汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2022年6月28日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 832 51
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汽車(chē)車(chē)橋最為汽車(chē)的一個(gè)零部件，行業(yè)的應(yīng)用范圍特定，其發(fā)展和汽車(chē)和汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，而汽車(chē)由于單價(jià)較高，屬于較重的固定資產(chǎn)，一般在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)需求量較高。從近幾年各地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，華東、華南和華北地區(qū)仍是汽車(chē)行業(yè)的主要市場(chǎng)。

汽車(chē)車(chē)橋(又稱(chēng)車(chē)軸)通過(guò)懸架與車(chē)架(或承載式車(chē)身)相連接，其兩端安裝車(chē)輪。作用：在車(chē)架與車(chē)橋(車(chē)輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車(chē)橋。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷，維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

車(chē)橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身，因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。

根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車(chē)橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。

汽車(chē)車(chē)橋最為汽車(chē)的一個(gè)零部件，行業(yè)的應(yīng)用范圍特定，其發(fā)展和汽車(chē)和汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，而汽車(chē)由于單價(jià)較高，屬于較重的固定資產(chǎn)，一般在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)需求量較高。從近幾年各地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，華東、華南和華北地區(qū)仍是汽車(chē)行業(yè)的主要市場(chǎng)。

2019年受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有所下降。進(jìn)入2020年，受新冠疫情的影響，國(guó)內(nèi)居民收入較少，消費(fèi)支出有較大幅度的降低。2020年以來(lái)，為刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各地相繼推出汽車(chē)補(bǔ)貼政策，促進(jìn)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)仍有一定的市場(chǎng)。

影響汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素主要是汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)制造技術(shù)，上游原材料成本等。

圖表：2020-2025年中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

我國(guó)車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)眾多，但是能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的企業(yè)較少，這顯然不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)內(nèi)既有投資億元以上較大規(guī)模的企業(yè)，也有投資僅幾十萬(wàn)元的小企業(yè)。雖然近年來(lái)我國(guó)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但是生產(chǎn)集中度不高、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力不足、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后等問(wèn)題仍較為嚴(yán)重。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)車(chē)橋（又稱(chēng)車(chē)軸）通過(guò)懸架與車(chē)架（或承載式車(chē)身）相連接，其兩端安裝車(chē)輪。作用：在車(chē)架與車(chē)橋（車(chē)輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車(chē)橋。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷，維持汽車(chē)在道路...

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