業(yè)內(nèi)人士表示，受國(guó)內(nèi)新發(fā)疫情不斷出現(xiàn)等因素影響，終端市場(chǎng)承壓，生產(chǎn)供給比9月份略有下降。不過(guò)，由于車輛購(gòu)置稅減征政策的持續(xù)發(fā)力，與上年同期相比，汽車產(chǎn)銷量仍保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
汽車行業(yè)前景如何?中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)259.9萬(wàn)輛和250.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%和6.9%，產(chǎn)銷保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車市場(chǎng)自主化智能化進(jìn)程加快。
業(yè)內(nèi)人士表示，受國(guó)內(nèi)新發(fā)疫情不斷出現(xiàn)等因素影響，終端市場(chǎng)承壓，生產(chǎn)供給比9月份略有下降。不過(guò)，由于車輛購(gòu)置稅減征政策的持續(xù)發(fā)力，與上年同期相比，汽車產(chǎn)銷量仍保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
中國(guó)作為世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，不可能讓汽車產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)滯留在產(chǎn)業(yè)鏈低端，必須通過(guò)“彎道超車”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而新能源技術(shù)則帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)革命的機(jī)會(huì)。
今年前三季度，基于6—9月車市的強(qiáng)勁反彈，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)將全年增速預(yù)判重新調(diào)回至5%。10月11日，中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，今年前三季度汽車銷量1947萬(wàn)輛，增速較前8個(gè)月提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口和新能源汽車成為車市強(qiáng)有力的放量引擎，助力今年車市強(qiáng)勢(shì)回升。
新能源汽車仍是汽車市場(chǎng)最大亮點(diǎn)，10月份產(chǎn)銷再創(chuàng)月度歷史新高，分別達(dá)到76.2萬(wàn)輛和71.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.6%和81.7%，市場(chǎng)占有率上升至28.5%。今年前10個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。
10個(gè)月，新能源乘用車各級(jí)別銷量同比均呈不同程度增長(zhǎng)。目前銷量主要集中于A級(jí)，且呈現(xiàn)明顯發(fā)力態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量184萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)164.2%。中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所副所長(zhǎng)朱孔源表示，在新能源乘用車中，A級(jí)車占比較高，B級(jí)車其次。
不僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)奮力開(kāi)拓海外市場(chǎng)，就連造車新勢(shì)力也敢于挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的“汽車工業(yè)發(fā)祥地”歐洲市場(chǎng)。盡管中國(guó)汽車的全球化之路仍需時(shí)間驗(yàn)證，但中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越大已是不爭(zhēng)的事實(shí)。
“我國(guó)新能源汽車銷量已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型?！敝袊?guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰表示，新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)發(fā)揮了重要作用。
業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)新能源汽車出口目前已形成“一超多強(qiáng)”的格局：特斯拉中國(guó)出口總體居首，自主品牌中也有數(shù)家出口形勢(shì)較好，而新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、英國(guó)和泰國(guó)。
近日，數(shù)據(jù)顯示，伴隨車市銷量復(fù)蘇和原材料價(jià)格回落，行業(yè)盈利能力邊際改善。自主品牌高端突圍疊加零部件國(guó)產(chǎn)替代，新市場(chǎng)、新訂單貢獻(xiàn)新增量，汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步強(qiáng)化。盡管存在利好政策導(dǎo)致未來(lái)需求提前釋放的擔(dān)憂，但行業(yè)仍具備較大的增量發(fā)展空間，新能源車發(fā)展仍將長(zhǎng)期獲得政策支持和技術(shù)革新的促進(jìn)，對(duì)未來(lái)車市不宜過(guò)度悲觀。
欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2022-2027年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
世界杯開(kāi)幕在即影音房預(yù)訂翻倍11月21日零時(shí)，2022年卡塔爾世界杯即將拉開(kāi)帷幕。即便是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)觀賽，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)高品質(zhì)...
11月13日，首部《中國(guó)高血壓臨床實(shí)踐指南》發(fā)布。該指南由以心血管科和高血壓為主的多領(lǐng)域?qū)＜已芯恐贫?，形成了針?duì)高...
鍋具行業(yè)前景如何?創(chuàng)立僅2年，便擊敗行業(yè)霸主，拿下壓力鍋市場(chǎng)40%的份額;成立10年后，即在深交所上市，成為中國(guó)炊具...
種子問(wèn)題事關(guān)糧食安全。中國(guó)中化引進(jìn)眾多優(yōu)異種質(zhì)資源，積極吸收先進(jìn)生物育種技術(shù)?！凹Z食豐產(chǎn)，既要有良種，又要有良...
目前，成都無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。為推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，2022年，《成都市“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》...
中國(guó)至卡塔爾的機(jī)票預(yù)訂量已達(dá)疫情爆發(fā)以來(lái)的峰值本周日，2022年卡塔爾世界杯即將拉開(kāi)帷幕。隨著疫情防控政策的調(diào)整，...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告 新能源汽車逐步領(lǐng)跑 
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)