2022年全球電動汽車銷量超過1000萬輛，預(yù)計今年再增長35%，有望達到1400萬輛。這意味著全球電動汽車在整個汽車市場中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進一步增加到18%。
2022年全球電動汽車銷量超過1000萬輛，預(yù)計今年再增長35%，有望達到1400萬輛。這意味著全球電動汽車在整個汽車市場中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進一步增加到18%。
近年來，在各國優(yōu)惠政策扶持和推動下，全球電動汽車市場呈快速增長態(tài)勢，中國電動汽車表現(xiàn)尤為亮眼。電動汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，不僅引領(lǐng)汽車行業(yè)重大變革，也推進交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
每日電動車行業(yè)市場動態(tài)匯總
1. 消息稱小米汽車12月目標裝車300輛，小米汽車展車已進入籌備階段。
2. 蔚來獲得生產(chǎn)資質(zhì)?秦力洪：暫無消息可公布。
3. 沃爾沃汽車：11月中國市場銷量達15178輛，同比增長21%。
4. 工信部原部長苗圩：新能源車滲透率超50%的目標或提前十年實現(xiàn)。
5. TrendForce：11月動力電池產(chǎn)品價格續(xù)跌3~4%，預(yù)計明年第二季市場需求回溫。
6. 華友鈷業(yè)：與淡水河谷印尼、福特汽車及KNI公司簽署合資協(xié)議。
7. 廣汽本田要“裁員”900人?回應(yīng)：是解除勞務(wù)派遣公司的協(xié)議。
8. 法拉第未來計劃在阿布扎比建立區(qū)域總部。
9. 沃爾沃汽車11月中國市場銷量達15178輛，同比增長21%。
10. 特斯拉家充服務(wù)包推出限時補貼政策。
11. 特斯拉提醒用戶：美國市場Model 3即將失去一半稅收抵免。
12. 豐田計劃到2026年在歐洲推出6款電動汽車，使?jié)B透率達到20%。
13. 寶馬集團：截至2023年11月寶馬旗下新能源車型已累計達成30萬臺，i5將于明年實現(xiàn)國產(chǎn)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。
目前全球絕大多數(shù)電動汽車銷量集中在3個主要市場——中國、歐洲和美國。2022年，中國市場占到全球電動汽車銷量的60%，目前全球已售出的電動汽車一半以上在中國。同年，歐洲和美國的電動汽車銷售額分別同比增長15%和55%，歐洲新銷售汽車中電動汽車占比超過1/5。
近年來，中國在電動汽車領(lǐng)域加大投入力度，市場不斷發(fā)展壯大，中國已成為全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。今年1至4月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達27%。
據(jù)澳大利亞《每日電訊報》近日報道，今年1-9月，澳大利亞市場上的中國品牌汽車銷量達14.5萬輛，較去年同期增長75%，其中，電動汽車銷量占比過半。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會預(yù)計，2023年中國汽車對澳出口數(shù)量有望突破22萬輛，再創(chuàng)歷史新高。
電動汽車行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿Ψ治?/u>
經(jīng)過多年培育，中國在電動化領(lǐng)域已擁有領(lǐng)跑全球的能力;疊加在智能化領(lǐng)域的技術(shù)進步和市場前景，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來“智能化+電動化”的“黃金時代”。
在用戶感受較為直觀的續(xù)航里程方面，工信部的數(shù)據(jù)顯示，純電動乘用車平均續(xù)駛里程從2016年的253公里提升至2020年的378公里，目前很多車型續(xù)航可達500公里以上。此外，近年來激光雷達、國產(chǎn)芯片、車載基礎(chǔ)計算平臺實現(xiàn)裝車應(yīng)用，技術(shù)突破讓新能源汽車的產(chǎn)品力得到提升。
為助力電動車市場滲透率，我國充換電服務(wù)水平持續(xù)提升，截至2022年底，全國公共充電樁累計建成約180萬個，同比增長近100%，其中快充樁占比超過50%。此外，我國還建立了全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)，截至12月底，全國換電站累計建成約1.5萬個，換電樁累計建成約40萬個。
目前，我國電動汽車競爭梯隊可分為領(lǐng)先梯隊、進階梯隊、新興梯隊。領(lǐng)先梯隊包括特斯拉、比亞迪、上汽大眾、廣汽新能源、北汽新能源。這些車企在中國電動汽車市場的銷量和市場份額占據(jù)了大部分，特斯拉更是市場份額的領(lǐng)先者。
進階梯隊包括吉利新能源、江淮汽車、長安汽車、奇瑞汽車、東風汽車、寶駿等。這些車企的市場份額雖然不及領(lǐng)先梯隊，但仍有不俗的銷量和市場影響力。新興梯隊主要包括小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車等新生代車企。這些車企在電動汽車領(lǐng)域具有較強的技術(shù)實力和市場潛力，正在不斷擴大市場份額。
中國政府正在推動電動汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。在電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等方面，中國汽車企業(yè)已經(jīng)開始取得一些進展，并逐漸向高端市場挺進。
根據(jù)國際能源署的預(yù)測，基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標，全球電動汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國、歐盟和美國，到2030年電動汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計將上升到60%左右。
想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。
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2023-2028年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告
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吳澳燕
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