鋁行業(yè)是生產銷售鋁材產品的行業(yè)。鋁(Aluminium)是一種金屬元素,其在地殼中的含量僅次于氧和硅,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素。在所有金屬品種中,產量僅次于鋼鐵,為第二大類金 屬。鋁具有特殊的化學、物理特性,不僅重量輕、質地堅,而且具有良好的延
鋁行業(yè)是生產銷售鋁材產品的行業(yè)。鋁(Aluminium)是一種金屬元素,其在地殼中的含量僅次于氧和硅,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素。在所有金屬品種中,產量僅次于鋼鐵,為第二大類金 屬。鋁具有特殊的化學、物理特性,不僅重量輕、質地堅,而且具有良好的延展 性、導電性、導熱性、耐熱性和耐核輻射性,是國民經濟發(fā)展的重要基礎原材料。
鋁已成為世界上最為廣泛應用的金屬之一。尤其是在建筑業(yè)、交通運輸業(yè)和包裝業(yè),這三大行業(yè)的鋁消費量一般占每年總消費量的60%左右。
鋁材作為鋁加工材的主要品種之一,通過不同的加工方法,可制成各類建筑型材、工業(yè)型材、鋁箔、鋁板帶等產品,下游廣泛運用于基建、房地產、交通運輸、航空航天等領域。近年我國鋁材產量呈現(xiàn)波動趨勢,2021年中國鋁材產量達6105.2萬噸,同比增長7.4%。2022年全國鋁材產量為6221.6萬噸,同比下降1.4%。隨著經濟逐漸復蘇,建筑、新能源、光伏等各領域用鋁量需求將會提升。
在交通運輸業(yè)上,為減輕交通工具自身的重量,摩托車、各類汽 車、火車、地鐵、飛機、船只等交通運輸工具開始大量采用鋁及鋁合金作為構件和裝飾件。隨著鋁合金加工材的硬度和強度不斷提高,航空航天領域使用的比例開始逐年增加。
據統(tǒng)計,2020年1-6月,中國進口鋁土礦(實物量)5831萬噸,同比增長8.6%;受國內氧化鋁企業(yè)彈性生產和鋁價內強外弱等因素影響,氧化鋁、未鍛軋鋁進口193.9萬噸,62.9萬噸,同比增長501.3%、591.1%;進口鋁廢碎料38.9萬噸,同比下降53.9%。1-6月,出口鋁材224.4萬噸,同比下降15.1%,降幅較一季度擴大2.9個百分點。
總體來看,2011-2021年間中國氧化鋁產量呈增長趨勢。根據國家統(tǒng)計局數(shù)據,2021年我國氧化鋁產量7747.54萬噸,同比增長5.0%。2022年11月中國氧化鋁產量達680.20萬噸,同比增長12.30%;2022年1-11月,中國氧化鋁累計產量達7534.1萬噸,同比增長5.8%。
受到疫情的影響,海外許多國家出現(xiàn)經濟需求復蘇要快于供給恢復,市場出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象,因此我國鋁材出口仍會保持較高的增長。
而在國內市場,由于鋁合金在汽車輕量化上的應用范圍逐漸擴大,從最初的汽車輪軸、發(fā)動機殼逐漸往整車全鋁車身框架方向發(fā)展,對鋁合金的需求同樣也愈加旺盛。
2022年中國鋁材產量前十省市分別為山東省、河南省、廣東省、江蘇省、廣西區(qū)、浙江省、重慶市、內蒙古、江西省、四川省。其中,2022年山東省鋁材產量排名第一,累計產量為1343.03萬噸,同比增長0.12%。其次是河南、廣東,產量分別為1094.17萬噸、553.07萬噸,同比增長8.73%、8.42%。
在建筑業(yè)上,由于鋁在空氣中的穩(wěn)定性和陽極處理后的極佳外觀,使鋁在建筑業(yè) 上被越來越多地廣泛應用,特別是在鋁合金門窗、鋁塑管、裝飾板、鋁板幕墻等 方面的應用。
我國鋁材主要以出口為主,高端鋁材依賴進口。2022年1-12月,未鍛軋鋁及鋁材進口量為239.14萬噸,同比下降25.6%;出口量為660.36萬噸,同比增長17.6%。鋁材出口作為我國鋁消費的重要構成,是支撐國內鋁行業(yè)平穩(wěn)運行的重要增長極。2023年,隨著國外經濟增速下降和庫存增加,鋁材出口將可能下降,隨著未來國內疫情影響縮小,經濟有望增長,以及下游需求增大,有望彌補出口減量。
