船舶租賃業(yè)是現代服務業(yè)中的朝陽產業(yè),兼具經濟帶動巨大、創(chuàng)稅能力強、產業(yè)結構提升效果明顯、關聯(lián)產業(yè)拉動力度大等優(yōu)勢。船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經營船舶的營運業(yè)務,而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人,由承租人作為船舶經營人經營船舶營運業(yè)務的行業(yè)
船舶租賃業(yè)是現代服務業(yè)中的朝陽產業(yè),兼具經濟帶動巨大、創(chuàng)稅能力強、產業(yè)結構提升效果明顯、關聯(lián)產業(yè)拉動力度大等優(yōu)勢。船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經營船舶的營運業(yè)務,而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人,由承租人作為船舶經營人經營船舶營運業(yè)務的行業(yè),船舶租賃還會根據用途,將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經營租賃。
船舶租賃是一種國際航運租賃活動,多見于國際貿易領域。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上,船舶所有人是船舶的供給方,而承租人則是船舶的需求方。在當今時代,雙方當事人從事的租船業(yè)務,大多數是通過電話、電傳、電報或傳真等現代通訊手段洽談的。
在國際租船市場上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場直接洽談,而是通過租船經紀人代為辦理并簽約的。租船經紀人都非常熟悉租船市場行情,精通租船業(yè)務,并且有豐富的租船知識和經驗,在整個租期交易過程中起著橋梁和中間人的作用,對順利成交起著十分重要的作用。
目前,銀行融資仍然是國際航運市場的主流融資模式,占全部融資規(guī)模的一半以上。銀行融資以船舶抵押貸款業(yè)務為主,也可提供信用貸款、夾層融資等,方式較為靈活,且不影響船東對船舶的所有權。
至2022年3月底,有84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務,其中25家與海外客戶有業(yè)務往來,在前三月的新增業(yè)業(yè)務中,銀行系租賃公司的業(yè)務占比為61%,仍占據船舶租賃市場主導地位。
截至2021年年末,共計84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務。銀行系租賃公司仍占據船舶租賃市場主導地位,以投資額計,2021年全年77%的新增業(yè)務來自銀行系租賃公司。9家租賃公司于2021年首次進入船舶租賃市場,包括3家投資系租賃公司以及3家行業(yè)領先公司的子公司。
據中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現狀與前景趨勢預測報告》分析:
船舶租賃行業(yè)屬于資本高度密集且回報周期超長的行業(yè),具有極高的行業(yè)進入壁壘。中船租賃發(fā)布的半年報顯示,公司營收和利潤兩項重要經營指標均創(chuàng)下歷史新高。2022年上半年,公司業(yè)務總收入達15.05億港幣,同比增長43.3%;其中,兩大核心業(yè)務:經營租賃收入從6.14億港幣到9.84億港幣,同比增長了60.26%;融資租賃收入從2.30億港幣到3.33億港幣,同比增長了44.7%。期內溢利為9.06億港幣,同比增長36.9%;權益持有人應占綜合溢利約8.73億,同比增長35.1%。
不僅營收和利潤創(chuàng)新高,各項主要經營指標也繼續(xù)保持高位增長。從資產回報率來看,上半年中船租賃平均資產回報率從去年年底同期的3.9%上升至4.4%;平均凈資產回報率從去年年底的14.2%上升至2022年上半年的16.7%,反映公司資產運營效率持續(xù)提高。從流動性指標來看,上半年資產負債比率從去年同期的75.3%降至73.6%,杠桿率從2.9倍降至2.7倍,凈負債與權益比從2.8倍降至2.5倍,反映公司資金使用效率進一步提升。
整體來看,近年來中船租賃持續(xù)保持快速增長的業(yè)務勢頭。2017~2021年五年間,公司營業(yè)收入復合增長率達19.25%,凈利潤復合增長率達25.52%,連續(xù)5年呈現上升趨勢,而估值則一直保持在5倍左右的較低水平。
隨著“一帶一路”倡議的推進,越來越多的租賃公司加快了“走出去”的步伐,參與到全球航運資本的市場競爭中。中國的租賃公司,尤其是金融系的租賃公司近幾年在國際化、專業(yè)化方面發(fā)展顯著。
租賃公司在幫助航運企業(yè)加快運力優(yōu)化升級、盤活企業(yè)存量資產以及緩解低谷期的資金和風險壓力方面正發(fā)揮出重要作用。未來,租賃公司的核心競爭力仍將體現在專業(yè)化方面,通過專業(yè)化手段做好業(yè)務和風險控制是其發(fā)展航運業(yè)務的核心基礎。
租賃公司區(qū)別于其他金融機構的重要一點在于,其可對船舶資產或項目做全生命周期的專業(yè)化管理,有效提升應對市場波動性風險能力,保證獲取較穩(wěn)定的收益,推動行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。
多家機構分析認為,目前航運業(yè)正處于新一輪向上周期的拐點,整個產業(yè)鏈正面臨新一輪機遇。而在中國船舶租賃看來,加大清潔能源裝備領域的投資力度,并不斷拓展產業(yè)鏈上下游業(yè)務將成為新機遇。
想要了解更多船舶租賃行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現狀與前景趨勢預測報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據。
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2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現狀與前景趨勢預測報告
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