2022汽車用特鋼行業(yè)發(fā)展趨勢及調研分析

• 2022年6月22日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 791 48
• 繁體

汽車用特鋼行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?汽車用特鋼行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)挖潛和外資的進入，使行業(yè)產能利用率大概可保持在80%左右。但從局部區(qū)域和從長期趨勢看，國內乘用車鋼輪行業(yè)不僅在生產能力，而且在質量、技術和裝備條件方面，很快將不能滿足國內乘用車整車的發(fā)展，具體表現(xiàn)

汽車用特鋼行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?汽車用特鋼行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)挖潛和外資的進入，使行業(yè)產能利用率大概可保持在80%左右。但從局部區(qū)域和從長期趨勢看，國內乘用車鋼輪行業(yè)不僅在生產能力，而且在質量、技術和裝備條件方面，很快將不能滿足國內乘用車整車的發(fā)展，具體表現(xiàn)在：生產能力的局限性。

2022汽車用特鋼行業(yè)發(fā)展趨勢及調研分析

汽車鋼車輪主要是應用在工程機械車輛、農林專用車輛、卡車以及農用運輸車輛等各類商用車領域。但是汽車鋼車輪具有產品重、耗油量大，精度不高等缺點，在各國政府對節(jié)能、環(huán)保、安全的要求日益提高的情況下，汽車鋼車輪在卡車等領域也面臨著鋁合金車輛以及其他材料車輪的替代威脅。但是這也使得汽車鋼車輪生產企業(yè)不斷的改進技術，提高產品性能，在一定程度上促進了汽車鋼車輪行業(yè)的發(fā)展。

隨著中國機動車保有量的不斷提升，汽車鋼市場的需求也逐步擴大。汽車鋼的生產要求使用先進的生產設備，因此汽車鋼投資規(guī)模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。

圖表：2022-2025年汽車鋼行業(yè)市場規(guī)模及增速預測

數(shù)據(jù)來源：工信部

隨著汽車需求市場的上升，新能源汽車爆發(fā)式增長，預計2022-2025年汽車鋼市場規(guī)模將保持穩(wěn)定的上升趨勢，2025年汽車鋼規(guī)模將達1665.39萬噸。

汽車用特鋼行業(yè)銷售分析

我國鋼制車輪產業(yè)分布的區(qū)域性比較強，汽車用特鋼主要分布在東南沿海各省及汽車集團集中的省份，西北地區(qū)較少，該區(qū)域分布有利于整車的配套及出口運輸。我國鋼制車輪產量約為6831萬件，鋼制車輪占同期我國輪轂產量比重的22.6%。

中國汽車鋼車輪生產企業(yè)技術水平不斷提高，產品出口量較大且持續(xù)增長，帶動中國汽車鋼車輪行業(yè)產銷量均呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，汽車鋼車輪行業(yè)鋼車輪產銷量接近7000萬件，出口量近2000萬件，出口比例持續(xù)增長。

汽車用特鋼行業(yè)集中度分析

國內汽車用特鋼行業(yè)的生產能力主要集中在華東地區(qū)、廣州地區(qū)、東北地區(qū)和重慶地區(qū)。乘用車鋼制車輪的單個價值較低，不利于長途運輸。同時，由于乘用車鋼制車輪行業(yè)屬于資金和技術密集型的行業(yè)，因此而阻礙了民間資本的大規(guī)模進入。目前國內乘用車鋼輪生產企業(yè)的小規(guī)模和小批量生產與國際車輪制造商的大規(guī)模和大批量生產形成顯明的對比，生產效率存在巨大的差異。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。汽車用特鋼行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。汽車用特鋼行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標體系，研究一定時期內中國汽車用特鋼行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。

更多汽車用特鋼市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2021-2026年中國汽車用特鋼行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年探頭產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告

  中研普華通過對探頭行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析探頭行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的探頭...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