去年我國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn)架 民用無(wú)人機(jī)行業(yè)前景及趨勢(shì)分析

• 陳觀秋 2024年4月19日 來(lái)源：新華網(wǎng) 深圳發(fā)布 新華每日電訊 1065 68
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2023年，我國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn)架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超510億元，同比增長(zhǎng)近60%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)研制企業(yè)已超過(guò)2300家，量產(chǎn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品超過(guò)1000款。

無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用無(wú)處不在。近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭迅猛,因此無(wú)人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場(chǎng)份額以及市場(chǎng)占有率。

中國(guó)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國(guó)已有超126萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，同比增長(zhǎng)約32%。2023年，民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行超2300萬(wàn)小時(shí)。民航局已批準(zhǔn)建立民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè)、試驗(yàn)基地3個(gè)，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場(chǎng)景。

民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無(wú)人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，其應(yīng)用范圍日益廣泛，具有旺盛的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用日益突出，將會(huì)成為支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

去年我國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn)架

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)單忠德18日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上說(shuō)，2023年，我國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn)架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超510億元，同比增長(zhǎng)近60%。

會(huì)上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，以無(wú)人機(jī)為代表的通用航空裝備制造業(yè)快速發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)研制企業(yè)已超過(guò)2300家，量產(chǎn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品超過(guò)1000款。

單忠德說(shuō)，工業(yè)和信息化部將加強(qiáng)部門協(xié)同、央地聯(lián)動(dòng)，通過(guò)加快裝備創(chuàng)新、加強(qiáng)應(yīng)用牽引、增強(qiáng)技術(shù)貫通、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)支撐等，加快打造低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。

何謂低空經(jīng)濟(jì)?

據(jù)民航局綜合司副司長(zhǎng)孫文生介紹，低空經(jīng)濟(jì)既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，是一種容納并推動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征。

作為“無(wú)人機(jī)之都”，深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“飛”出了加速度。2022年8月，深圳繼成為國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全國(guó)通用航空分類管理改革試點(diǎn)后，再次被確定為民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

目前，深圳已具備較好的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2022年深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)值近750億元，占全國(guó)七成，其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占據(jù)全球70%的市場(chǎng)份額。低空飛行規(guī)模方面也保持快速增長(zhǎng)，2022年深圳傳統(tǒng)通用航空總飛行量約1.8萬(wàn)小時(shí)，無(wú)人機(jī)(含消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī))飛行超過(guò)380萬(wàn)架次。

民用無(wú)人機(jī)行業(yè)前景及趨勢(shì)分析

我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要以政府為主導(dǎo)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)布局企業(yè)較多。以大疆創(chuàng)新為行業(yè)龍頭，公司2006年成立，是全球領(lǐng)先的消費(fèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)，品牌排名常年穩(wěn)居第一，客戶遍布100多個(gè)國(guó)家。昊翔、司馬航模等企業(yè)也占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一定份額。

我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，以大疆?chuàng)新為代表的無(wú)人機(jī)企業(yè)引領(lǐng)著全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展，而工業(yè)無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、巡檢、測(cè)繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，通過(guò)代替人工作業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

民用無(wú)人機(jī)朝著多任務(wù)載荷、載荷小型化、智能化、規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的趨勢(shì)發(fā)展。

目前，民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸豐富，對(duì)載荷也有多種多樣的需求。此外，任務(wù)載荷的小型化和輕量化有利于降低無(wú)人機(jī)整體重量和體積，能進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。無(wú)人機(jī)的使用環(huán)境日趨復(fù)雜多樣，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品需要進(jìn)一步提升智能化水平來(lái)應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境和提升人機(jī)交互體驗(yàn)。

報(bào)告根據(jù)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

想要了解更多民用無(wú)人機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告

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