降價潮來了買一輛車立省20000元 深圳 濟南 長沙都出手了 汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 李波 2023年12月11日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 330 14
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臨近年末，車企銷售進入“沖刺”階段，為了吸引此前觀望的消費者，部分汽車品牌推出了購車補貼、限時優(yōu)惠等措施。車企促消費效果如何?

臨近年末，車企銷售進入“沖刺”階段，為了吸引此前觀望的消費者，部分汽車品牌推出了購車補貼、限時優(yōu)惠等措施。車企促消費效果如何?

年末車市開啟降價潮，門店新車交付忙

在上海一家汽車4S店，記者看到有不少消費者在咨詢購車事宜。負責(zé)人告訴記者，12月以來為了提升市場占有率，該品牌推出了不少促銷活動，某純電車型的優(yōu)惠力度已經(jīng)達到了兩萬元，現(xiàn)在門店平均每天的交付量將近20臺。

上海市某汽車4S店銷售總監(jiān) 朱艾萌：目前銷量有一個上升的勢頭，有的車型(銷量)達到了60%的增長。接近年底，交付量會比較大，周末可能更多。此外，年末各大車企在“油轉(zhuǎn)電”的置換上也推出了優(yōu)惠活動。

在蘇州一家新能源汽車4S店，車主包先生正準(zhǔn)備用自己開了6年的燃油車置換一臺新能源車，可以享受5000元的補貼。負責(zé)人告訴記者，從今年下半年開始，客戶的車輛置換需求很大，門店銷售的70%都是燃油車置換新能源車。目前，除了現(xiàn)金補貼之外，門店還針對性地推出了一些置換優(yōu)惠。

江蘇省蘇州市某汽車4S店總經(jīng)理 馬赟：現(xiàn)在有一些車型顏色選裝會免費，輪轂大小的選裝也會有一些免費。其實屬于增加了一些配置，去減少價格?，F(xiàn)在進店量明顯比上個月更多。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長 崔東樹：部分車企為了維持銷量水平，在年末價格促銷力度相對較大。用利潤沖銷量是為了保證自己的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有效運行。

消費券加補貼，多地政策加碼促汽車消費

除了車企、經(jīng)銷商的促銷活動，多地政府也相繼推出了購車消費券等補貼政策。

11月末以來，蘇州市就推出了購車無門檻數(shù)字人民幣紅包補貼，購車價格在20萬元至30萬元的，可以領(lǐng)取4000元紅包，30萬元以上的則可以領(lǐng)到6000元紅包補貼。一家4S店的負責(zé)人告訴記者，政府補貼加上品牌優(yōu)惠，吸引了不少消費者訂車。
江蘇省蘇州市某汽車4S店銷售經(jīng)理 魯穎：像剛過去的周末，單天的銷售量平均在30臺以上，營業(yè)額每日達到1300萬元。而南京市則針對燃油車和新能源車推出了不同的購車補貼。其中，對20萬元以上的燃油車給予4000元補貼，新能源車則補貼5000元。
深圳、濟南、長沙、嘉興等地也在近期相繼推出購車補貼政策。汽車消費券的發(fā)放促進了消費者“剛需”集中釋放，有家庭代步、商務(wù)需求的購車者紛紛在年底考慮下單。
今年以來，我國汽車市場保持快速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，我國汽車銷量為2396.7萬輛，同比增長9.1%。其中，新能源汽車表現(xiàn)尤為亮眼，銷量為728萬輛，同比增長37.8%，市場占有率達30.4%。業(yè)內(nèi)人士表示，年底車企集中促銷讓利疊加各地補貼政策，汽車銷量有望實現(xiàn)新突破。
江蘇省蘇州市汽車流通行業(yè)協(xié)會副會長 王潮：這樣的補貼最能惠及的是普通大眾消費群體，中國的傳統(tǒng)節(jié)日即將來臨，汽車消費作為一個大宗消費產(chǎn)品，也是很多家庭比較愿意在年底集中采購的產(chǎn)品。

11月車企銷量數(shù)據(jù)分析

進入12月份以來，競相打起價格戰(zhàn)的車企們，正成為市場關(guān)注的焦點。自12月1日起，已有零跑汽車、比亞迪、上汽大眾、一汽豐田等近20家車企密集發(fā)布降價促銷信息。

掀起降價促銷熱潮的背后，是車企全力沖刺年度銷量目標(biāo)的真實反映，如在新能源汽車方面，除了理想汽車提前完成年度目標(biāo)，不少造車新勢力在今年前11月目標(biāo)完成率僅在六成左右。

“從今年前11月的銷量數(shù)據(jù)觀察，大多數(shù)新能源車企都沒能完成自身預(yù)定目標(biāo)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會專家委員會委員顏景輝向記者表示，這與新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈、新能源車企自身所定目標(biāo)過高等因素密不可分。而對于外界所關(guān)注的車市價格戰(zhàn)是否會延續(xù)下去，其認為仍有待進一步觀察。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。上海海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，上海關(guān)區(qū)前三季度出口電動載人汽車超42萬輛，同比增長47.57%。

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在長三角逐步集聚、快速發(fā)展。前三季度，上海、江蘇、浙江、安徽新能源汽車產(chǎn)量分別達到91.5萬輛、70.5萬輛、41.8萬輛和60.6萬輛，在全國同期產(chǎn)量中的占比超四成。

汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)較為艱巨。

汽車行業(yè)是一個非常大的概念，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)，這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化等與汽車相關(guān)的所有行業(yè)，都可以成為汽車行業(yè)。

汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看，研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征，因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進程的加速。

中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，傳統(tǒng)車企在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域投入巨大，承受穩(wěn)定經(jīng)營和轉(zhuǎn)型升級的雙重壓力?！捌嚻髽I(yè)應(yīng)該著眼長遠，在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌力等方面多下功夫，致力于高質(zhì)量發(fā)展。地方政府在穩(wěn)增長、促消費的過程中，方式方法要得當(dāng)。”中汽協(xié)表示。

從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型、從汽車大國向汽車強國邁進，在這樣的大背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的復(fù)雜性。

數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月份，中國汽車出口接近400萬輛，同比增長近60%，中國汽車出口量快速攀升，最大增量來自于新能源汽車。1—10月份，中國新能源汽車銷量達728萬輛，同比增長37.8%。

其中，新能源汽車出口近100萬輛，同比增長近100%。中國新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢、銷量優(yōu)勢互相助力，相互帶動，今年第三季度，全球市場65%的新能源汽車銷量來自于中國。

中國汽車出口呈現(xiàn)出量價齊升的態(tài)勢，單車價格2014年只有8.5萬元，2023年前三季度達到13.7萬元。出口地區(qū)也從發(fā)展中國家逐漸擴展到了歐洲和北美等發(fā)達地區(qū)市場。今年首次進入全球車企銷量前十的比亞迪10月份汽車出口量達30521輛，同比增長220.3%。

中國是世界汽車產(chǎn)業(yè)版圖中不可忽視的重要角色。汽車制造集群的形成，將吸引更多整車企業(yè)落地，為安徽打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)持續(xù)提供新動能。安徽“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提到，到2025年，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進展，力爭全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1萬億元，省內(nèi)企業(yè)汽車生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)的日新月異，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的各個環(huán)節(jié)被重新定義，汽車智能化轉(zhuǎn)型正在提速，新能源汽車迅速崛起，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為車企爭相布局的下一個“風(fēng)口”。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

  汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...

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