中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展現狀分析 中國智能車載終端行業(yè)投資前景預測

• 周迅 2023年4月16日 來源：互聯(lián)網 439 22
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智能車載終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，能用于對運輸車輛的現代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。智能車載終端可通過對駕乘人員身份識別確定駕乘人員身

智能車載終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，能用于對運輸車輛的現代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。

中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展現狀分析 中國智能車載終端行業(yè)投資前景預測

智能終端設備是物聯(lián)網的重要入口，涵蓋品類廣泛其中教育、醫(yī)療、安防等領域市場空間巨大，VR設備、機器人、可穿戴設備、智能車載設備等熱門新型智能終端設備應用最為廣泛。在“智能+”浪潮中，智能終端設備是除手機外物聯(lián)網入口的延伸。

隨著科技的飛速發(fā)展，智能車載終端行業(yè)將出臺促進道路交通自動駕駛發(fā)展，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化。智能車載終端行業(yè)將以“芯片+算法+工具鏈”為技術基石，未來攜手更多像新石器這樣優(yōu)秀的全產業(yè)鏈上下游合作伙伴，智能車載終端行業(yè)共同推動智能汽車產業(yè)邁向新的征程。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

據資料顯示，2020年我國智能網聯(lián)汽車的銷量為303.2萬輛，同比增長107%，滲透率達15%。

隨著智能車載終端市場規(guī)模技術費用投入力度越來越大，自助終端設備業(yè)相關技術將越來越完善。自助終端設備市場發(fā)展迅速，零售額逐年增長，未來智能車載終端市場規(guī)模為10.63萬億元。

近年來，國內汽車行業(yè)積極擁抱新一輪科技革命，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，在“十四五”開局之年展現新氣象。面對芯片短缺、疫情散發(fā)、原材料價格上漲等多重風險挑戰(zhàn)，中央與各地方政府審時度勢、積極引導，出臺了一系列支持政策，推動國內汽車市場結束“三連降”。中汽協(xié)數據顯示，2021年全年中國汽車市場整車銷量達到2627.5萬輛，同比增長3.8%。

隨著5G、物聯(lián)網等技術的不斷發(fā)展，車聯(lián)網的應用進程也不斷推進，近年來，國家有關部門相繼出臺了一系列相關政策法規(guī)鼓勵行業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

智能車載終端在交通領域應用的典型，也將隨著數字經濟規(guī)模的持續(xù)擴張而迎來廣闊的發(fā)展前景。據資料顯示，近年來我國數字經濟延續(xù)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，規(guī)模由2005年的2.6萬億元上升至2020年的39.2萬億元。

智能車載終端行業(yè)僅能在特定場景運行，自動駕駛的算法想要達到人類駕駛員水平還需要通過大量的場景測試和技術完善。此外，國內汽車智能化技術對低溫及冰雪環(huán)境的適應能力尚未得到全面測試。

智能車載終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，能用于對運輸車輛的現代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。智能車載終端可通過對駕乘人員身份識別確定駕乘人員身份，由于智能終端輸出控制直接控制車輛的點火電路，只有確認駕乘人員的真實身份后，駕乘人員才能啟動車輛。

隨著科技的飛速發(fā)展，智能車載終端行業(yè)將出臺促進道路交通自動駕駛發(fā)展，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化。智能車載終端行業(yè)將以“芯片+算法+工具鏈”為技術基石，未來攜手更多像新石器這樣優(yōu)秀的全產業(yè)鏈上下游合作伙伴，智能車載終端行業(yè)共同推動智能汽車產業(yè)邁向新的征程。

2035到2050年，我國標準智能汽車體系全面建成。國家將出臺促進道路交通自動駕駛發(fā)展的政策，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化、智能交通及智慧城市基礎設施重大工程建設等。

為將《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》快速落地，我國各地相繼出臺智能網聯(lián)汽車產業(yè)扶持政策和規(guī)劃細則：設立自動駕駛示范區(qū)，在半封閉特定場景進行智能駕駛應用示范，北京、上海、長沙等部分城市已經試點開放自動駕駛出租車服務;打造智能駕駛產業(yè)生態(tài)，培育5G通信、人工智能、互聯(lián)網等協(xié)同產業(yè)。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及智能車載終端專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國智能車載終端行業(yè)作了詳盡深入的分析，為智能車載終端產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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  2023-2028年中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告

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