油價(jià)上調(diào)加滿一箱油多花8元 中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及產(chǎn)業(yè)鏈分析

• 吳亞楠 2023年2月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 206 5
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自3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高210元和200元。這是國(guó)內(nèi)油價(jià)今年第三次調(diào)價(jià)。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花8元，95號(hào)汽油多花8.5元。

油價(jià)上調(diào)

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高210元和200元。這是國(guó)內(nèi)油價(jià)今年第三次調(diào)價(jià)。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，此次調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)折合92號(hào)汽油每升上調(diào)0.16元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升上調(diào)0.17元。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花8元，95號(hào)汽油多花8.5元。

下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在2月17日24時(shí)開啟。2023年以來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)歷經(jīng)3次調(diào)整，其中2次上調(diào)，1次下調(diào)，漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油每噸累計(jì)上漲255元，標(biāo)準(zhǔn)柴油每噸累計(jì)上漲240元。折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.20元、0.21元、0.21元。

汽油按用途、加工工藝的不同可分為不同的類別。按用途分類，可分為車用汽油和航空汽油兩種。按加工工藝分類，汽油主要分為直餾汽油、二次加工汽油、三次加工汽油和其他等。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽油行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

2022年3月29日，國(guó)家能源局印發(fā)《2022年能源工作指導(dǎo)意見》，要求持續(xù)提升油氣勘探開發(fā)力度，深入推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)國(guó)家專項(xiàng)行動(dòng)，確保2023年1月1日全國(guó)全面供應(yīng)國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。

中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研

2020年疫情以來，汽油的需求與各國(guó)防控隔離政策放松程度與道路交通流量指數(shù)呈現(xiàn)較強(qiáng)的正相關(guān)性，2022年一季度一來，疫情高峰逐漸回落，各國(guó)繼續(xù)放松防控，道路和航空交通也逐漸恢復(fù)，后期若各國(guó)疫情政策逐漸完全放開，汽油需求預(yù)計(jì)也將維持正常水平。但若疫情大幅爆發(fā)，導(dǎo)致防控政策再度加強(qiáng)，則會(huì)對(duì)汽油需求繼續(xù)造成負(fù)面影響。

截至2022年4月22日我國(guó)汽車行業(yè)總市值排名第一的分別為中國(guó)石油、中國(guó)海油、中國(guó)石化，總市值分別為9444億、6515億、5133億?！吨袊?guó)石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2021-2022》數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，全國(guó)約有10.76萬座加油站。其中，中國(guó)石油約2.25萬座、中國(guó)石化約3.07萬座，“兩桶油”合并占比約五成;民營(yíng)及獨(dú)立煉廠加油站約4.8萬座，占比45%。

2021年中國(guó)汽油產(chǎn)量為15457萬噸，相比2020年增長(zhǎng)了2286萬噸;表觀消費(fèi)量為12282萬噸，相比2020年增長(zhǎng)了662萬噸。

從地區(qū)分布來看，2021年中國(guó)汽油產(chǎn)量主要集中在華東、中南及東北地區(qū)。華東地區(qū)產(chǎn)量為5660萬噸，占全國(guó)汽油產(chǎn)量比重的36.62%，其中山東省產(chǎn)量最高，并位居全國(guó)產(chǎn)量榜首，為2631.3萬噸，占全國(guó)比重的17.02%;浙江省、江蘇省產(chǎn)量在華東地區(qū)排名第二、第三，在全國(guó)汽油產(chǎn)量中排名第四、第五。

中南地區(qū)產(chǎn)量為3184萬噸，占比20.60%;其中廣東省汽油產(chǎn)量為1417.4萬噸，在中南地區(qū)排名第一，占全國(guó)比重的9.17%，在全國(guó)汽油產(chǎn)量中排名第三。東北地區(qū)產(chǎn)量為2851萬噸，占比18.44%;其中遼寧省汽油產(chǎn)量2091.8萬噸，在東北地區(qū)排名第一，在全國(guó)范圍排名第二，占全國(guó)汽油產(chǎn)量的比重為13.53%。西北地區(qū)產(chǎn)量為1834萬噸，占比11.86%;華北地區(qū)產(chǎn)量為1355萬噸，占比為8.76%;西南地區(qū)產(chǎn)量為575萬噸，占比為3.73%。

2021年重慶市、西藏自治區(qū)、山西省及貴州省均無汽油生產(chǎn)。

汽油產(chǎn)業(yè)鏈

在汽油產(chǎn)業(yè)鏈方面，汽油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原料、燃料油;汽油產(chǎn)業(yè)的下游主要為汽車，而汽車主要以乘用車為主，因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會(huì)影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

汽油行業(yè)市場(chǎng)格局

汽油行業(yè)主要上市企業(yè)：中國(guó)石化、中國(guó)石油、東華能源、華錦股份、恒逸石化、榮盛石化、上海石化、華魯恒生、康普頓、桐昆股份、萬華化學(xué)、衛(wèi)星石化、恒力股份、中化國(guó)際、海利得等。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1696.7萬輛和1686萬輛，雖然新能源汽車增速遠(yuǎn)超燃油車，但燃油車市場(chǎng)占有率仍然高達(dá)77%。業(yè)界共識(shí)是，雖然電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，但燃油車在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)仍將在汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要份額。

汽油行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽油市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，汽油行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年汽油行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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