手機直連衛(wèi)星 我國正開展研制 2024衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)發(fā)展前景預測報告

• 李波 2024年2月18日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 853 52
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走進位于北京海淀的銀河航天方舟實驗室，一排排衛(wèi)星單機產品、太陽能電池板以及各類先進實驗設備映入眼簾。

走進位于北京海淀的銀河航天方舟實驗室，一排排衛(wèi)星單機產品、太陽能電池板以及各類先進實驗設備映入眼簾。

這其中，外形好似一條“飛毯”的銀色方形金屬板引人關注。工作人員介紹，這是銀河航天正在開展研制工作的新一代通信衛(wèi)星的縮比模型以及相控陣天線等核心產品實物，可用于支持手機直連衛(wèi)星等先進通信技術。

2023年7月23日10時50分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將四象01～03星、銀河航天靈犀03星共4顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。鄭斌 攝(新華社)

這種新一代通信衛(wèi)星在一個數(shù)平方米的平面上既有可以通信的天線，又有可以把太陽能轉換成衛(wèi)星能源的太陽電池片，是一種相控陣天線和太陽翼一體化的通信衛(wèi)星。

銀河航天首席科學家張世杰介紹，這種關鍵技術被稱為“翼陣合一”技術，目前研制團隊已完成“翼陣合一”衛(wèi)星的二維展開關鍵技術攻關，并將繼續(xù)開展翼陣一體化高效散熱、分布式電源等關鍵技術攻關。通過將衛(wèi)星的天線“藏進”太陽翼里，能夠大大降低衛(wèi)星占用的體積和所需的成本，提升多星部署的組網效率。

2023年中央經濟工作會議將商業(yè)航天納入若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)，商業(yè)航天作為中國航天“生力軍”的發(fā)展駛入了快車道。當前，衛(wèi)星正處于類似“超大老式臺式機”向“筆記本電腦”的進化階段，柔性太陽翼讓衛(wèi)星具備“超大能源”成為現(xiàn)實，太空信息高速公路網絡正在加速建設。

“面向未來，手機直連衛(wèi)星技術將是6G通信網絡的重要組成部分之一，衛(wèi)星面向大眾有望迸發(fā)出更多新應用?！睆埵澜鼙硎荆y河航天將進一步加速技術創(chuàng)新和衛(wèi)星低成本批產，推動融合通信、計算、感知功能的泛在智能空間信息網絡建設。

據證券時報報道，近日，低軌衛(wèi)星星座運營企業(yè)上海垣信衛(wèi)星科技有限公司完成67億元人民幣A輪融資，海通證券旗下海通創(chuàng)意私募基金管理有限公司參與本輪融資。

本輪融資由國開制造業(yè)轉型升級基金領投，創(chuàng)始股東上海聯(lián)和投資繼續(xù)戰(zhàn)略加持，所募資金將主要用于低軌衛(wèi)星星座建設、企業(yè)技術研發(fā)、市場開拓及日常經營等。

據悉，垣信衛(wèi)星正與國際領先企業(yè)開展商業(yè)化競爭與合作，加快構建“空天地一體化”網絡并實現(xiàn)全球商用，將有效牽引關鍵性商業(yè)航天產業(yè)鏈與行業(yè)標準的建立，推動衛(wèi)星互聯(lián)網發(fā)展與提升產業(yè)競爭力，為商業(yè)航天拓展更為廣闊的發(fā)展空間。

證券時報指出，低軌通信衛(wèi)星在過去的幾年中發(fā)展迅速，已經逐漸成為了衛(wèi)星產業(yè)發(fā)展的重中之重，截止2022年末低軌通訊衛(wèi)星占當年發(fā)射衛(wèi)星總數(shù)的比例已達87.92%。

