2023年中國網(wǎng)絡定制巴士市場調(diào)研分析

• 陳澤芳 2023年4月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 564 31
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目前互聯(lián)網(wǎng)定制巴士市場還處于培育用戶階段，為了爭取用戶和推廣市場，所收取車費還很難覆蓋其成本，其他的盈利渠道如車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務，盡管想象空間較大，但目前還沒有充分發(fā)展起來，目前大部分平臺都是虧損運營。未來，網(wǎng)絡定制巴士利用平臺，讓旅

中國網(wǎng)絡定制巴士行業(yè)市場前景如何?定制巴士既解決了這部分人群交通出行的個性化需求，也充分利用了車輛資源，同時還能減少大量私家車出行，減少了排放，這是社會進步的表現(xiàn)。目前，這種新生事物已受到包括各大城市居民的歡迎，未來發(fā)展?jié)摿薮?。通學定制巴士線路。未來，網(wǎng)絡定制巴士利用平臺，讓旅游公司和租賃企業(yè)合作，結合線下閑置大巴資源進行數(shù)據(jù)匹配，搭建平臺完成用戶找車需求，以此產(chǎn)生效益。但相比單純車票的收入，更值得期待的是隨著上座率提高、客流量增大，車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務等都可以成為盈利點。

定制巴士是介于常規(guī)公交與出租車之間的公共交通服務模式，以多人共同乘用交通工具的形式，其目標是為相對處于相同區(qū)域、相同出行時間、具有相同出行需求的人群量身定做的一種公共交通服務。除了和共享單車一樣的接駁作用，互聯(lián)網(wǎng)巴士的業(yè)務范圍還包括上下班通行、個人包車、商務包車等，而10公里以上的交通需求，才是互聯(lián)網(wǎng)巴士的優(yōu)勢所在。因為如果路程短，用戶可以選擇自行車、打車或者公交車，這些交通工具的效率并不低，而一旦超過10公里，其他交通工具可能出現(xiàn)換乘、繞路，或者費用飆升等情況，巴士不僅可以直達，價格也很便宜。目前，市場上的定制巴士模式主要分為兩種類型：一是互聯(lián)網(wǎng)公司進行模式創(chuàng)新，將共享經(jīng)濟帶入巴士領域，利用閑置資源解決白領上下班時段的出行難題;二是傳統(tǒng)公交公司進行互聯(lián)網(wǎng)化嘗試，將自有資源進行多樣化利用，補充現(xiàn)行的公交系統(tǒng)。

2023年中國網(wǎng)絡定制巴士市場調(diào)研分析

互聯(lián)網(wǎng)定制巴士市場還處于培育用戶階段，為了爭取用戶和推廣市場，所收取車費還很難覆蓋其成本，其他的盈利渠道如車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務，盡管想象空間較大，但目前還沒有充分發(fā)展起來，目前大部分平臺都是虧損運營。目前國內(nèi)城市普遍面臨私家車需求增長過快，高峰時段大量擁堵的問題。同時，公交車、地鐵等大量公共交通工具在高峰時段人滿為患。因此，按照“一人一座、公交直達、提前訂票、團體出行”的方式，既可以鼓勵大量開車上下班的私家車主改乘公交團體出行，又可以滿足廣大需要良好乘車環(huán)境和空間的通勤者的需求。

2019年9月16日起，上海市民可以在支付寶上一鍵預訂定制公交，價格僅為出租車的1/10。這也是上海第一條由ai“計算”的定制公交線路。支付寶的‘公交大腦’自動模擬線路走向、站點設置、發(fā)車頻率。自開通以來，這條線路的上座率一直在80%以上。預計三年內(nèi)，定制公交將覆蓋全國，讓公共交通更便捷，市民出行更綠色。2021年，深圳中學泥崗校區(qū)通識教育定制公交開通，學生從家里直接到學校門口。共有11輛公交車，覆蓋西鄉(xiāng)和前海學生居住的區(qū)域，滿足650多名學生的出行需求。未來將開設50所學校，包括龍城高級中學、深科技高中、中科院、林德學校等。

目前互聯(lián)網(wǎng)定制巴士市場還處于培育用戶階段，為了爭取用戶和推廣市場，所收取車費還很難覆蓋其成本，其他的盈利渠道如車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務，盡管想象空間較大，但目前還沒有充分發(fā)展起來，目前大部分平臺都是虧損運營。未來，網(wǎng)絡定制巴士利用平臺，讓旅游公司和租賃企業(yè)合作，結合線下閑置大巴資源進行數(shù)據(jù)匹配，搭建平臺完成用戶找車需求，以此產(chǎn)生效益。但相比單純車票的收入，更值得期待的是隨著上座率提高、客流量增大，車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務等都可以成為盈利點。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國網(wǎng)絡定制巴士市場深度調(diào)查研究與投資策略分析報告》顯示：

市場上的定制巴士模式主要分為兩種類型：一是互聯(lián)網(wǎng)公司進行模式創(chuàng)新，將共享經(jīng)濟帶入巴士領域，利用閑置資源解決白領上下班時段的出行難題;二是傳統(tǒng)公交公司進行互聯(lián)網(wǎng)化嘗試，將自有資源進行多樣化利用，補充現(xiàn)行的公交系統(tǒng)。

目前國內(nèi)城市普遍面臨私家車需求增長過快、上下班高峰期大量擁堵，同時，在上下班高峰期公共汽車、地鐵等公共交通工具大量出現(xiàn)人滿為患的情況。因此，按照“一人一座、專車直達、提前預約、集體出行”的方式，不但可能促使大量以自駕出行上下班的私家車主改為大巴集體出行，同時也能滿足廣大需良好乘坐環(huán)境和空間的上下班出行人群的需求。定制巴士既解決了這部分人群交通出行的個性化需求，也充分利用了車輛資源，同時還能減少大量私家車出行，減少了排放，這是社會進步的表現(xiàn)。目前，這種新生事物已受到包括各大城市居民的歡迎，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

中國網(wǎng)絡定制巴士行業(yè)市場前景如何?本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國網(wǎng)絡定制巴士行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2019-2025年中國網(wǎng)絡定制巴士市場深度調(diào)查研究與投資策略分析報告》。

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