中國鋁材產量呈現(xiàn)增長的趨勢,2017年鋁材產量5832.4萬噸,2018年小幅下跌,此后呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢,2020年鋁材產量突破6000萬噸達到6105.2萬噸,同比增長7.4%。
國家統(tǒng)計局數(shù)據顯示,2022年5月全國鋁材產量535.6萬噸,1-5月鋁材產量2451.9萬噸。其中,前5月山東、河南和廣東鋁材產量分別同比增長1.52%、9.83%和21.58%。
國家統(tǒng)計局數(shù)據顯示,2022年5月全國氧化鋁產量698.8萬噸,1-5月氧化鋁產量3235.1萬噸。其中,前5月山東氧化鋁產量同比下降6.58%,山西和廣西氧化鋁產量分別同比增長9.33%和7.65%。
制造鋁金屬最常用的方法是電解鋁,但隨著國內電解鋁的產能接近天花板,再生鋁憑借符合環(huán)保節(jié)能的理念,將會受到整個鋁行業(yè)的關注。
目前我國廢鋁回收的比例已經基本達到發(fā)達國家的水平,并且隨著鋁需求進一步提高,這個比例還會持續(xù)增大。
總而言之,隨著鋁的應用領域擴大,國內外對鋁的需求將會上升一個新的層級,可見鋁行業(yè)的發(fā)展前景依然明朗。
當前,中國與美國、日本等發(fā)達國家相比,中國汽車鋁的用量還有較大差距。但隨著中國汽車工業(yè)逐漸將重心轉向輕量化,以努力滿足越來越嚴格的立法。與此相適應,預計鋁的需求將增加,鋁的使用量也將增加。
未來,隨著中國汽車制造商的日益成熟和注重成本,再生金屬將得到更廣泛的認可,再生鋁的總消費量將顯著增加。據《中國汽車工業(yè)用鋁量評估報告(2016-2030)》:預計中國汽車行業(yè)用鋁量將從2020年的450.6萬噸增加到2030年的910萬噸,20-30年汽車用鋁消費年均復合增速將達8.9%。
伴隨著中國經濟增長速度由高速過渡為新常態(tài),中國鋁工業(yè)正經歷著爆發(fā)式增長后的行業(yè)消化過剩產能、企業(yè)轉型升級發(fā)展的陣痛期。但“一帶一路”、“工業(yè)4.0”、“綠色經濟”、“十三五規(guī)劃”等大戰(zhàn)略、大發(fā)展工作的有序落實,將為中國經濟未來發(fā)展和人民追求高品質生活提供有力支持,鋁材作為現(xiàn)代經濟和高新技術發(fā)展支柱性原材料的應用有望得到更大拓展。建筑幕墻、交通運輸、電力設備、國防軍工、高端裝備、包裝等行業(yè)的快速發(fā)展,將使鋁材消費量不斷地增長。同時,國家大力倡導拓展用鋁替代鋼鐵、銅、木、紙、塑料等非環(huán)保節(jié)能材料,鋁材新產品以及采用新工藝生產的產品將不斷出現(xiàn),從而推動行業(yè)技術進步和行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
雙碳政策背景下,節(jié)能降碳成為鋁行業(yè)發(fā)展新要求。2022年11月,工信部、發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)碳達峰實施方案》,提出到2025年前,有色金屬產業(yè)結構、用能結構明顯優(yōu)化,再生金屬供應占比達到24%以上的預期目標。隨著國家明確對有色金屬行業(yè)碳達峰目標,節(jié)能降碳和綠色發(fā)展將成為鋁行業(yè)未來長期發(fā)展主線,綠色鋁及再生鋁領域迎來高速發(fā)展階段。鋁材加工涉及多個高耗能環(huán)節(jié),行業(yè)在節(jié)能、減排方面的新工藝、新技術等創(chuàng)新和推廣應用將會加快推進。
隨著我國工業(yè)逐漸復蘇,鋁材下游市場也逐漸活躍,鋁材市場需求將會受此拉動大幅增長。我國鋁材市場發(fā)展前景較好。
想要了解更多鋁材行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年鋁材市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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