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中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模及未來發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>
  • 2022年11月6日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 371 17
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橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?我國公路橋梁取得了舉世矚目的成就,有力保障了人民群眾出行安全和經(jīng)濟社會高效運轉。但與此同時,隨著車輛數(shù)量不斷增加,超重車、集裝箱、大噸位車的出現(xiàn),對橋梁的荷載也帶來了新的挑戰(zhàn)。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?我國公路橋梁取得了舉世矚目的成就,有力保障了人民群眾出行安全和經(jīng)濟社會高效運轉。但與此同時,隨著車輛數(shù)量不斷增加,超重車、集裝箱、大噸位車的出現(xiàn),對橋梁的荷載也帶來了新的挑戰(zhàn)。

橋梁結構監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)不同形式的物理量(如位移、應變、溫度、振動加速度)的數(shù)字化自動采集數(shù)據(jù)處理與傳輸系統(tǒng)對測量結果進行預處理(如數(shù)據(jù)換算、主應變計算等)后通過無線傳輸至監(jiān)控中心的系統(tǒng)工作站。根據(jù)各項監(jiān)測項目的特點,對不同類型的數(shù)據(jù)科學分類和統(tǒng)計分析,實現(xiàn)數(shù)字化、圖表化自動查詢。

根據(jù)橋梁結構控制截面的設計計算值、驗收荷載試驗結果及歷史監(jiān)控數(shù)據(jù)極值等確定橋梁結構佳特征參數(shù)在不同服務水準下的正常使用控制值和極限值,并將實時監(jiān)控數(shù)據(jù)比較,實現(xiàn)對橋梁結構監(jiān)控。

中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模及未來發(fā)展?jié)摿Ψ治?/u>

交通運輸部《公路長大橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)建設實施方案》中“全面建立跨江跨海跨峽谷等長大橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng),動態(tài)掌握長大橋梁結構運行狀況”的具體要求中可以發(fā)現(xiàn),未來大跨徑橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)將在整個橋梁建設中發(fā)揮重要作用。華測導航作為業(yè)界領先的技術企業(yè),將充分發(fā)揮企業(yè)的引領作用,利用其橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的技術優(yōu)勢,持續(xù)推動橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)更及時、更廣泛、更全面的橋梁信息采集,并依托大數(shù)據(jù)平臺進行處理分析,為橋梁靜態(tài)響應分析、動態(tài)響應分析、意外震動分析、交通荷載統(tǒng)計分析、擾度分析和模態(tài)分析提供數(shù)據(jù)支撐。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)在國內(nèi)外,結構健康監(jiān)測系統(tǒng)已有較多的應用,除應用于大跨橋外,甚至已經(jīng)開始應用到高層復雜建筑的監(jiān)測中。

政府還貸公路累計建設投資總額41487.4億元。其中,高速公路37993.4億元,一級公路2832.0億元,二級公路272.5億元,獨立橋梁及隧道389.5億元,占比分別為91.6%、6.8%、0.7%和0.9%。經(jīng)營性公路累計建設投資總額40856.5億元。其中,高速公路38342.4億元,一級公路871.5億元,二級公路201.1億元,獨立橋梁及隧道1441.5億元,占比分別為93.8%、2.1%、0.5%和3.5%。

例如國內(nèi)的明石海峽大橋,它需要監(jiān)測其基本結構特性,即在正常狀態(tài)中溫度和其他條件變化時橋梁的行為,同時在觀測中,采用GPS來檢測橋梁和塔的變形;國內(nèi)的虎門大橋,由于其位于熱帶風暴多發(fā)地區(qū),所以對橋梁的安全問題需要特別考慮及重視。

“智慧橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)”,通過在橋梁結構關鍵位置部署智能物聯(lián)網(wǎng)傳感器、氣象環(huán)境監(jiān)測和視頻AI主動監(jiān)測等感知終端,運用AIoT、北斗衛(wèi)星導航、4G/5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術,實時采集橋梁所處的靜態(tài)、動態(tài)、環(huán)境、載荷等信息。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)為橋梁安全預警、安全分析評估提供數(shù)據(jù)依據(jù),及時了解結構缺陷與損傷,并評估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài),及其對結構安全運營造成的潛在風險,實現(xiàn)對橋梁結構全生命周期的監(jiān)測和管理。實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的數(shù)字化和智能化,有效降低結構管理養(yǎng)護成本和提高結構物耐久性,延長橋梁的使用壽命。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模

預計到2022年,中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模將突破28億元。目前,我國已有140余座大橋安裝橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng),遍及各種橋型。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展趨勢:

(1)傳感器多,經(jīng)濟性顯著。一般而言大跨度橋梁的健康監(jiān)測系統(tǒng)至少由100以上傳感設備,其造價占比一般達到橋梁總造價的0.5%~1.0%;

(2)以橋梁管理和維護為目的,橋梁監(jiān)測的目的就是獲得橋梁狀態(tài),以優(yōu)化管理和維護措施,保障橋梁性能;

(3)監(jiān)測系統(tǒng)需具備可更換和可維護性;

(4)監(jiān)測系統(tǒng)開始延伸到施工狀態(tài),形成施工與運營一體化的橋梁監(jiān)測系統(tǒng);

(5)雖然橋梁監(jiān)測可以做到自動化和智能化,但對于監(jiān)測結果的評估,還需要橋梁專家的介入,以準確評估監(jiān)測結構的真實性和合理性。

更多橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》。


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