國內(nèi)全地面起重機(jī)行業(yè)市場需求 國內(nèi)全地面起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

• 周迅 2023年6月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 345 15
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在我國中西部市場，隨著國家西部大開發(fā)、中部崛起的逐步推進(jìn)，以及“一帶一路”戰(zhàn)略的拓展、“十三五”規(guī)劃的開展，高鐵、橋梁、水利等工程建設(shè)在各地火熱進(jìn)行，對工程機(jī)械的需求也隨之增長。但在高原、山地和半沙漠化地區(qū)，用戶對移動式起重機(jī)適應(yīng)惡劣環(huán)境能力的要求越

全地面起重機(jī)是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價(jià)格較高，對使用和維護(hù)水平要求較高。

國內(nèi)全地面起重機(jī)行業(yè)市場需求 國內(nèi)全地面起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

目前世界全地面起重機(jī)主要生產(chǎn)國為美國、日本、德國、法國、意大利等，世界頂級公司有10多家，主要集中在北美、日本(亞洲)和歐洲。中國三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械等通過技術(shù)創(chuàng)新與不斷發(fā)展，逐步進(jìn)入全球全路面起重機(jī)生產(chǎn)行列。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)全地面起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

全地面起重機(jī)之所以在20世紀(jì)八九十年代風(fēng)靡歐洲市場，并一直保持至今，是由其高技術(shù)、高性能、多用途等諸多優(yōu)勢決定的，幾乎所有著名的制造商都不約而同地將其作為重點(diǎn)發(fā)展對象。我國全地面起重機(jī)的研制起步較晚，但開發(fā)的進(jìn)展很快，雖然到目前為止國內(nèi)掌握獨(dú)立開發(fā)、制造全地面起重機(jī)技術(shù)及自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)不多，但也連續(xù)攻克并掌握了全地面起重機(jī)區(qū)別于汽車起重機(jī)的全部60多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，我國已實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的千噸級全地面起重機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，這將使國內(nèi)的全地面起重機(jī)市場控制在中國企業(yè)自己的手中。

全地面起重機(jī)有效地平衡軸荷油氣懸架系統(tǒng)可以通過管路的連接，將不同車軸的油氣彈簧油缸連接起來，起到平衡軸荷作用。增加整機(jī)的側(cè)傾剛度當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，重心轉(zhuǎn)移，因而整車明顯傾斜。油氣懸架系統(tǒng)將左、右油氣彈簧串聯(lián)，可以大大加強(qiáng)整車的側(cè)傾剛度。選擇油氣懸架液壓缸最佳大、小腔面積比可以獲得理想的側(cè)傾剛度。同理，如果將前、后油氣彈簧油缸串聯(lián)，可以提高整機(jī)縱角向剛度，克服制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。

起重機(jī)械的壽命通常在 8-10 年，我們假設(shè)設(shè)備均在購入后的 8-10 年內(nèi)進(jìn)行更新 置換，且按照第8年 20%、第 9 年 30%、第 10 年 50%的置換需求比例進(jìn)行測算.我 們得到2020-2022年將是更新需求的高峰期，預(yù)計(jì)2020年汽車起重機(jī)更新需求將 達(dá)到 3.3 萬臺，到 2022年隨車起重機(jī)更新需求將達(dá)到頂峰 1 萬臺，未來兩年起重機(jī)械銷量增長有所保障。

2020年統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的31家主要塔機(jī)制造企業(yè)1-11月總銷售臺數(shù)8.3萬臺，銷售總額達(dá)380億元左右。其中，塔機(jī)4.6萬臺，291億元;升降機(jī)3.7萬臺，89億元;31家主要企業(yè)同比增長35%。同時(shí)，全行業(yè)全年總規(guī)模將超過450億元，創(chuàng)歷史新高。

2020年中聯(lián)重科、徐工兩家份額接近50%，較2019年提升11.7%。同時(shí)，大漢、浙江建機(jī)、特威、漢江、廣西建機(jī)等企業(yè)發(fā)展穩(wěn)健，規(guī)模均超過10億元。預(yù)計(jì)隨著市場競爭越來越激烈，未來資源向頭部企業(yè)集中，強(qiáng)者恒強(qiáng)是必然趨勢。

展望起重機(jī)市場發(fā)展，預(yù)計(jì)近幾年發(fā)展基調(diào)是穩(wěn)中求進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，預(yù)期建筑起重機(jī)械行業(yè)2021全年增幅將保持在10%-15%。不過，建筑起重機(jī)械全行業(yè)要看到風(fēng)險(xiǎn)，保持對投資擴(kuò)產(chǎn)的冷靜，保持對低首付價(jià)格的冷靜。并且未來如何化解產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，同樣是行業(yè)必須思考、面對的問題。

在我國中西部市場，隨著國家西部大開發(fā)、中部崛起的逐步推進(jìn)，以及“一帶一路”戰(zhàn)略的拓展、“十三五”規(guī)劃的開展，高鐵、橋梁、水利等工程建設(shè)在各地火熱進(jìn)行，對工程機(jī)械的需求也隨之增長。但在高原、山地和半沙漠化地區(qū)，用戶對移動式起重機(jī)適應(yīng)惡劣環(huán)境能力的要求越來越高，這時(shí)候，全地面起重機(jī)的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來。

另外，我國軍方市場雖然份額不大，單用戶對工作能力強(qiáng)、越野能力高的移動式起重機(jī)的需求也日益迫切，這些都為全地面起重機(jī)提高了良好的發(fā)展前景。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。

我們對全地面起重機(jī)行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤，結(jié)合我們對全地面起重機(jī)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國全地面起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了全地面起重機(jī)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)全地面起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  全地面起重機(jī)是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動，全...

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