2022鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景解析 鋰電企業(yè)將面臨良好的發(fā)展機(jī)遇

• 2022年9月2日 FangManTao來(lái)源：百度 977 61
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根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)286.8億元，預(yù)計(jì)2025年達(dá)520億元。

一、鋰電池的概述

鋰電池是指以嵌鋰化合物為正負(fù)極材料的二次電池。在充放電過(guò)程中，鋰離子在兩個(gè)電極間往返脫嵌和嵌入。相對(duì)于傳統(tǒng)鉛酸電池和鎳鉻電池等，鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充放電性能好、使用電壓高、無(wú)記憶效應(yīng)、污染較小和安全性高等優(yōu)勢(shì)。鋰電池相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的內(nèi)燃機(jī)，對(duì)于意在新能源行業(yè)領(lǐng)域彎道超車(chē)趕超傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家歐美日韓等國(guó)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，發(fā)展鋰電池行業(yè)早已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

鋰電池占新能源汽車(chē)成本的40%以上，是最大的成本構(gòu)成。鋰電池的核心部分主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜四大關(guān)鍵材料組成。

二、鋰電池行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，中國(guó)動(dòng)力鋰電池和3C數(shù)碼鋰電池正在逐步擠占日韓企業(yè)市場(chǎng)份額，在全球市場(chǎng)份額在穩(wěn)步上升。我國(guó)鋰電池設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈在前端、中端、后端以及整線方面都涌現(xiàn)了一批頗具實(shí)力且具有民族品牌的制造商，產(chǎn)品更是實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)286.8億元，預(yù)計(jì)2025年達(dá)520億元。

2019 年，受中美電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展放緩影響，全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng) 6%，達(dá)到 220 萬(wàn)輛，動(dòng)力電池需求增幅收窄，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩。2019年全球鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 450 億美元，同比增長(zhǎng) 9%，增速僅為 2018 年的一半，增速呈現(xiàn)加速回落態(tài)勢(shì)。2020 年受疫情影響全球汽車(chē)總銷(xiāo)量有所下滑，但電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量卻逆風(fēng)增長(zhǎng)，尤其是在排放法規(guī)趨緊和補(bǔ)貼政策的雙重影響下，從2020 年下半年開(kāi)始全球新能源市場(chǎng)徹底爆發(fā)，全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破 300萬(wàn)輛。

2021年12月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到53萬(wàn)臺(tái)，月度新能源汽車(chē)銷(xiāo)售滲透率達(dá)到19.06%，新能源乘用車(chē)月度銷(xiāo)量滲透率19.61%。21年全年，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約352萬(wàn)輛，滲透率為13.40%，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)滲透率15.52%，同比分別提升8pct與9.34pct。根據(jù)廣發(fā)證券發(fā)展研究中心電新組2021年12月29日發(fā)布的報(bào)告《新能源汽車(chē)2022年度策略——新能源汽車(chē)2022年度策略》，預(yù)計(jì)2025年全球新能源車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到近3000萬(wàn)輛，2022-2025年新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增速分別為94.08%/35.74%/36.12%/33.54%，計(jì)算得到以2021為基期，2022-2025年復(fù)合增速為47%;電池的需求規(guī)模到2000GWh以上，單車(chē)帶電量在68.5KWh左右。總的來(lái)看，鋰電池的市場(chǎng)前景廣闊，是一個(gè)充滿機(jī)遇的產(chǎn)業(yè)。

三、鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)目前的動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量平均水平約為115Wh/kg，不260Wh/kg 的目標(biāo)值仌有較大差距。因此，不斷更新電池技術(shù)，提升電池能量密度，將會(huì)是動(dòng)力電池企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著雙碳目標(biāo)在全球已達(dá)成共識(shí)，主要國(guó)家和地區(qū)紛紛制定了鼓勵(lì)新能源發(fā)展的相關(guān)政策，我國(guó)也陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家政策支持的基礎(chǔ)上，各地方也針對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)給予不同的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼措施，有助于鋰電行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

“電動(dòng)化+智能化”創(chuàng)新應(yīng)用正在越來(lái)越多的場(chǎng)景進(jìn)行滲透，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、數(shù)碼電子等產(chǎn)品市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變等因素綜合作用，將推動(dòng)鋰電池行業(yè)在未來(lái)3-5年成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，這為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間，鋰電池行業(yè)將迎接TWh時(shí)代的到來(lái)。

近年來(lái)，我國(guó)鋰電池產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。需求方面，受益于新能源汽車(chē)發(fā)展及動(dòng)力電池需求增加，我國(guó)鋰電池出貨量逐年上升，有望推動(dòng)鋰電池行業(yè)盈利進(jìn)一步改善。想要了解更多行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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