2022中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析

• 2022年6月9日 HuangJiang來(lái)源：新浪 745 44
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從目前增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，2022年鋰電池裝機(jī)量有望大幅提升。2022年中國(guó)三元鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到103.8GWh，同比增長(zhǎng)39.52%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到125.8GWh，同比增長(zhǎng)57.64%。

2022中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析

近日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在對(duì)話 CGTN 主持人時(shí)表示，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并且其透露，比亞迪將會(huì)為特斯拉提供電池產(chǎn)品，特斯拉也是學(xué)習(xí)的榜樣。

特斯拉和比亞迪同為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)車(chē)企，比亞迪同時(shí)還是全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前三的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，如果能夠完成對(duì)特斯拉的動(dòng)力電池供應(yīng)，毫無(wú)疑問(wèn)將是一場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年1~5月，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池累計(jì)裝機(jī)總量約27.183GWh。其中。5月，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)量約6.203GWh。

從目前增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，2022年鋰電池裝機(jī)量有望大幅提升。2022年中國(guó)三元鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到103.8GWh，同比增長(zhǎng)39.52%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到125.8GWh，同比增長(zhǎng)57.64%。

受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣帶動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈上各大企業(yè)開(kāi)始大手筆投資布局。2022年上半年，具有一定市場(chǎng)規(guī)模的鋰電池企業(yè)共發(fā)布投資項(xiàng)目125個(gè)，總投資規(guī)模超過(guò)4900億元。此外，國(guó)內(nèi)鋰電龍頭企業(yè)開(kāi)始在海外布局投資建廠，國(guó)際資本也在通過(guò)參股等形式加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

今年以來(lái)，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展情況十分理想。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份至4月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)率達(dá)到110%，直接帶動(dòng)上游鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。同時(shí)，受年初以來(lái)鋰鹽等鋰電池正極材料供需錯(cuò)配導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)走高影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增速較高。

2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)保持了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的發(fā)展局面，產(chǎn)銷(xiāo)量均突破350萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一;與此同時(shí)，新能源汽車(chē)占全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量份額不斷擴(kuò)大，2021年達(dá)到13.36%。

新能源汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2022年新能源汽車(chē)增長(zhǎng)率約為50%，但從今年前4個(gè)月的情況來(lái)看，增長(zhǎng)率已超過(guò)110%。按照這一趨勢(shì)發(fā)展下去，今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將大大超過(guò)預(yù)期。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游原材料、中游三電及零部件制造、下游整車(chē)制造及服務(wù)支撐，下游企業(yè)在疫情中增勢(shì)迅猛。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，2020年-2021年，受工信部《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》政策推進(jìn)及我國(guó)第一批電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的動(dòng)力電池面臨退役等現(xiàn)狀，下游服務(wù)支撐相關(guān)的電池回收新增企業(yè)兩年內(nèi)達(dá)到了7736家。

中游企業(yè)在融資表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì)突出。2017-2021年期間，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈融資次數(shù)5064起，融資企業(yè)數(shù)量2761家。電池管理系統(tǒng)(BMS)環(huán)節(jié)融資金額最多。該時(shí)間段內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資前三的城市分別為上海、長(zhǎng)春、常州。

《報(bào)告》顯示，從全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)看，2021年排名前十的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省(市)合計(jì)占據(jù)全國(guó)總產(chǎn)量的74.1%左右。根據(jù)省市已公布數(shù)據(jù)，上海、廣東、廣西、陜西和安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)量居前。

《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  鋰電池具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、比能量高、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用已經(jīng)滲透到民用以及軍事應(yīng)用的多個(gè)領(lǐng)域，包括移動(dòng)電話、筆記本電腦、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等強(qiáng)調(diào)...

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