油罐車出于安全的需要,都會(huì)采取特殊的安全措施。杜絕爆炸起火是油罐車最核心的要求,所以油罐車生產(chǎn)企業(yè)都有著特殊的安全標(biāo)準(zhǔn)。即使采取了非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),但是在現(xiàn)實(shí)生活中還是經(jīng)常會(huì)發(fā)生油罐車爆炸之類的事故,這也是人們總是提醒要遠(yuǎn)離油罐車的基本原因。油罐車儲(chǔ)存
油罐車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求 油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
油罐車又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。
油罐車出于安全的需要,都會(huì)采取特殊的安全措施。杜絕爆炸起火是油罐車最核心的要求,所以油罐車生產(chǎn)企業(yè)都有著特殊的安全標(biāo)準(zhǔn)。即使采取了非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),但是在現(xiàn)實(shí)生活中還是經(jīng)常會(huì)發(fā)生油罐車爆炸之類的事故,這也是人們總是提醒要遠(yuǎn)離油罐車的基本原因。油罐車儲(chǔ)存大量的汽油、柴油等易燃易爆物質(zhì),本身就是特別危險(xiǎn)的存在,所以無(wú)論是在高速上,還是在其他地方都要盡量避免靠近。
隨著危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求的快速增長(zhǎng),危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量逐年增多,企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。大多數(shù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)側(cè)重于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,是原本具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)、車隊(duì)等發(fā)展而來(lái)。部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)是由原來(lái)的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,還有部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大型物流企業(yè)集團(tuán)在現(xiàn)有領(lǐng)域上進(jìn)行擴(kuò)展的結(jié)果。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告》顯示:
我國(guó)每年運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品中80%通過道路運(yùn)輸。80%?;吠ㄟ^道路運(yùn)輸,每年通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物總量達(dá)3億噸,占公路年運(yùn)輸總量的30%以上。在內(nèi)河上運(yùn)輸?shù)奈;窋?shù)量也在上升,僅長(zhǎng)江沿岸港口上吞吐的?;芬呀咏?億噸。?;愤\(yùn)輸車輛主要分罐車、廂式車等類型,目前我國(guó)?;饭捃囈?guī)模達(dá)到18.76萬(wàn)輛,占比已經(jīng)超過50%,達(dá)到51.51%。
近年來(lái),宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入新常態(tài),供給側(cè)改革力度加大,我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)面臨重大結(jié)構(gòu)調(diào)整。但我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)布局的基本格局尚未發(fā)生根本改變,以石油、天然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部,而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶,目前,我國(guó)5000余種化工原料產(chǎn)銷分布不均,95%以上需要異地運(yùn)輸,“產(chǎn)銷分離”決定了“危化物流”運(yùn)輸?shù)木o俏。
根據(jù)對(duì)98份樣本的抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)分析,油罐車司機(jī)的平均工資為5730元人民幣/月,最低工資為3000至4500元人民幣/月,最高工資為30000至50000元人民幣/月。
從危險(xiǎn)品運(yùn)輸車企業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主,企業(yè)普遍規(guī)模較小,但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),且區(qū)域特性明顯。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)油罐車行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告
油罐車(oil tank truck ):又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油...
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