數據顯示,今年一季度,汽車產銷量分別完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和10.6%。據悉,2024年一季度,中國一汽產銷量和營業(yè)收入均實現同比正增長。其中,整車銷量達74.3萬輛,同比增長9.5%。自主品牌整車銷量達20.8萬輛,同比增長46.1%。
隨著2024年3月份數據的公布,中國汽車市場的復蘇跡象愈發(fā)明顯,特別是新能源汽車的迅猛增長和自主品牌的崛起,為整個行業(yè)帶來了新的活力。
據中國汽車工業(yè)協會最新發(fā)布的數據顯示,今年一季度,汽車產銷量分別完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和10.6%。其中,3月份國內汽車產銷量分別達到268.7萬輛和269.4萬輛,環(huán)比同比實現雙增長。這些數據顯示,經過短暫的春節(jié)調整期后,市場需求迅速回暖,消費者的購車熱情得到有效釋放。
具體來看,汽車產銷呈現較快增長,乘用車和商用車均有良好表現;新能源汽車延續(xù)快速增長勢頭,市場占有率穩(wěn)定在30%;整車出口依然保持較高水平,為拉動行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用;中國品牌持續(xù)向上,市場份額保持高位。
4月9日,全國乘用車市場信息聯席會披露的統(tǒng)計數據顯示,2024年一季度我國乘用車零售累計為482.9萬輛,同比增長13.1%,國內車市零售基本實現預期中的開門紅走勢。
中國一汽整車銷量達74.3萬輛
在這一趨勢中,龍頭企業(yè)的銷量成績成為關注熱點。
據中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車整車行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》分析:
據悉,2024年一季度,中國一汽產銷量和營業(yè)收入均實現同比正增長。其中,整車銷量達74.3萬輛,同比增長9.5%。自主品牌整車銷量達20.8萬輛,同比增長46.1%。紅旗品牌整車銷量為10.03萬輛,同比增長64.3%。在自主品牌海外出口方面,中國一汽增速亦超過行業(yè)平均水平,出口銷量達2.68萬輛,同比大幅增長79%。
汽車整車是相對于零部件的一個概念,就是一臺完整的汽車。汽車整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商,上游的比如汽車發(fā)動機廠,也是汽車行業(yè)的主力,但不是總裝,沒有完備的整車。
汽車整車行業(yè)就是生和銷售汽車整車的行業(yè)。汽車整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商,上游的比如汽車發(fā)動機廠,也是汽車行業(yè)的主力,但不是總裝,沒有完備的整車。隨著汽車越來越普及,目前,全國汽車行業(yè)形成了一個門類齊全、品種多樣,分布廣泛,服務方便,能夠滿足不同消費層次需求的汽車市場體系。
汽車整車行業(yè)的發(fā)展是我國經濟轉型升級的重要組成部分,對經濟社會發(fā)展有著深遠的影響。
中國汽車整車市場經過多年來的蓬勃發(fā)展,汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯全球第一,龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車整車走向成熟,中國汽車整車市場總體繼續(xù)呈現穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。
汽車是新技術密集度最高的行業(yè),但不是生產方式最領先的行業(yè)。很多芯片企業(yè)、手機精密零部件企業(yè)從業(yè)者發(fā)現,汽車行業(yè)仍以傳統(tǒng)機械化流程為主,生產工藝流程改進空間巨大。
在國內自主品牌崛起的過程中,出現了上汽、一汽、東風、廣汽等知名度和國民接受度均較高的多個自主品牌車企,其占據中國自主品牌汽車銷量的主要市場份額。
當前,加速向海外市場拓展是當前國內車企共同的戰(zhàn)略方向。據悉,今年一季度,中國一汽自主品牌海外出口突破尤為明顯,增速大幅領先行業(yè)。
隨著社會的不斷進步和科技的日益成熟,汽車整車產業(yè)正處于快速發(fā)展的階段,未來將在科技創(chuàng)新、國際化、智能化和綠色化等方面持續(xù)推進。
未來汽車將不再是簡單的交通工具,而是將成為集多種功能于一體的智能移動終端。其次,隨著環(huán)保意識的提高,新能源汽車也將成為未來汽車市場的主流。最后,隨著全球經濟的發(fā)展,汽車整車市場的全球化趨勢也將不斷加強。
報告對我國汽車整車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外汽車整車行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了汽車整車行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2024-2029年中國汽車整車行業(yè)深度調研及投資機會分析報告
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