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促汽車消費新措施 上海剛剛又有大動作 二手車增長有望成新亮點

  • 李波 2023年9月8日 來源:中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1290 84
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上海制定出臺搞活汽車流通擴大汽車更新消費相關(guān)政策措施主要包括以下幾方面:一是:更新消費方面,出臺新一輪老舊汽車“以舊換新”補貼,對個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓符合條件的老舊燃油小客車,購買符合條件的燃油小客車新車的,給予補貼。

上海制定出臺搞活汽車流通擴大汽車更新消費相關(guān)政策措施

主要包括以下幾方面:一是:更新消費方面,出臺新一輪老舊汽車“以舊換新”補貼,對個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓符合條件的老舊燃油小客車,購買符合條件的燃油小客車新車的,給予補貼。

二是:新能源車消費方面,延續(xù)實施新能源車置換補貼;結(jié)合新能源汽車專用牌照申領(lǐng)“一件事”,做好新能源汽車專用牌照申請的受理、發(fā)放等工作。

三是:二手車出口方面,推動出臺便利優(yōu)化二手車出口流程的相關(guān)措施。四是:汽車消費環(huán)境優(yōu)化方面,進一步推動汽車銷售合同網(wǎng)簽;

推廣在二手車交易過程中使用車輛信息報告;完善報廢機動車回收利用體系;推進上海市汽車流通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型;支持各區(qū)結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H情況,出臺促進汽車更新消費的政策措施。

據(jù)新聞9月7日報道,上海市商務(wù)委會同相關(guān)部門制定出臺《上海市搞活汽車流通擴大汽車更新消費若干措施》,其中提及推動出臺便利優(yōu)化二手車出口流程的相關(guān)措施、進一步推動汽車銷售合同網(wǎng)簽、推廣在二手車交易過程中使用車輛信息報告、完善報廢機動車回收利用體系等政策措施。

數(shù)據(jù)顯示,今年國內(nèi)二手車市場正顯現(xiàn)出量價齊升的態(tài)勢;截止今年上半年,二手車累計交易量至877萬輛,創(chuàng)近六年來新高,累計交易額大5517億元。

同時據(jù)央視網(wǎng)報道,今年以來,受益于新能源汽車滲透率和保有量的提高,新能源汽車在二手車市場的成交量增速十分明顯。其中,二手車出海正成為多地外貿(mào)增長的新亮點。

華泰證券分析稱,新能源二手車出口存在較大的套利空間,同時在俄烏沖突下,我國新能源二手車有望切入該窗口期,占據(jù)更多俄羅斯市場的出口份額,預(yù)計2023年我國二手車出口量或超10萬輛,且仍以新能源平行出口為主。

公司方面,據(jù)上市公司互動平臺表示,廣匯汽車:為中國最具規(guī)模的汽車經(jīng)銷商集團,較早布局二手車業(yè)務(wù)。浩物股份:公司旗下有二手車市場。

1-7月汽車銷量排名

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2023年1-7月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售1304.8萬輛,占汽車銷售總量的83.5%。

在上述十家企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份銷量增速最為顯著,奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數(shù)增長,長安汽車和長城汽車小幅增長,其他企業(yè)呈不同程度下降。

7月汽車銷量數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月汽車產(chǎn)銷量分別達到240.1萬輛和238.7萬輛,環(huán)比分別下降6.2%和9%,同比分別下降2.2%和1.4%。

1-7月,乘用車產(chǎn)銷量累計完成1339.7萬輛和1336.8萬輛,同比分別增長6%和6.7%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,SUV和MPV產(chǎn)銷量明顯增長,轎車和交叉型乘用車產(chǎn)銷量呈不同程度下降。

中汽協(xié)副秘書長陳士華分析稱,在去年同期高基數(shù)影響下,疊加傳統(tǒng)車市淡季,7月汽車產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,因此整體市場表現(xiàn)相對平淡。“雖然7月的汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均有所下滑,但基本還處于恢復(fù)的過程中,整體情況符合預(yù)期?!?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示:

