網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，也是平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟模式的典型代表。網(wǎng)約車的健康發(fā)展，對滿足多樣化出行需求、提高閑置車輛利用率、緩解城市交通環(huán)境諸多問題、提供靈活就業(yè)機會等有著重要意義。
據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年10月31日，全國共有334家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證633.4萬本、車輛運輸證270.6萬本，環(huán)比分別增長2.4%、2.7%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)10月份共收到訂單信息8.09億單，環(huán)比上升2.1%。
網(wǎng)約車概念的出現(xiàn)是因為交通部在2016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營暫行辦法》和《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，針對已經(jīng)引起多方關注的私家車參與網(wǎng)約車運營，明確規(guī)定符合條件的可以轉(zhuǎn)化成為網(wǎng)約車運營。
網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，也是平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟模式的典型代表。網(wǎng)約車的健康發(fā)展，對滿足多樣化出行需求、提高閑置車輛利用率、緩解城市交通環(huán)境諸多問題、提供靈活就業(yè)機會等有著重要意義。自2009年優(yōu)步(Uber)成立算起，全球網(wǎng)約車市場發(fā)展剛剛走過第一個十年，盡管時間不長，但已引發(fā)了各個方面的廣泛關注，也在理論和實踐層面都產(chǎn)生了重大影響。
網(wǎng)約車(網(wǎng)絡預約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為：專車市場、快車市場、順風車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。
網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及競爭分析
如今，在很多城市居民對出租車行業(yè)長期不滿和私家車快速增長的情況下，有了高精度定位系統(tǒng)、智能手機等的普及應用以及金融資本的推動，網(wǎng)約車企業(yè)自然就應運而生了。之所以說網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下才出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，關鍵就在于它提供了必要的技術和產(chǎn)品基礎，而需求和資本這兩者是早已存在的。
據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年11月30日，全國共有255家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加4家，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證386.4萬本、車輛運輸證149.9萬本，環(huán)比分別增長2.9%、3%。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺11月份共收到訂單信息62309.9萬單，環(huán)比下降9.9%。
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)數(shù)據(jù)，2016-2019年我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率快速增長，到2020年受疫情影響稍有下滑，截至2020年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網(wǎng)民整體的36.9%。從網(wǎng)約車的城市滲透率情況來看，一線城市滲透率最高，達到50.3%，在新一線城市滲透率為20.3%，在二線及以下城市滲透率較低，尚不足10%。數(shù)據(jù)報告顯示，網(wǎng)約車行業(yè)滲透率增速放緩，行業(yè)進入存量競爭時期。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：
新能源汽車和自動駕駛技術的發(fā)展，為網(wǎng)約車行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，推動了網(wǎng)約車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)約車在經(jīng)歷了2020年疫情后，近兩年逐步恢復活力，2022年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模約為2562億元，2015-2022年復合增長率為31.79%。
為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，國家相關部門出臺了一系列政策，加強了對網(wǎng)約車的監(jiān)管，要求網(wǎng)約車平臺運營許獲得《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》，經(jīng)營車輛應該取得《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》，駕駛?cè)藛T需獲得《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》，才能從事網(wǎng)絡預約出租汽車活動。此外，許多地方政府還出臺了網(wǎng)約車實施細則，其中部分實施細則設置了司機戶籍、車輛軸距和排量等門檻。
當下，為倡導低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車是汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車行業(yè)采用新能源汽車運營，也是在迎合國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。網(wǎng)約車經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車必須為新能源車輛，這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車必須為新能源車的背景下，能整體拉升新能源車的銷量。
目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預計將持續(xù)增長。
亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務。澳大利亞和拉丁美洲市場預計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關鍵戰(zhàn)場。根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的優(yōu)勢可以看出，在發(fā)展推廣新運營模式的過程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點，整合二者的優(yōu)勢資源，使新模式更能符合大眾需求。
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2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告
網(wǎng)約車概念的出現(xiàn)是因為交通部在2016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營暫行辦法》和《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，針對已經(jīng)引起多方關注的私家車參與網(wǎng)約車運營，明2...
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黃文玉
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