避碰等作業(yè)，越來越離不開帶有動力定位系統(tǒng)的海上鉆井平臺、船舶。

我國既是陸地大國也是海洋大國，廣闊的海洋蘊藏著豐富的自然資源，隨著近海岸的能源開發(fā)日漸飽和，人們對海洋的開發(fā)和探索范圍越來越廣、越來越深。海洋工程與陸地工程相比對技術和設備的依賴性更大，要求更高，如果沒有先進的技術與裝備來支持，即使面對豐富的海洋資源也是無能為力。

我國海上廣域差分定位系統(tǒng)主要依賴于美國的GPS，當GPS受到外界干擾的情況下，可能產(chǎn)生上百米的誤差，因此基于單獨GPS的全球差分定位可靠性難以得到保障，我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的蓬勃建設與發(fā)展為解決海上廣域高精度定位的可靠性提供了契機。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風險預測報告》顯示：

隨著海洋石油勘探、開發(fā)及生產(chǎn)所涉及的海域的水深越來越深，當水深達到或超過500m后，像自升式鉆井平臺、普通半潛式鉆井平臺等鉆井平臺已經(jīng)難于承擔作業(yè)任務，除非對半潛式平臺的錨泊系統(tǒng)進行相應的改造。

但對于動力定位鉆井平臺來說，雖然其建造和維持費用高等原因，使平臺的日作業(yè)費用相對普通鉆井平臺來說要高。但擁有的廣泛適用性和機動性，即使在更深的海域，一樣可以承擔鉆井作業(yè)，同時，省去了平臺拖航、起/拋錨等作業(yè)費用等特點。因此，就其作業(yè)的經(jīng)濟性來說，還不能說一定比普通鉆井平臺高。

動力定位船舶的應用比動力定位平臺更為廣泛和普遍。不論在深海還是在淺海，諸如海上工程安裝、ROV(水下機器人)作業(yè)、海底管線/電纜的鋪設、水下檢測、海底調(diào)查等要求船舶具有優(yōu)越操縱和控制性能的作業(yè)，都需要動力定位船舶來進行作業(yè)。作為船舶海工行業(yè)的重要輔助產(chǎn)品，動力定位系統(tǒng)行業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，使企業(yè)擁有更多的核心競爭力產(chǎn)品和服務，并逐步走向科技型企業(yè)。擁有現(xiàn)代化的專業(yè)技術及管理知識，能夠把握動力定位系統(tǒng)行業(yè)的未來。

發(fā)展中國動力定位系統(tǒng)，發(fā)展中國動力定位系統(tǒng)工業(yè)，加強自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)造中國船舶海工品牌產(chǎn)品，引領動力定位系統(tǒng)工業(yè)技術新潮流。動力定位系統(tǒng)的核心是控制技術，目前國內(nèi)哈爾濱工程大學、海蘭信、振華重工等企業(yè)都在積極研發(fā)，取得了一定的成績，但集成產(chǎn)品在市場占有率和產(chǎn)業(yè)化方面還有待改進。相關硬件設備制造商和系統(tǒng)集成商應該聯(lián)合研發(fā)，提高我國動力定位系統(tǒng)的市場占有率。

北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)自2020年7月31日正式建成開通以來，運行穩(wěn)定，服務性能穩(wěn)中有升，全球范圍定位精度實測優(yōu)于4.4米，亞太地區(qū)性能更優(yōu)，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的定位導航授時服務，已經(jīng)成為經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要時空基石。

目前，北斗系統(tǒng)對經(jīng)濟社會發(fā)展的帶動作用顯著增強，應用深度廣度持續(xù)拓展，已進入規(guī)模應用市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展關鍵階段。

國家發(fā)展改革委高技術司負責人介紹，目前，北斗產(chǎn)業(yè)體系基本形成，產(chǎn)業(yè)應用初具規(guī)模，海外市場拓展取得積極成效。據(jù)統(tǒng)計，我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元。

從產(chǎn)業(yè)基礎看，國內(nèi)以北斗為核心的導航與位置服務技術創(chuàng)新持續(xù)活躍，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關鍵技術取得突破，支持北斗三號新信號的SoC芯片，在物聯(lián)網(wǎng)和消費電子領域得到了廣泛應用。截至2021年底，具有北斗定位功能的終端產(chǎn)品社會總保有量超過10億臺/套。

《2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風險預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風險預測報告

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