中國SUV市場潛力巨大，隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ?，而且在于它的時(shí)尚風(fēng)格，這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的，預(yù)計(jì)今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來越多的市場份額。
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從轎車到SUV的變遷，中國自主品牌汽車從無到有，從逆向開發(fā)到正向開發(fā)，逐步建立了基于"發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器"動(dòng)力總成的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正國產(chǎn)化，打造了第一桶金的夯實(shí)基礎(chǔ)。自主品牌總體市占率呈現(xiàn)螺旋式增長，無論轎車還是SUV都經(jīng)歷了上升-回落的過程，但SUV回落幅度遠(yuǎn)小于轎車。這背后一方面體現(xiàn)了自主技術(shù)實(shí)力上升+消費(fèi)者品牌中性度增加，另一方面也體現(xiàn)了合資品牌總體優(yōu)勢依然大于自主。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國SUV行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示：
SUV具有強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛，近年來，中國SUV市場滲透率不斷提高。2021年中國SUV銷量1010.1萬輛，占乘用車銷量的比重為47.0%。
長時(shí)間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競爭十分激烈。
從suv市場銷量情況來看，2021年5月SUV共銷售78.5萬輛，占整體乘用車市場的47.3%。與4月相比，環(huán)比上漲4.7%。與去年同期對(duì)比來看，同比上漲5.7%，較上月同比增幅收窄8.84%。
2021年7月，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、CS75、RAV4、博越、昂科威、本田CRV、皓影、X3、威蘭達(dá)和捷途X70.上述十個(gè)品牌共銷售17萬輛，占SUV銷售總量的23.47%。
中國SUV市場潛力巨大，隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ?，而且在于它的時(shí)尚風(fēng)格，這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的，預(yù)計(jì)今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來越多的市場份額。
本報(bào)告準(zhǔn)確把握SUV行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避SUV行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。
更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國SUV行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國SUV行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告
隨著SUV行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的SUV企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市...
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