2024年網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2023年12月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 365 17
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網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車(chē)輛和駕駛員，通過(guò)整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車(chē)輛和駕駛員，通過(guò)整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

網(wǎng)約車(chē)是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供的出租車(chē)服務(wù)，主要分為以下幾類(lèi)：私家車(chē)網(wǎng)約車(chē)：由私人車(chē)主提供的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，通常是個(gè)人自己的私家車(chē)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供出租車(chē)服務(wù);出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)：由出租車(chē)公司提供的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，通常是出租車(chē)公司的車(chē)輛，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供出租車(chē)服務(wù);快車(chē)：提供較為經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，通常是私家車(chē)或出租車(chē)公司的車(chē)輛，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供出租車(chē)服務(wù);專(zhuān)車(chē)：提供高端的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，通常是豪華車(chē)或商務(wù)車(chē)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供出租車(chē)服務(wù);順風(fēng)車(chē)：由私人車(chē)主提供的拼車(chē)服務(wù)，通常是私家車(chē)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供拼車(chē)服務(wù);車(chē)輛租賃：提供長(zhǎng)期租賃或短期租賃的車(chē)輛服務(wù)，通常是商務(wù)車(chē)或豪華車(chē)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供租車(chē)服務(wù)。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)因政策法規(guī)的完善而進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)優(yōu)化

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)政策的發(fā)展趨勢(shì)是規(guī)范化和整合，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)的監(jiān)管和管理，保障用戶(hù)和市場(chǎng)的安全和穩(wěn)定。2023年4月國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”市場(chǎng)監(jiān)管現(xiàn)代化規(guī)劃的通知國(guó)發(fā)[2021]30號(hào)》中指出：完善網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)提升服務(wù)水平，吸引更多經(jīng)營(yíng)者線上經(jīng)營(yíng)創(chuàng)業(yè)。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈從司機(jī)服務(wù)端向終端用戶(hù)產(chǎn)出，其司機(jī)端主要為車(chē)企、出租車(chē)公司、擁車(chē)公司、私家車(chē);司機(jī)通過(guò)這些渠道擁有可使用服務(wù)的乘用車(chē)在經(jīng)過(guò)C2C模式、出租車(chē)公司、B2B模式等組織方式入住平臺(tái);平臺(tái)類(lèi)型分為聚合類(lèi)平臺(tái)及垂直類(lèi)平臺(tái)，聚合類(lèi)平臺(tái)主要為支付寶、微信、美團(tuán)、攜程旅游、大眾點(diǎn)評(píng)、高德地圖滴滴出行等;垂直類(lèi)平臺(tái)主要為嘀嗒出行、花小豬、神州專(zhuān)車(chē)等;最后流向網(wǎng)約車(chē)消費(fèi)者。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)行的發(fā)展，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的逐漸規(guī)范，其網(wǎng)約車(chē)行業(yè)用戶(hù)規(guī)?？傮w呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的需求也隨之上漲，2020年中國(guó)受到新冠疫情的沖擊較為嚴(yán)重，其居家政策直接影響中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)用戶(hù)規(guī)模發(fā)展停滯，隨著疫情態(tài)勢(shì)的放緩，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)人數(shù)有所回暖，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)人數(shù)為4.37億人，在后疫情時(shí)代，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)逐步回暖。

全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模在過(guò)去幾年內(nèi)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模從2016開(kāi)始迎來(lái)爆發(fā)性的增長(zhǎng)，2019年全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為745.8億美元，2020年受到疫情的影響，全球網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有所下降，2021年全球網(wǎng)約車(chē)行業(yè)是市場(chǎng)規(guī)模開(kāi)始回暖，2022年全球網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為766.7億美元，已恢復(fù)至疫情前水平，2015-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率為21.75%，預(yù)計(jì)2023年全球網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為824.2億美元。

隨著智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們的出行方式發(fā)生了變化，網(wǎng)約車(chē)作為一種新型出行方式應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)城市化進(jìn)程加速，城市交通擁堵和出行難題日益突出，網(wǎng)約車(chē)作為一種靈活、便捷的出行方式受到了越來(lái)越多人的青睞。中國(guó)政府積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，支持和規(guī)范網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展，為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展提供了政策環(huán)境的支持。新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)在經(jīng)歷了2020年疫情后，近兩年逐步恢復(fù)活力，2022年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為2562億元，2015-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率為31.79%。未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)有望進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模細(xì)分可分為專(zhuān)快車(chē)及網(wǎng)約拼車(chē)順風(fēng)車(chē)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)約專(zhuān)快車(chē)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)網(wǎng)約專(zhuān)快車(chē)規(guī)模為2490.64億元，網(wǎng)約拼車(chē)順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為71.36億元，說(shuō)明中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)主要應(yīng)用場(chǎng)景為市區(qū)內(nèi)，而市區(qū)外及同行拼車(chē)應(yīng)用較少，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)網(wǎng)約專(zhuān)快車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約上漲至2775.61億元，網(wǎng)約拼車(chē)順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約上漲至76.39億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

隨著中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，2022年位列中國(guó)網(wǎng)約車(chē)品牌排行榜前十的有滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車(chē)、享道出行、神州專(zhuān)車(chē)、如祺出行、美團(tuán)打車(chē)、嘀嗒出行和萬(wàn)順叫車(chē)。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年7月以來(lái)，已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獲得新一輪融資。其中，僅曹操出行、T3出行兩家平臺(tái)的融資額就超過(guò)百億元。目前我國(guó)網(wǎng)約車(chē)的行業(yè)集中度比較高，主要以曹操出行、滴滴出行等為主要的市場(chǎng)。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用：隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)企業(yè)將加速推廣新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，提高出行效率和環(huán)保性能，同時(shí)也可以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

多元化服務(wù)模式的發(fā)展：網(wǎng)約車(chē)企業(yè)將逐漸拓展服務(wù)范圍，推出多元化的服務(wù)模式，包括出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)、包車(chē)等，滿(mǎn)足用戶(hù)不同的出行需求。

人工智能技術(shù)的應(yīng)用：網(wǎng)約車(chē)企業(yè)將加速推廣人工智能技術(shù)，提高出行服務(wù)的智能化水平，包括智能調(diào)度、智能匹配、智能導(dǎo)航等，提高用戶(hù)的出行體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇：隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，企業(yè)需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)中獲得更大的份額和更好的發(fā)展;政策環(huán)境的變化：政策環(huán)境的變化將對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響，企業(yè)需要積極響應(yīng)政策要求，遵守相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)自律和規(guī)范化管理。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

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  2024-2029年網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...

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