甲醇汽車商業(yè)化演進蓄勢待發(fā) 甲醇行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 2022年9月5日 HuangWenYu來源：百度百科 生意社 中國海關 山西晚報 394 19
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甲醇(Methanol)又稱羥基甲烷，是一種有機化合物，是結構最為簡單的飽和一元醇，其化學式為CH3OH/CH4O，其中CH3OH是結構簡式，能突出甲醇的羥基，CAS號為67-56-1.分子量為32.04.沸點為64.7℃。

甲醇汽車商業(yè)化演進蓄勢待發(fā)??

繼電和氫之后，又一種新能源——甲醇正吸引包括車企在內(nèi)的各方關注。9月1日，首個全球性甲醇經(jīng)濟論壇在山西晉中召開，國際可再生能源署、國內(nèi)外頭部企業(yè)，以及專家代表等齊聚一堂，熱議甲醇經(jīng)濟的未來。與會者普遍認為，具有“低碳含氧富氫”特點的甲醇在新能源汽車賽道的應用前景廣闊，但仍有相關障礙需要克服。

甲醇(Methanol)又稱羥基甲烷，是一種有機化合物，是結構最為簡單的飽和一元醇，其化學式為CH3OH/CH4O，其中CH3OH是結構簡式，能突出甲醇的羥基，CAS號為67-56-1.分子量為32.04.沸點為64.7℃。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機物的萃取劑和酒精的變性劑等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國甲醇行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

甲醇行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

數(shù)據(jù)顯示，從需求端看，受下游有機合成、醫(yī)藥、汽車等領域需求拉動，甲醇需求量在逐年增長。到2021年，甲醇表觀需求量達到7808.52萬噸，較2016年增加2611.2萬噸，年復合增長率為7.02%。2022年上半年，甲醇表觀需求量達到4425.72萬噸，較去年同期增長2.83%。

因為中國是富煤國家，所以甲醇的生產(chǎn)和再生有了比較牢固的基礎，發(fā)展起來也是輕車熟路。舉例來說，山西煤礦資源豐富，當?shù)氐馁Y源能給甲醇相關產(chǎn)業(yè)足夠的便利?，F(xiàn)階段山西的甲醇產(chǎn)業(yè)鏈從甲醇制備到甲醇車的落地使用，可謂是一應俱全，放眼全世界，山西也是甲醇產(chǎn)業(yè)的優(yōu)等生。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知，2022年6月能源大宗商品甲醇價格為2620元/噸，同比增加2.54%，環(huán)比增加0.1%;從6月周一至周五大宗商品甲醇價格來看，價格在2612.5-2715元/噸之間波動，6月15日-16日達到最大值;2018-2021年能源大宗商品甲醇價格2019年起逐年上漲。

數(shù)據(jù)顯示：2022年1-7月鄭州商品交易所甲醇期權成交量為1715.51萬手，相比2021年同期增長了783.5萬手，同比增長84.06%。

當傳統(tǒng)工業(yè)原材料甲醇的腐蝕性、低溫冷啟動等問題被克服后，作為燃料加注到汽車中，便開辟出了新能源汽車的“新賽道”。吉利深耕甲醇汽車領域17年，依靠成熟的技術體系優(yōu)勢，正快速成為甲醇汽車賽道的領跑者。在甲醇汽車高效應用的基礎上，我們已經(jīng)將甲醇動力與電動化相結合，來挖掘甲醇動力更大的潛能，最大限度發(fā)揮其優(yōu)勢。

2022年上半年，我國甲醇產(chǎn)量約為3835萬噸，較去年同期同比增長2.43%。從需求端看，受下游有機合成、醫(yī)藥、汽車等領域需求拉動，甲醇需求量在逐年增長。2022年上半年，甲醇表觀需求量達到4425.72萬噸，較去年同期增長2.83%。

在2022年太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟論壇舉辦期間，全球首款吉利甲醇混合動力轎車——第四代帝豪醇電混動轎車在晉中市投入運營，成為我省首批投入運營的甲醇醇電混動轎車。該型號醇電混動轎車也成為甲醇經(jīng)濟論壇的指定用車。

“碳達峰、碳中和”是新時代的新主題。甲醇和甲醇經(jīng)濟為全球可再生能源技術發(fā)展提供了新的方向，為低碳綠色生活提供了新的場景，為清潔能源推廣使用提供了新的可能。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國甲醇行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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