衛(wèi)星互聯(lián)網可實現(xiàn)全球覆蓋，是星地融合網絡的重要組成部分，低軌星座是未來的建設重點。手機直連、星上處理、星間鏈路、高低軌衛(wèi)星協(xié)同、星地頻譜共享以及導航增強是衛(wèi)星互聯(lián)網的發(fā)展趨勢。國家政策頻出，衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)進程不斷推進，相關技術進展與星座布局有望加速落地。

分析師認為，射頻及相關器件將隨衛(wèi)星制造及地面消費終端優(yōu)先放量，公司方面，證券時報表示，包括海格通信、臻鐳科技等。

長光衛(wèi)星技術股份有限公司(簡稱長光衛(wèi)星)發(fā)布消息，該公司近期利用自主研制的“吉林一號”平臺02A01星、平臺02A02星，成功開展我國首次星間激光100Gbps超高速高分辨遙感影像傳輸試驗。

“吉林一號”星座是長光衛(wèi)星在建的核心工程，目前已成功實現(xiàn)“百星飛天”的階段性目標，并逐步成為全球重要的航天遙感信息來源。隨著星座時間分辨率、空間分辨率的不斷提高，如何進一步提升數(shù)據回傳的時效性成為大型遙感衛(wèi)星星座面臨的共性問題。

截至2024年1月10日，長光衛(wèi)星先后完成了10Gbps及100Gbps速率的星間高速激光通信測試，穩(wěn)定建鏈期間通信誤碼率為0，并將星間傳輸?shù)母叻直孢b感影像進行了成功下傳，標志著我國首次實現(xiàn)星間激光100Gbps超高速高分辨遙感影像傳輸。

“雙碳”政策驅動核工業(yè)及特殊環(huán)境智能裝備業(yè)務發(fā)展。隨著我國核工業(yè)的不斷發(fā)展，各類工作場景變得愈發(fā)復雜，對特種環(huán)境下工作的機器人需求不斷提高。

衛(wèi)星互聯(lián)網是一種具有廣闊應用前景的新型通信方式，未來將逐漸成為全球通信網絡的重要組成部分。

隨著技術的不斷發(fā)展，衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)也在不斷壯大。目前，全球已有多個國家和地區(qū)開展了衛(wèi)星互聯(lián)網的研發(fā)和建設，其中美國的Starlink、SpaceX等公司是其中的代表。同時，中國也在積極推進衛(wèi)星互聯(lián)網建設，計劃到2025年建成覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網系統(tǒng)。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

2024衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)發(fā)展前景預測報告

各國政府對衛(wèi)星互聯(lián)網的發(fā)展越來越重視，未來將有更多的政策支持和資金投入，推動衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)的快速發(fā)展。

衛(wèi)星互聯(lián)網不僅可以在傳統(tǒng)的通信領域得到應用，還可以在智能交通、物聯(lián)網、遠程醫(yī)療等領域得到廣泛應用，為各行業(yè)提供更好的服務。未來，衛(wèi)星互聯(lián)網將與地面通信網絡融合發(fā)展，形成更加完善的通信網絡體系，為用戶提供更加穩(wěn)定、高效、多樣化的通信服務。

衛(wèi)星互聯(lián)網是指利用地球軌道上的衛(wèi)星，為地面用戶提供寬帶互聯(lián)網接入服務的一種通信方式。與傳統(tǒng)的地面通信網絡相比，衛(wèi)星互聯(lián)網具有覆蓋廣、成本低、不受地面環(huán)境限制等優(yōu)點，因此在航空、海事、偏遠地區(qū)和應急通信等領域具有廣泛的應用前景。

政策和市場的利好，給予了衛(wèi)星通信行業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境，在可預見的未來，衛(wèi)星通信行業(yè)將踏上發(fā)展的快車道，行業(yè)得到發(fā)展，企業(yè)實力得到增強，從而帶動國家經濟，提高我國航天航空實力。

