6月我國汽車產銷同比增幅均超20% 汽車后市場行業(yè)市場前景分析

• 2022年7月18日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 391 18
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此外，隨著乘用車平均年齡平均車齡的不斷提高以及汽車保有量的不斷增加，驅動我國汽車后市場需求快速提升，產業(yè)規(guī)模將不斷擴大，預計在2025年我國汽車后市場維保市場將達到17.4億元。

???6月我國汽車產銷同比增幅均超20%

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)已經走出4月份的最低谷，6月產銷表現(xiàn)更是好于歷史同期。最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，中國汽車產銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比分別增長28.2%和23.8%。其中，乘用車產銷223.9萬輛和222.2萬輛，同比分別增長43.6%和41.2%。

具體來看，6月份，乘用車產銷223.9萬輛和222.2萬輛，環(huán)比增長31.6%和36.9%，同比增長43.6%和41.2%。1至6月，乘用車產銷1043.4萬輛和1035.5萬輛，同比增長6.0%和3.4%，結束下降趨勢。商用車方面，6月，商用車產銷26.1萬輛和28.1萬輛，環(huán)比增長15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%。1至6月，商用車產銷168.3萬輛和170.2萬輛，同比下降38.5%和41.2%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調研與發(fā)展趨勢預測報告》分析：

從成熟市場的汽車產業(yè)鏈利潤結構來看，根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)，其后市場利潤占比一般為65%左右，而國內占比不到30%，仍有較大的提升空間。

長期以來，汽車后市場以一二級城市消費者為主，不過近期城市線級呈現(xiàn)不斷下沉趨勢，目前三四級城市消費者比例高達43%，超過大部分其他行業(yè)。未來，來自三四線城市的后市場消費需求將進一步推動產業(yè)利潤結構發(fā)生變化。

汽車保有量方面

2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;機動車駕駛人達4.81億人，其中汽車駕駛人4.44億人。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，新領證駕駛人2750萬人。截至2021年底，全國汽車保有量達3.02億輛。2021年全國新注冊登記汽車2622萬輛，比2020年增加198萬輛，增長8.16%。按照成熟汽車后市場測算來看，我國汽車后市場仍然存在較大的發(fā)展空間。

汽車后市場行業(yè)市場前景

從政策支撐來看，近年來我國陸續(xù)正對汽車后市場細分領域出臺了一系列相關政策，為我國汽車后市場規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎，預計會對我國汽車后市場發(fā)展帶來較大利好。

此外，隨著乘用車平均年齡平均車齡的不斷提高以及汽車保有量的不斷增加，驅動我國汽車后市場需求快速提升，產業(yè)規(guī)模將不斷擴大，預計在2025年我國汽車后市場維保市場將達到17.4億元。

近年來，我國汽車市場已經從高速增長轉向中高速增長階段，但從目前的情況來看，正從中高速增長階段向中低速增長階段轉變。汽車后市場年均增速會自然回落到4%-5%的區(qū)間。如果換算成新車銷量，未來10年，我國汽車需求的潛在年均增長率還能夠保持1.5%-2%的水平。

想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調研與發(fā)展趨勢預測報告》。

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