2023油氣行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究分析 能源轉型決定油氣轉型大勢所趨

• 陳澤芳 2023年1月30日 來源：互聯網 1379 91
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在成品油方面，質量升級工作順利完成，全國范圍內已實現國五和國六兩個階段車用汽柴油質量升級。國家能源局以汽、柴油質量升級為著力點，按照“政府引導、市場推動、保障供應、強化監(jiān)管”的思路，建立加快成品油質量升級工作機制，督促煉油企業(yè)升級改造，加強行業(yè)監(jiān)管，

2022年，國際油氣價格將繼續(xù)維持高位。其中，國際油價可能呈現前高后低走勢：上半年因全球庫存處于低位、需求回升而供應偏緊，國際油價大概率高位運行;下半年由于歐美加息提速及供應持續(xù)增長，下行風險加大。預計東北亞LNG現貨、TTF、Henry Hub均價分別為13美元/百萬英熱單位、11美元/百萬英熱單位、3.8美元/百萬英熱單位。

在能源領域經歷深刻變革的背景下，實現綠色低碳轉型是油氣行業(yè)發(fā)展的共識。油氣企業(yè)正穩(wěn)步推動轉型發(fā)展，提升新能源業(yè)務應用的規(guī)模及技術水平，堅持在保護中開發(fā)、在開發(fā)中保護，加快推進環(huán)境友好、節(jié)能減排、多能融合的油氣生產體系。油氣領域對于新能源的開發(fā)利用不僅限于單一能源類型，油氣田多能融合區(qū)域供能系統(tǒng)及終端銷售環(huán)節(jié)綜合能源服務站成為多種能源形式協同發(fā)展的具體實踐。

2023油氣行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究分析 能源轉型決定油氣轉型大勢所趨

在成品油方面，質量升級工作順利完成，全國范圍內已實現國五和國六兩個階段車用汽柴油質量升級。國家能源局以汽、柴油質量升級為著力點，按照“政府引導、市場推動、保障供應、強化監(jiān)管”的思路，建立加快成品油質量升級工作機制，督促煉油企業(yè)升級改造，加強行業(yè)監(jiān)管，切實保障市場供應，扎實推進實施成品油質量升級。自2017年1月1日起，全國全面供應國五標準車用汽、柴油。自2019年1月1日起，全國全面供應國六標準車用汽油、柴油。

總體來看，伴隨著中國經濟發(fā)展，能源消費還將繼續(xù)增長，但是未來幾年的增長速度必然放緩，離消費達峰的日子將越來越近，預計消費峰值可能達到60億噸標準煤，之后將進入平臺區(qū)并開始逐步有所下降，但是下降速度將十分緩慢，下降速度將與碳中和實現速度相互作用，相互影響。

根據國家“十四五”能源規(guī)劃，2025年中國能源消費總量可能達到約54.8億噸標準煤，其中油氣占比可能約為30%，在2020年基礎上還有較小幅度的增長。根據國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和“雙碳”目標，2030年實現“碳達峰”，2060年實現“碳中和”，中國非化石能源占一次能源的比重將不斷提高，2030年預計要達到25%左右，其后國家將不斷提高預期目標，而到了2060年要達到80%以上，可見油氣消費占比必須逐漸下降，但是未來長期總體趨勢必然是逐步下降?？梢钥隙?，隨著國家“雙碳”目標持續(xù)推進，中國能源結構將不斷進行調整，能源消費逐漸過渡到以非化石能源為主體、化石能源為補充的全新的結構體系。

隨著國際持續(xù)推動能源轉型，圍繞“雙碳”目標而引發(fā)的新產業(yè)、新技術、新產品、新材料、新業(yè)態(tài)將不斷推陳出新，層出不窮，國家針對“雙碳”目標而制定的“1+N”政策體系還將不斷完善和更新，眾多的引導性政策還將不斷出臺，國民經濟和社會發(fā)展更加強調高質量發(fā)展，能源生產和利用方式必將發(fā)生革命性的改變，在未來幾十年內油氣生產、消費和結構等必將受到重大影響和沖擊，油氣轉型必將步入快車道。

根據中研普華產業(yè)研究院的《2019-2025年中國油氣行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

黨的十八大以來，我國油氣總產量在十年間增產超過23%，全國天然氣管網規(guī)模達到11.6萬千米，海洋石油勘探開發(fā)能力實現從300米深水向1500米超深水的歷史性跨越。我國油氣資源保障能力增強。油氣總產量由2012年的2.96億噸油當量增長至2021年的3.65億噸油當量。

油氣企業(yè)將增儲上產要求落實于行，做好降本增效，實現逆勢突圍。在油氣開發(fā)方面，我國抓住老油田硬穩(wěn)定、新陣地快建產兩條主線，大慶、勝利等東部油田產量總體穩(wěn)定，繼續(xù)創(chuàng)造老油田開發(fā)新紀錄?！按ㄓ鍤獯髴c”千億立方米產能基地建設順利推動，助推國內天然氣持續(xù)快速上產。

傳統(tǒng)手段難以保障非常規(guī)油氣經濟高效開發(fā)，核心技術裝備的創(chuàng)新升級實現了勘探開發(fā)的突破。CG STEER旋轉地質導向鉆井系統(tǒng)等先進技術的成功研制，實現了我國非常規(guī)油氣“卡脖子”技術裝備國產化和工業(yè)化應用的突破，該系統(tǒng)已應用于川渝、長慶等地區(qū)的頁巖油氣和致密油氣井作業(yè)。以渤海油田為代表的新陣地加快上產，成為我國石油工業(yè)由陸地加快向海洋發(fā)展的重要標志。

當前，海上油氣已成重要的能源增長極，2021年我國海洋原油生產增量占全國總增量的80%以上，創(chuàng)歷史最好水平。海洋深處蘊藏著大量油氣資源，而隨著水深的增長，開采難度將呈幾何級數增長。技術裝備革新成為油氣行業(yè)向海洋更深處邁進的驅動力?！拌^”系統(tǒng)智能化生產線、300米級深水導管架“?；惶枴薄⑸钏虏捎蜆淙牒５耐队?，為我國深水開發(fā)提供“利器”。而十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺“深海一號”的投運，成為我國深水油氣開發(fā)和海洋工程裝備技術的重大突破，正式開啟了我國海上油氣開采的超深水時代。

更多油氣市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《中國油氣行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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