當前我國衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)處于產業(yè)鏈發(fā)展早期，資本開支方面，美國資本開支相對較多，我國仍有較大提升空間。隨著全球對低軌衛(wèi)星布局的重視，未來我國的衛(wèi)星互聯(lián)網發(fā)展有望加速，帶來行業(yè)的景氣度的有望提升，產業(yè)發(fā)展有望得到有效促進。

中央經濟工作會議提出，“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)”;10月19日，上海市人民政府印發(fā)《上海市進一步推進新型基礎設施建設行動方案(2023-2026年)》。

我國衛(wèi)星互聯(lián)網商業(yè)化進程加速

2023年以來，我國長光衛(wèi)星發(fā)射的在軌衛(wèi)星數(shù)量超過百顆，包括吉利、銀河航天等一系列民營企業(yè)也在積極推進衛(wèi)星發(fā)射上天，這意味著國內的衛(wèi)星產業(yè)商業(yè)化持續(xù)快速演進。

“相比之下，我國衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)仍處于在軌驗證階段，尚未形成類似‘星鏈’的組網方案。但我國近年來衛(wèi)星制造領域和發(fā)射領域取得重要進展，特別是民營企業(yè)開始在其中發(fā)揮創(chuàng)新主體作用。”正弦空間創(chuàng)始人、原北斗三號衛(wèi)星主任設計師何善寶告訴《中國電子報》記者。

衛(wèi)星制造方面，銀河航天于2023年成功發(fā)射了靈犀03星，這是中國首次在軌對平板多星堆疊發(fā)射技術進行驗證。據了解，該類衛(wèi)星更易于收納，適合衛(wèi)星大批量堆疊發(fā)射。

銀河航天還在加速研制外形酷似“太空飛毯”的衛(wèi)星，這種設計使得天線面積更大，增強了信號接收和發(fā)射的增益，從而能夠提高通信質量。

衛(wèi)星也正加速“上車”。1月5日最新上市的吉利銀河E8搭載了衛(wèi)星通信功能。在此之前，極氪001FR也搭載了車載衛(wèi)星通信技術，是衛(wèi)星通話首次在汽車領域實現(xiàn)應用——借助預裝車載衛(wèi)星通信終端“吉時尋?”，配合車載衛(wèi)星通信天線及軟件服務，該車型實現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息和雙向衛(wèi)星通話，提升汽車的行駛安全性何智慧出行體驗。吉利方面表示，到2025年，公司將完成72顆低軌衛(wèi)星的組網，為吉利汽車實現(xiàn)全球無盲區(qū)的定位能力。

衛(wèi)星互聯(lián)網是解決地球“無互聯(lián)網”人口數(shù)字鴻溝的重要手段，可實現(xiàn)全球覆蓋，是6G時代空天地融合網絡的重要組成部分。當前，該產業(yè)已成為國家信息基礎設施建設和大國在信息時代競爭的關鍵戰(zhàn)略領域。

衛(wèi)星互聯(lián)網市場前景

衛(wèi)星互聯(lián)網作為一種新型通信方式，具有廣闊的應用前景和發(fā)展空間。未來，隨著技術的不斷進步和應用領域的不斷拓展，衛(wèi)星互聯(lián)網將成為全球通信網絡的重要組成部分，為各行業(yè)提供更好的服務。

衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)鏈主要包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設備制造和衛(wèi)星運營及服務等方面。其中，衛(wèi)星制造和發(fā)射環(huán)節(jié)技術難度高，進入門檻較高，而衛(wèi)星運營及服務環(huán)節(jié)則相對容易進入。

隨著衛(wèi)星制造和發(fā)射技術的不斷進步，未來衛(wèi)星互聯(lián)網的覆蓋范圍將更廣，能夠覆蓋更廣闊的地域，滿足更多用戶的需求。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)報告對中國衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。

同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2029年中國衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告

  本報告利用中研普華長期對衛(wèi)星互聯(lián)網行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據，同時依據國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提...

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