航空旅游交通是一種現(xiàn)代化的先進的運輸方式,在20世紀迅速崛起和發(fā)展,在長距離國際、國內(nèi)旅游中處于絕對壟斷地位。與其他運輸方式相比,其最大的特點是快捷、舒適、安全,并且具有一定的機動性。在當今時代,高速性具有無可替代的特殊價值?,F(xiàn)代的噴氣運輸機,時速一般
我國航空旅游交通主要承擔國與國之間和國內(nèi)各大城市之間的旅客運送以及郵件、急件、貴重物品的運輸任務。隨著商務旅游、度假旅游的興起,旅游包機也應運而生,這對民航提出了更高的要求,航空旅游交通正以其獨特的優(yōu)勢越來越受到游客的青睞。
航空旅游行業(yè)是航空運輸行業(yè)的重要組成部分,是指以客運為主要業(yè)務,以各類旅游活動為次要業(yè)務的行業(yè)。近年來,全球視野的拓展和家庭收入的增加以及交通便利化等因素的發(fā)展,使得航空旅游行業(yè)的蓬勃發(fā)展,市場規(guī)模不斷擴大,需求不斷完善,趨勢極具發(fā)展力。隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,航空旅游行業(yè)的發(fā)展也越來越快,其市場容量也在增加。航空旅游市場也被公認為是繼續(xù)強勁增長的行業(yè),其市場規(guī)模的增長速度甚至超過整體經(jīng)濟發(fā)展的增長率,形成了極為火熱的行業(yè)環(huán)境。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》分析顯示:
航空旅游交通方式的主要設施有客機、航空線和機場??蜋C是指客運旅客民用運輸機。航空旅游民用客機按其起飛全重分為大型、中型和小型三種。其中大型客機起飛全重在60噸以上,如波音747、波音707、三叉戟等;中型客機起飛全重在20—60噸之間,如安24、安30等;航空旅游小型客機起飛全重在20噸以下,如伊爾14和伊爾12等。
從20世紀90年代起,通航旅游開始以空中游覽的形式走進大眾視野。到2015年底,我國在冊通用航空器總數(shù)2000架左右,通航企業(yè)近280家,低空旅游航線達到88條。特別是2016年5月17日國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(下稱《意見》),提出到2020年,建成500個以上通用機場,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場,覆蓋50%以上的5A級旅游景區(qū)。通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給以傳統(tǒng)旅游景區(qū)為代表的中國旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來了新的發(fā)展思路。起步發(fā)展中的通航產(chǎn)業(yè)給傳統(tǒng)旅游行業(yè)注入新的活力,產(chǎn)生新的經(jīng)濟增長點。
隨著旅游業(yè)和航空運輸業(yè)的不斷發(fā)展和變革,旅游航空專業(yè)的發(fā)展也將迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。未來,旅游航空專業(yè)需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展,以適應市場需求和行業(yè)變化。旅游航空專業(yè)就業(yè)方向廣泛,市場前景良好。未來,旅游航空專業(yè)需要不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,增強學生的實際工作能力和競爭力,以適應旅游業(yè)和航空運輸業(yè)的不斷發(fā)展和變革。
2023年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
航空旅游交通是一種現(xiàn)代化的先進的運輸方式,在20世紀迅速崛起和發(fā)展,在長距離國際、國內(nèi)旅游中處于絕對壟斷地位。與其他運輸方式相比,其最大的特點是快捷、舒適、安全,并且具有一定的機動性。在當今時代,高速性具有無可替代的特殊價值?,F(xiàn)代的噴氣運輸機,時速一般在900千米左右,比火車快5—10倍,比海輪快20—25倍。
目前我國已經(jīng)有超過100個城市正在計劃建設通用航空產(chǎn)業(yè)園,對于發(fā)展通航的模式,很多地方都選擇了成立航空產(chǎn)業(yè)園區(qū),在園區(qū)內(nèi)打造集生產(chǎn)制造、通航運營、通航服務于一體的通航全產(chǎn)業(yè)鏈。例如位于遼寧省沈陽市法庫縣的沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地總規(guī)劃面積68平方公里,建設面積25平方公里,分為研發(fā)制造、運營培訓、綜合配套、休閑旅游四大版塊,最終打造成集產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、生活娛樂為一體的通用航空產(chǎn)業(yè)新城。該規(guī)劃已成為中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范性規(guī)劃。位于北京平谷的平谷通航產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃分為“一園五區(qū)”。
航空旅游行業(yè)是現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展的重要組成部分,也是經(jīng)濟發(fā)展的重要方向之一。近年來,旅游業(yè)發(fā)展迅速,航空旅游作為旅游運輸領(lǐng)域的一個重要組成部分,在促進本國經(jīng)濟增長和提高本國便利性、可達性方面發(fā)揮著巨大作用。鑒于當前全球旅游業(yè)發(fā)展趨勢,預計2023年全球旅游業(yè)市場規(guī)模和行業(yè)發(fā)展的預期和前景,以及國際航空旅游市場的特定機遇和挑戰(zhàn),將得到加強和改善。
航空旅游行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析航空旅游未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘航空旅游行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于航空旅游行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。
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2023-2028年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告
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