近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展,汽車金融滲透率快速提升,帶動汽車租賃市場快速增長。汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運輸體系的重要組成部分。同時,汽車租賃行業(yè)對于傳統(tǒng)運輸
近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展,汽車金融滲透率快速提升,帶動汽車租賃市場快速增長。汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運輸體系的重要組成部分。同時,汽車租賃行業(yè)對于傳統(tǒng)運輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動作用。
汽車租賃(Vehicleleasing)又稱為車輛以租代購,是汽車金融的一種業(yè)態(tài),目前并未形成全球統(tǒng)一的定義,在美國主要是承租人定期向出租人支付租金以獲得汽車的使用權(quán),當(dāng)租賃期滿,承租人可選擇支付合同中約定的殘值以買斷汽車,合同殘值一般是由融資租賃公司設(shè)定的鎖定價值,與實際處置價格相比可能會有出入,租賃合同可以經(jīng)營性租賃或融資性租賃的形式簽訂。我國汽車租賃市場發(fā)展主要分為四個階段,為萌芽階段、快速發(fā)展階段、無序競爭階段和調(diào)整階段,目前我國汽車租賃市場正處在調(diào)整階段。
目前我國汽車租賃市場仍存在一些問題,要想實現(xiàn)汽車租賃市場更好的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)完善個人信用體系,加強汽車租賃熱風(fēng)險防范,同時要制定汽車租賃業(yè)務(wù)法律法規(guī),提高準(zhǔn)入門檻;規(guī)范企業(yè)競爭,引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)展。對于汽車租賃企業(yè)來說,其可以通過與各類型企業(yè)合作實現(xiàn)發(fā)展以及引入股權(quán)基金助力自身發(fā)展。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:
汽車租賃受消費者收入水平和消費理念的影響較大,而我國各地區(qū)消費者的收入又有較大的差距,因此,汽車租賃市場也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場,北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市,也是各大連鎖經(jīng)營企業(yè)布局的重點。無論是在網(wǎng)點數(shù)量、租賃車型還是消費規(guī)模等放面均居于全國前列。以神州租車為例,其網(wǎng)店布局也主要集中在中東部地區(qū),其中北、上、廣、深營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量占到24%。
依據(jù)數(shù)據(jù),2022年到2027年我國汽車租賃需求從213萬輛增長至295萬輛,中國汽車租賃行業(yè)未來有很大的市場空間。有汽車駕駛資格人員和汽車保有情況之間存在較大差異。這種社會現(xiàn)狀體現(xiàn)出有證無車的“本本族”人群日益壯大,很多在校大學(xué)生利用業(yè)余時間考取駕照,成為有證無車人的主力。也有很多人因為買不起車但有駕照,近距離的探親訪友會選擇租車的方式。這種發(fā)展現(xiàn)狀有望為我國汽車租賃市場帶來較大需求增長空間。隨著“后疫情”時代的到來,人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)黾訉τ谧廛嚦鲂械男枨蟆N覈?大汽車租賃公司的經(jīng)營規(guī)模不到市場總規(guī)模的8%,而韓國這一比例接近50%,美國和日本多年穩(wěn)定在80%以上。
我國前5大汽車租賃公司的經(jīng)營規(guī)模不到市場總規(guī)模的8%,而韓國這一比例接近50%,美國和日本多年穩(wěn)定在80%以上。在新消費群體崛起、潛在需求增加等背景下,汽車租賃相關(guān)企業(yè)規(guī)模也日益壯大。企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2022年3月24日,我國約有282萬家汽車租賃相關(guān)企業(yè)。
圖表:汽車租賃市場結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
汽車租賃受消費者收入水平和消費理念的影響較大,而我國各地區(qū)消費者的收入又有較大的差距,因此,汽車租賃市場也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場,北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市,也是各大連鎖經(jīng)營企業(yè)布局的重點。無論是在網(wǎng)點數(shù)量、租賃車型還是消費規(guī)模等放面均居于全國前列。以神州租車為例,其網(wǎng)店布局也主要集中在中東部地區(qū),其中北、上、廣、深營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量占到24%。
隨汽車消費的驅(qū)動因素+消費者出行習(xí)慣和消費購物習(xí)慣的改變,汽車屬性已經(jīng)從奢侈品定義逐漸回歸至基本的交通工具屬性,使用權(quán)與所有權(quán)的邊界模糊。除平臺打車服務(wù)以外,汽車租賃行業(yè)規(guī)模迅速擴張,成為介于直接購買與即時打車之間第三種方式,既能保證實時化隨取隨用,又能減少整個使用過程的現(xiàn)金流壓力和使用期間的維護成本。受到新冠肺炎疫情的沖擊,導(dǎo)致旅游業(yè)整體低迷,使得汽車經(jīng)營租賃規(guī)模下降。根據(jù)數(shù)據(jù),2020年,我國汽車經(jīng)營性租賃市場規(guī)模608.8億元,同比下降27.5個百分點。
我國汽車融資租賃市場規(guī)模自2016年起快速增長,到2019年達到近些年最高值83.6億元,同比2018年增長10.73%,市場快速增長的主要原因是消費金融的逐步放開,到了2020年,由于年初新冠肺炎疫情帶來的汽車行業(yè)寒冬,汽車融資租賃行業(yè)市場規(guī)模大幅度降低。
依據(jù)數(shù)據(jù),2022年到2027年我國汽車租賃需求從213萬輛增長至295萬輛,中國汽車租賃行業(yè)未來有很大的市場空間。有汽車駕駛資格人員和汽車保有情況之間存在較大差異。這種社會現(xiàn)狀體現(xiàn)出有證無車的“本本族”人群日益壯大,很多在校大學(xué)生利用業(yè)余時間考取駕照,成為有證無車人的主力。也有很多人因為買不起車但有駕照,近距離的探親訪友會選擇租車的方式。這種發(fā)展現(xiàn)狀有望為我國汽車租賃市場帶來較大需求增長空間。隨著“后疫情”時代的到來,人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)黾訉τ谧廛嚦鲂械男枨蟆?/p>
想要了解更多汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2022-2027年汽車租賃產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
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