由于輪胎的生產(chǎn)過程會對環(huán)境產(chǎn)生較大污染,包括粉塵污染、化學(xué)污染、水污染和空氣污染等,在各地愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保治理下,較小的生產(chǎn)廠家無法效仿大廠投入足夠資金和技術(shù)控制污染物的排放。同時,自2017年以來京津冀地區(qū)開始著重治理秋冬季大氣污染,導(dǎo)致占全國輪胎產(chǎn)能半
由于輪胎的生產(chǎn)過程會對環(huán)境產(chǎn)生較大污染,包括粉塵污染、化學(xué)污染、水污染和空氣污染等,在各地愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保治理下,較小的生產(chǎn)廠家無法效仿大廠投入足夠資金和技術(shù)控制污染物的排放。同時,自2017年以來京津冀地區(qū)開始著重治理秋冬季大氣污染,導(dǎo)致占全國輪胎產(chǎn)能半數(shù)以上的山東省內(nèi)的大量不達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的小輪胎企業(yè)紛紛限產(chǎn)、停產(chǎn)和整改。2019年,國家環(huán)保督察加劇,多地多家輪胎企業(yè)被進(jìn)一步關(guān)停。
輪胎作為汽車的重要零部件之一,與汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,以保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性,提高汽車的牽引性、制動性和通過性。輪胎按結(jié)構(gòu)可以分為斜交胎、子午線輪胎,其中子午線輪胎因?yàn)榫邆湓谀湍バ浴⒕彌_性、穩(wěn)定性等方面的優(yōu)越性能,已成為世界輪胎發(fā)展的主流產(chǎn)品,輪胎子午化率穩(wěn)步提升。子午線輪胎按簾線材料分為半鋼絲子午線輪胎、全鋼絲子午線輪胎,其中全鋼絲子午線輪胎一般用于載重及工程機(jī)械車輛上,半鋼絲子午線輪胎一般用于轎車或輕型卡車上。
輪胎橡膠模具是用于硫化成型各類輪胎的模具,是生產(chǎn)輪胎的關(guān)鍵設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、自行車、摩托車、飛機(jī)等輪胎的生產(chǎn)中。輪胎模具的作用包括硫化和成型,硫化過程是使橡膠由生膠變?yōu)槭炷z的過程,使輪胎的彈性、強(qiáng)度和抗氧化性能達(dá)到要求,成型則是根據(jù)模型形狀形成輪胎個性化的花紋、圖案、字體及其他外觀特征。
模具根據(jù)向心結(jié)構(gòu)、工藝、加熱方式和材質(zhì)不同可進(jìn)一步分類。近年來,輪胎模具發(fā)展的趨勢為結(jié)構(gòu)從兩半模發(fā)展到活絡(luò)模,模具材質(zhì)從鑄鐵到鋼質(zhì)到鋁質(zhì),制造工藝由手工、普通機(jī)械加工到高速精密的數(shù)控加工、電火花加工。從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看,乘用胎和載重胎模具花紋復(fù)雜、精度高,以電火花工藝加工為主;材質(zhì)以鍛鋼為主,部分使用鍛鋁和鑄鋁。工程胎和巨型胎模具花紋較為簡單,以數(shù)控雕刻工藝為主,輔以電火花工藝加工;創(chuàng)造性地以下置開放式結(jié)構(gòu)將花紋塊打開,降低了對相配套硫化機(jī)規(guī)格要求,有效控制操作危險,材質(zhì)以鑄鋼為主。
作為輪胎領(lǐng)域的配套行業(yè)之一,輪胎模具被廣泛地應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械和摩托車等輪胎的生產(chǎn)與制造中,在全球疫情影響逐步減弱之下,輪胎模具的市場存量需求將會發(fā)揮主導(dǎo)的作用,根據(jù)北京研精畢智的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測,在2021年全球輪胎模具的市場銷售額約為16.1億美元,到2025年將有望增長至19.8億美元,年平均復(fù)合增長率約為3%,其中亞太地區(qū)是全球最大的消費(fèi)市場。
欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2021-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。
全球輪胎模具行業(yè)現(xiàn)狀分析
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球輪胎模具的市場保有量約為20.32萬套,較上年同比增長約0.5%,其中乘用車市場約為13.1萬套,占比約64.47%,商用車市場約為7.22萬套,占比約35.53%;到2021年市場保有量增長至21.64萬套,與2020年同比增長約.5%,乘用車市場約為14.1萬套,占比約65.16%,商用車市場約為7.54萬套,占比約34.84%。
在市場規(guī)模方面,2020年全球輪胎模具行業(yè)的市場規(guī)模約為150.71億元,較上年同比降低約0.66%;2021年增長至160.57億元左右,與2020年相比提高了約6.54%,預(yù)計(jì)未來幾年行業(yè)的市場規(guī)模將會繼續(xù)增長。2020年全球輪胎模具行業(yè)的市場銷售額約為15.4億美元,較上年同比增長約3.2%;2021年增加至16.1億美元,同比提高約4.55%,到2025年將有望增長至19.8億美元,年平均復(fù)合增長率約為3%。
從全球輪胎模具行業(yè)的市場格局角度看,2021年行業(yè)CR3約為25.6%,集中度較低,其中2021年豪邁科技的營收規(guī)模約為30.78億元,市場份額占比約為21.4%,位列第一;其次是韓國世和及巨輪智能的營收規(guī)模分別為4.15億元和6.1億元,份額占比約2.2%和2.0%;其次其他的市場份額合計(jì)約為78.6%。根據(jù)北京研精畢智的行業(yè)報(bào)告分析,近幾年全球輪胎行業(yè)的市場銷量逐年增長,2021年全球銷量約為17.27億條,較上年同比增長約8%,隨著市場需求的不斷擴(kuò)張,未來將會有力帶動全球輪胎模具行業(yè)規(guī)模的快速增長。
從歷史發(fā)展來看,1986 年以前子午線活絡(luò)模具全部依靠進(jìn)口,自沈陽子午線輪胎橡膠模具有限公司從德國 AZ 公司引進(jìn)子午線活絡(luò)模具制造先進(jìn)技術(shù),建成了我國第一條子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)線后,子午線輪胎活絡(luò)模具國產(chǎn)化的比例逐漸加大,出口的數(shù)量也在不斷增加。近些年我國輪胎模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,模具從結(jié)構(gòu)簡單到復(fù)雜,從鑄鐵到鑄鋼、鑄鋁等,從手工和機(jī)械加工到數(shù)控和專機(jī)加工,我國輪胎模具制造業(yè)競爭力快速躋身全球前列。
國內(nèi)輪胎模具市場規(guī)模約 50 億,占全球的三分之一,本土企業(yè)的全球競爭力不斷增強(qiáng),除高端領(lǐng)域外基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,同時在全球市場的占有率也不斷提升,此外,由于用工成本的攀升以及貿(mào)易制裁的限制,本土輪胎企業(yè)也持續(xù)加大海外建廠力度。
大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2021-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國輪胎橡膠模具行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。輪胎橡膠模具行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
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