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測,2023年中國汽車總銷量預(yù)期增長3%,其中,新能源汽車預(yù)期增長35%。2023年1月1日起,一系列與汽車行業(yè)相關(guān)的新政策、新規(guī)范、新舉措實施,協(xié)調(diào)發(fā)力形成共促汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。

在整個社會消費品零售中占據(jù)重要份額的汽車類消費,是提振內(nèi)需、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要抓手。一直以來的政策支持,為我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。

各地紛紛搶先布局、聚力賦能,助推汽車行業(yè)以更強的韌勁面對挑戰(zhàn)、搶抓機遇。政策的引導(dǎo)支持、產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和市場的空間潛力給投資者帶來信心。

乘聯(lián)會認為,未來車企仍需修煉內(nèi)功,要投資與整車出口并重,強化海外的銷售服務(wù)體系建設(shè),尤其是培育海外汽車金融等消費信貸體系建設(shè),讓國內(nèi)金融資本出海,助力海外的中國汽車消費增長。同時也要積極拓展新出口目標市場,建設(shè)良好的出口市場環(huán)境。

汽車銷售市場現(xiàn)狀

受汽車市場外部環(huán)境、汽車消費需求恢復(fù)緩慢、終端交易價格持續(xù)下探等多重因素影響,導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商經(jīng)營壓力持續(xù)加劇,上半年經(jīng)銷商總體滿意度得分為73.1分,是2013年以來的最低值。

目前,汽車市場各方感受到了非比尋常的壓力。汽車市場銷量呈較大幅度波動、主流合資車企市場表現(xiàn)出現(xiàn)集體式下滑、多家車企紛紛宣布退出……

作為主機廠向消費市場提供汽車銷售、售后服務(wù)的重要平臺,汽車經(jīng)銷商是消費者和廠家之間溝通的情感紐帶。而隨著車市競爭日益激烈,汽車經(jīng)銷商如不少車企一樣,面臨著生存難題。

隨著我國車市發(fā)展愈加成熟,國內(nèi)汽車市場已從賣方市場向買方市場加速演變。由于市場發(fā)展階段的不同,新車銷售利潤持續(xù)下滑是最為明顯的變化。

在經(jīng)銷商利潤結(jié)構(gòu)中,新車銷售利潤占比大幅下滑,由2022年底的19.7%大幅下滑至4.9%,可見新車銷售在上半年的經(jīng)營壓力之大。中國汽車流通協(xié)會表示,汽車市場疲軟,新車價格混亂,尤其是對燃油車市場產(chǎn)生了更為嚴重的影響。

汽車銷售業(yè)未來發(fā)展趨勢

隨著互聯(lián)網(wǎng)在生活中的不斷發(fā)展和延伸,傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在開啟互聯(lián)網(wǎng)銷售,并逐漸與互聯(lián)網(wǎng)深度融合發(fā)展。

從早期的電商購車,到近年來的直播賣車,再到線上+線下為一體的互聯(lián)網(wǎng)新零售售車模式,互聯(lián)網(wǎng)讓消費者線上買車更便捷。

汽車新零售模式中,既有像特斯拉、蔚來等造車新勢力,也有以大搜車為代表的汽車直播和汽車銷售平臺,他們通過全新的線上電商+線下功能店銷售渠道模式快速占領(lǐng)市場,為汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

汽車銷售行業(yè)是一個高度競爭和不斷發(fā)展的領(lǐng)域,其就業(yè)前景廣闊。隨著人們對汽車的需求不斷增加,汽車銷售行業(yè)的就業(yè)機會也會隨之增加。此外,隨著新能源汽車和智能汽車的不斷涌現(xiàn),汽車銷售行業(yè)的就業(yè)前景將更加光明。

未來,汽車銷售行業(yè)將繼續(xù)向著數(shù)字化、智能化、綠色化和可持續(xù)化方向發(fā)展。同時,汽車銷售企業(yè)將加強營銷策略,提高服務(wù)質(zhì)量,推動產(chǎn)品升級換代,并加強與廠商的合作,以滿足客戶不斷變化的需求。

《2023-2028年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》對中國汽車銷售行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了汽車銷售市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多汽車銷售行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。


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