我國水運基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一!今年以來,我國水運基礎(chǔ)設(shè)施加快聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈,有效投資穩(wěn)步擴大。今年前6月,全國水運建設(shè)完成投資735.7億元,同比增長4.7%。7月份,水運建設(shè)投資同比增長21.8%,繼續(xù)保持良好增勢。目前,我國水運基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世
我國水運基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一!今年以來,我國水運基礎(chǔ)設(shè)施加快聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈,有效投資穩(wěn)步擴大。今年前6月,全國水運建設(shè)完成投資735.7億元,同比增長4.7%。7月份,水運建設(shè)投資同比增長21.8%,繼續(xù)保持良好增勢。目前,我國水運基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一。
水運是最古老的運輸方式之一,在社會經(jīng)濟(jì)生活中扮演著無可替代的重要角色,它貫穿于歷史發(fā)展長河中。江河湖??v橫華夏大地,造就了互聯(lián)互通的水運網(wǎng)絡(luò),成為興國之利器、強國之先導(dǎo)。水運是交通運輸業(yè)的重要組成部分,具有運量大、成本低、能耗少、污染小的優(yōu)勢,在加強對外貿(mào)易、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、保障經(jīng)濟(jì)安全、提升國際競爭力等方面作用巨大。加強水運建設(shè)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要保障,也是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快建設(shè)交通強國和海洋強國的強勁驅(qū)動。
為貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》有關(guān)要求,進(jìn)一步提升水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理水平和供給質(zhì)量,服務(wù)水運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,日前,交通運輸部制定發(fā)布了《水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)程》(以下簡稱《管理規(guī)程》),將于2022年11月1日起施行。
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水運建設(shè)以“十四五”規(guī)劃102項重大項目和水運“十四五”規(guī)劃重大項目為牽引,加快了推進(jìn)步伐。天津港北航道擴建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設(shè),北京燃?xì)馓旖蚰细跮NG碼頭工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程等工程有序推進(jìn),蘇州港太倉港區(qū)四期工程、長江中游蘄春水道航道整治工程等竣工驗收,西部陸海新通道平陸運河工程、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進(jìn)。
圖表:2022年1-9月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況
資料來源:中華人民共和國交通運輸部、中研普華研究院整理
智慧港航建設(shè)加快。今年以來,欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程等竣工投運,寧波舟山港梅山港區(qū)二期等自動化集裝箱碼頭建設(shè)有序推進(jìn)。
據(jù)統(tǒng)計,截至2021年底,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個,萬噸級及以上泊位2659個;內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里,其中高等級航道超過1.6萬公里。以沿海運輸通道、長江干線、西江航運干線、京杭運河—淮河等為水運主要通道,以主要港口為樞紐,銜接鐵路、公路、管道等方式,連通世界、干支銜接的水路基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。
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