自駕游市場火爆 自駕游行業(yè)市場機遇發(fā)展分析2023

• 方蔓桃 2023年10月12日 來源：百度 660 38
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自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。

近年來，自駕游作為一種全新的旅游方式、生活方式，成為現(xiàn)代旅游業(yè)的新亮點、新時尚、新藍海。作為此次旅游大會的重磅活動之一，“千車萬人”穿越大興安嶺自駕游活動在中國自駕游市場引發(fā)關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，自駕游已經(jīng)成為國民旅游出行的主要選擇。根據(jù)《中國自駕車、旅居車與露營旅游發(fā)展報告(2022-2023)》，2022年全國自駕游人數(shù)占國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)的比重為74.8%。攜程近日發(fā)布的《2023年暑期租車自駕游報告》顯示，今年暑期國內(nèi)租車自駕訂單量同比增長超八成，較2019年同期增長352%。5年來，自駕游市場迎來最旺暑期。

如果你想了解自駕游行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。重點分析了我國自駕游行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對自駕游行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。

自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點，與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的特點和魅力。

隨著個性、靈活的自駕游體驗日漸備受青睞，面對紛至沓來的游客，景區(qū)及露營地如何將游客“流量”變“留量”，是發(fā)展自駕游面臨的挑戰(zhàn)。

相較于傳統(tǒng)的團體旅行，自駕游客對景區(qū)車位的需求量顯著增加，在節(jié)假日和旅游旺季，景區(qū)附近道路因停車位不足產(chǎn)生的擁堵屢見不鮮，“進退兩難”的處境極大影響游客出行體驗。

“一個地區(qū)想要發(fā)展自駕游，除了要為人提供服務(wù)，還要為車提供保障?！眲h奇說，“營地基礎(chǔ)設(shè)施要包含水電供應(yīng)設(shè)備、污物處理設(shè)施、車輛清洗等，并適當(dāng)提供車輛維修保養(yǎng)服務(wù)，有助于吸引自駕游客前往駐扎?！?/p>

隨著自駕游的逐漸興盛，“露營+自駕”的融合正在成為大眾放松身心的新方式。旅行者對自由行、自駕游、房車露營旅游產(chǎn)生了更強烈的需求。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近七成用戶選擇自駕出游，他們更青睞300公里以內(nèi)、三天內(nèi)的短途游。受到防疫政策的影響，僅有29%的自駕用戶選擇4-7天的中長途旅游，14%的自駕游客選擇長線游。“距離近、耗時少”成為現(xiàn)階段自駕游的主流趨勢。

自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供了伸縮空間，其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點，與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的特點和魅力，不斷吸引游客參與。

據(jù)數(shù)據(jù)2015-2019年我國自駕游游客數(shù)由23.4億人次增長至38.4億人次，2020年受疫情影響，我國自駕游游客數(shù)下降至22.4億人次。2021年，隨著疫情向好，居民旅游出行熱情逐漸高漲，我國自駕游迅速回溫，游客數(shù)達26.9億人次，自駕游占比接近80%。

自駕游”為關(guān)鍵詞進行信息檢索后梳理分類呈現(xiàn)，自2012年第一條資訊到2022年，“露營”“房車”“自駕游”的信息量年均復(fù)合增長率達到了157.8%，“露營”關(guān)鍵詞在2022年實現(xiàn)了大幅度增長，增長率達到了161.0%。

數(shù)據(jù)顯示，自駕游已經(jīng)成為國民旅游出行的主要選擇。根據(jù)《中國自駕車、旅居車與露營旅游發(fā)展報告(2022-2023)》，2022年全國自駕游人數(shù)占國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)的比重為74.8%。攜程近日發(fā)布的《2023年暑期租車自駕游報告》顯示，今年暑期國內(nèi)租車自駕訂單量同比增長超八成，較2019年同期增長352%。5年來，自駕游市場迎來最旺暑期。

同程、途牛、驢媽媽、飛豬、去哪兒、馬蜂窩和春秋等旅游企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶假期國內(nèi)旅游訂單同比增長近2倍，較五一假期增長1成;出境游同比增長8倍多。各地創(chuàng)新旅游消費場景、豐富旅游產(chǎn)品供給，跟團游、私家團、自駕游、鄉(xiāng)村游、紅色旅游、周邊游等"多點開花"，出境游、文旅融合項目也大幅增長。

自駕游行業(yè)發(fā)展前景

自駕游的興盛，改變著人們的出游地圖，隨著自駕游數(shù)量增加，也助推露營產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自駕旅行、戶外露營正逐漸成為更多大眾放松身心、親近自然，享受舒適浪漫的新生活方式。快速發(fā)展的新興旅游業(yè)態(tài)，在促進旅游消費、培育綠色健康生活方式等方面發(fā)揮了積極作用，有效推動了旅游休閑領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

中國旅游研究院提供的報告顯示，我國度假產(chǎn)業(yè)起步較晚，相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策較為零散，支持力度也有待提升，如自駕車、房車、露營建設(shè)等方面雖然出臺了一些政策，但在細化實施上仍需進一步加強。

自駕游的發(fā)展也對景點管理和環(huán)境保護提出了挑戰(zhàn)?！白鳛槁稜I者，垃圾勤回收，營地不留痕，野外惜花草，森林防火情，讓綠色成為旅游的底色?！边@是2023中國(阿爾山)旅游大會向自駕車旅居車及自駕游愛好者發(fā)出的倡議。

“綠色發(fā)展是中國式現(xiàn)代化對旅游業(yè)的必然要求?！敝袊糜窝芯吭焊痹洪L唐曉云表示，對旅游業(yè)而言，踐行綠色發(fā)展思想，推動綠色旅游實踐，需要從發(fā)展理念、政策規(guī)劃、資源利用、產(chǎn)品和業(yè)態(tài)打造、發(fā)展動能和發(fā)展模式轉(zhuǎn)變各方面全面升級，走出一條生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。

自駕游已是度假休閑旅游的重要組成部分，2020年自駕出游人數(shù)占到全部出游人數(shù)的7成多，自駕游市場呈現(xiàn)出增長高速、發(fā)展多元的態(tài)勢，中國自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入快車道。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。自駕旅游行業(yè)報告對中國自駕旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了自駕旅游市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

想了解關(guān)于更多自駕游行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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  2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。自駕游其本身具有自由化與...

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