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地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀如何 地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

中國(guó)車(chē)主的停車(chē)位需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)實(shí)際停車(chē)位實(shí)際數(shù)量,這導(dǎo)致中國(guó)車(chē)主停車(chē)難的問(wèn)題,2020年中國(guó)停車(chē)位需求量為37650萬(wàn)個(gè),但實(shí)際停車(chē)位數(shù)量為11949萬(wàn)個(gè),預(yù)計(jì)2021年停車(chē)位需求量為40700萬(wàn)個(gè),實(shí)際停車(chē)位數(shù)量為13100萬(wàn)個(gè)。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)能力及保有量水平的提高,以及房地產(chǎn)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,停車(chē)位數(shù)量增長(zhǎng)遠(yuǎn)不及汽車(chē)保有量上漲速度,城市停車(chē)需求形成巨大缺口。與此同時(shí),傳統(tǒng)停車(chē)模式信息化水平低,停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)位之間的數(shù)據(jù)信息無(wú)法互通,傳統(tǒng)停車(chē)模式越來(lái)越無(wú)法匹配行業(yè)現(xiàn)實(shí)需求。

國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升,在提升車(chē)主的停車(chē)效率和便捷度方面作用明顯,較大幅度提升路內(nèi)停車(chē)位和路外停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和管理水平,受到廣大車(chē)主用戶和停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的歡迎,對(duì)于解決城市停車(chē)“兩難一亂”問(wèn)題也發(fā)揮了突出的作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

地下停車(chē)場(chǎng)是指建筑在地下用來(lái)停放各種大小機(jī)動(dòng)車(chē)輛的建筑物,主要由停車(chē)間、通道、坡道或機(jī)械提升間、出入口、調(diào)車(chē)場(chǎng)地等組成。

中國(guó)車(chē)主的停車(chē)位需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)實(shí)際停車(chē)位實(shí)際數(shù)量,這導(dǎo)致中國(guó)車(chē)主停車(chē)難的問(wèn)題,2020年中國(guó)停車(chē)位需求量為37650萬(wàn)個(gè),但實(shí)際停車(chē)位數(shù)量為11949萬(wàn)個(gè),預(yù)計(jì)2021年停車(chē)位需求量為40700萬(wàn)個(gè),實(shí)際停車(chē)位數(shù)量為13100萬(wàn)個(gè)。

地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀如何

地下空間的開(kāi)發(fā)利用為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了重要的產(chǎn)業(yè)支撐。2016—2019年,以城市軌道交通、綜合管廊、地下停車(chē)主導(dǎo)的城市地下空間開(kāi)發(fā)每年以1.5萬(wàn)多億元規(guī)模的速度增長(zhǎng)。據(jù)估計(jì),“十三五”期間全國(guó)地下空間開(kāi)發(fā)直接投資總規(guī)模約8萬(wàn)億元。

合理開(kāi)發(fā)利用地下空間,增強(qiáng)地下空間之間及地下空間與地面建設(shè)之間有機(jī)聯(lián)系,是優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和格局、促進(jìn)地下空間與城市同步發(fā)展、緩解城市土地資源緊張的必要措施。目前我國(guó)地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用和互聯(lián)互通方面仍存在一些問(wèn)題,包括缺乏規(guī)劃統(tǒng)籌,開(kāi)發(fā)利用碎片化,地下地上、相鄰項(xiàng)目之間缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào),規(guī)劃、建設(shè)、管理等環(huán)節(jié)不夠銜接等。其中有地下空間統(tǒng)籌規(guī)劃問(wèn)題,但主要還是多頭分散管理問(wèn)題。

