國(guó)際快遞行業(yè)有8家快遞企業(yè)成功上市,形成3家年業(yè)務(wù)量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團(tuán)。連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系基本建成,快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級(jí)延伸,日均服務(wù)用戶近7億人次,國(guó)際快遞新增就業(yè)保持在20萬(wàn)
在全球疫情爆發(fā)之時(shí),國(guó)際物流的運(yùn)價(jià)爆漲、一柜難求等問(wèn)題突出。但疫情屬于偶發(fā)的外部因素,只是加速了問(wèn)題的暴露。更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,國(guó)際物流行業(yè)本就面臨著業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、服務(wù)提升等挑戰(zhàn)。整個(gè)國(guó)際物流行業(yè)將呈現(xiàn)又“旺”又“難”的局面。經(jīng)過(guò)這一輪疫情的考驗(yàn),很多物流企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化服務(wù)的重要性,根據(jù)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)在2—3年內(nèi),全行業(yè)電子報(bào)價(jià)、電子訂艙、線上可視化(E-quoting、E-booking、E-tracking)比例將達(dá)到40%以上,數(shù)字化將成為每一個(gè)中大型國(guó)際供應(yīng)鏈企業(yè)的標(biāo)配,成為企業(yè)創(chuàng)新突破的著力點(diǎn)。
就國(guó)際物流的基本內(nèi)容來(lái)看,主要包含三個(gè)方面,分別是國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際儲(chǔ)存以及國(guó)際存貨。對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言,要想實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,必須要加強(qiáng)對(duì)這三個(gè)方面的管理。而就國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用,如果得不到有效發(fā)展,必然影響其物流成本,進(jìn)而降低其利潤(rùn)水平,并對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。當(dāng)前,外資快遞企業(yè)不斷進(jìn)入中國(guó),尤其是全球快遞產(chǎn)業(yè)四巨頭(聯(lián)邦快遞FedEx、聯(lián)合包裹UPS、敦豪國(guó)際DHL、天地快運(yùn)TNT)在中國(guó)不斷參與合資、并購(gòu)或獨(dú)資,加快在中國(guó)本土的發(fā)展步伐,以求占據(jù)更多國(guó)內(nèi)件市場(chǎng)份額。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng),這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù),而且要有政策觀念,按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。
目前,四大國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡(luò)相連的本地網(wǎng)絡(luò)。四大國(guó)際快遞已占據(jù)中國(guó)國(guó)際快遞服務(wù)市場(chǎng) 80%的份額。近年來(lái),網(wǎng)購(gòu)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)給快遞行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力,催生出巨大的國(guó)內(nèi)及國(guó)內(nèi)外國(guó)際快遞服務(wù)需求,民營(yíng)國(guó)際快遞企業(yè)借此高速成長(zhǎng)。
2023國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)
國(guó)際快遞行業(yè)有8家快遞企業(yè)成功上市,形成3家年業(yè)務(wù)量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團(tuán)。連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系基本建成,快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級(jí)延伸,日均服務(wù)用戶近7億人次,國(guó)際快遞新增就業(yè)保持在20萬(wàn)人以上。
根據(jù)公開資料,我國(guó)的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),但目前沒有任何中國(guó)快遞企業(yè)具有全球速達(dá)的能力。而這個(gè)巨大的市場(chǎng)卻被國(guó)際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業(yè)占領(lǐng)。再加之國(guó)家郵政局提出了“快遞出?!?。工程出海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的必然選擇。根究《2021年全球50強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)排行榜單TOP50》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),50強(qiáng)企業(yè)主要分布在19個(gè)國(guó)家,其中美國(guó)有14家企業(yè)上榜,上榜企業(yè)數(shù)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家,中國(guó)7家企業(yè)上榜(中國(guó)內(nèi)地3家,中國(guó)臺(tái)灣3家,中國(guó)香港1家),上榜數(shù)略高于日本(6家),其他國(guó)家上榜數(shù)在5家以下。
從收入規(guī)模來(lái)看,排行榜中有2家企業(yè)營(yíng)收突破500億美元,營(yíng)收在100-500億美元之間的企業(yè)有17家,營(yíng)收在50-100億美元的企業(yè)有12家,榜單其余19家企業(yè)營(yíng)收在20-50億美元之間。
國(guó)際快遞的包裝都是環(huán)保包裝,在包裹運(yùn)輸前要把包裹打包牢固,因?yàn)榻?jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉的運(yùn)輸,有可能會(huì)出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象,例如經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)輸奶粉的原出廠設(shè)計(jì)并沒有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運(yùn)輸?shù)街袊?guó),所以,奶粉很容易產(chǎn)生破損。 當(dāng)然,會(huì)不會(huì)破損也同時(shí)取決于您打包的牢固情況,所用外箱的尺寸大小, 厚度, 硬度等等。 所以, 如果奶粉收到時(shí), 外箱沒有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難得到賠償?shù)模?只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進(jìn)行賠償申請(qǐng)。
國(guó)際快遞行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析國(guó)際快遞未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘國(guó)際快遞行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)...
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