“一平臺(tái)、一張網(wǎng)、一張圖、一個(gè)app”是城市停車(chē)平臺(tái)建設(shè)的核心目標(biāo)。2022年,各地加快推進(jìn) “全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”建設(shè),并在此基礎(chǔ)上拓展優(yōu)化醫(yī)院停車(chē)、共享停車(chē)等便民功能。上海、杭州、寧波、南京是其中的代表城市,上海的醫(yī)院預(yù)約停車(chē)、錯(cuò)峰共享停車(chē),杭州的先離場(chǎng)后付費(fèi),寧波的買(mǎi)菜停車(chē)、上學(xué)停車(chē),南京的機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享停車(chē),都是今年的亮點(diǎn)。北京今年已啟動(dòng)停車(chē)設(shè)施信息報(bào)送工作,最終將形成”停車(chē)設(shè)施一張圖“。

近幾年中國(guó)汽車(chē)保有量呈現(xiàn)直線上漲態(tài)勢(shì),2021年中國(guó)汽車(chē)保有量為3.02億臺(tái),同比2020年上漲7.47%,2022年上半年中國(guó)汽車(chē)保有量為3.1億臺(tái)。在城市更新的背景下,應(yīng)分類(lèi)別、分區(qū)域、分時(shí)段,有針對(duì)性的實(shí)行差異化停車(chē)管理措施,因地制宜提升停車(chē)設(shè)施水平。目前,從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)上看,居住類(lèi)的基本停車(chē)需求應(yīng)盡量通過(guò)配建的方式解決,而在交通擁堵的城市中心區(qū),應(yīng)減少商業(yè)、辦公類(lèi)停車(chē)供給,通過(guò)區(qū)域擁堵收費(fèi)、提高停車(chē)收費(fèi)等調(diào)控手段調(diào)控出行停車(chē)需求。在停車(chē)收費(fèi)方面,實(shí)行差別化收費(fèi)政策,并配合嚴(yán)格的管理手段。

地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

城市化和機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展背景下,停車(chē)問(wèn)題已成為城市通病。無(wú)論是北京、上海等超大型城市,還是人口只有幾百萬(wàn)的大城市,普遍存在著停車(chē)設(shè)施不足、停車(chē)秩序亂、停車(chē)信息難以獲取等問(wèn)題,給群眾生活和政府管理帶來(lái)了嚴(yán)重困擾。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》,堅(jiān)持以停車(chē)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改善停車(chē)出行環(huán)境、推動(dòng)高質(zhì)量城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成為主要目標(biāo),從停車(chē)規(guī)劃引導(dǎo)、裝備水平提升、智能化和信息化停車(chē)技術(shù)推廣、用地資金政策保障和相關(guān)管理法規(guī)體系建設(shè)等各個(gè)方面,系統(tǒng)、全面地提出了推動(dòng)停車(chē)設(shè)施發(fā)展的若干意見(jiàn),為今后城市停車(chē)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,停車(chē)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化建設(shè)成為解決停車(chē)難題的重要手段。首爾的共享停車(chē)項(xiàng)目作為“共享城市”的一部分,可實(shí)現(xiàn)車(chē)位級(jí)、分鐘級(jí)的精細(xì)化管理,使用者通過(guò)智能手機(jī)終端提交停車(chē)需求信息,車(chē)位擁有者共享閑置的停車(chē)資源。該系統(tǒng)為車(chē)位所有者提供回報(bào),同時(shí)也為來(lái)訪者提供便利和停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠。這種方式在北京、深圳等國(guó)內(nèi)大城市也正在積極開(kāi)展試點(diǎn),以探索提高停車(chē)效率、緩解停車(chē)供需矛盾的新機(jī)制。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年上漲態(tài)勢(shì),2016年中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為62萬(wàn)元,2021年上漲至179萬(wàn)元,同比2020年上漲16.23%,未來(lái)中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著科技的進(jìn)步、停車(chē)供需缺口的矛盾,停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分,體現(xiàn)了“智慧城市”的未來(lái)導(dǎo)向。未來(lái)行業(yè)發(fā)展的方向主要體現(xiàn)在無(wú)人化、人性化、聯(lián)網(wǎng)化和定制化四個(gè)方面。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、地下停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)供需求狀況、地下停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和地下停車(chē)場(chǎng)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法,建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大、市場(chǎng)研究最為深刻的行業(yè)研究報(bào)告系列。


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