2024年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢 搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇 沈陽(yáng)制定三年行動(dòng)計(jì)劃

• 2024年4月24日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 251 8
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沈陽(yáng)市制定的《沈陽(yáng)市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024-2026年)》為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展設(shè)定了明確的目標(biāo)和時(shí)間表。根據(jù)該計(jì)劃，到2026年，低空飛行器將在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)行，包括城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援以及智慧城市管理。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將有力推動(dòng)沈陽(yáng)市低1

沈陽(yáng)市制定的《沈陽(yáng)市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024-2026年)》為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展設(shè)定了明確的目標(biāo)和時(shí)間表。根據(jù)該計(jì)劃，到2026年，低空飛行器將在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)行，包括城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援以及智慧城市管理。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將有力推動(dòng)沈陽(yáng)市低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范場(chǎng)景的打造，計(jì)劃打造10個(gè)以上這樣的示范場(chǎng)景。

同時(shí)，該行動(dòng)計(jì)劃還設(shè)定了培育低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的目標(biāo)，旨在到2026年突破100家相關(guān)企業(yè)。這意味著在未來(lái)幾年內(nèi)，沈陽(yáng)市將大力扶持和培育低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的企業(yè)，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，計(jì)劃到2026年達(dá)到30億元，這顯示了沈陽(yáng)市對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度期待和信心。

目前，沈北新區(qū)已經(jīng)擁有一定數(shù)量的低空企業(yè)，涵蓋了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié)。從整機(jī)設(shè)計(jì)與制造到分系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造，再到應(yīng)用服務(wù)業(yè)，都已經(jīng)有了相應(yīng)的企業(yè)布局。這些企業(yè)不僅為沈陽(yáng)市的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為未來(lái)更多企業(yè)的加入和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

此外，沈陽(yáng)市正在編制沈北新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的具體實(shí)施方案，這將為低空經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展提供具體的指導(dǎo)和支持。通過(guò)實(shí)施這一方案，沈陽(yáng)市有望在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得更大的突破和進(jìn)展。

總之，沈陽(yáng)市制定的《沈陽(yáng)市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024-2026年)》為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展設(shè)定了明確的目標(biāo)和路徑，展現(xiàn)了沈陽(yáng)市在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面的決心和信心。隨著該計(jì)劃的實(shí)施和推進(jìn)，沈陽(yáng)市有望成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)軍城市之一。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)有哪些應(yīng)用場(chǎng)景

沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域，包括但不限于城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援和智慧城市管理。這些領(lǐng)域的應(yīng)用不僅體現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)的廣泛性和實(shí)用性，也展示了沈陽(yáng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的深厚積累和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在城市空運(yùn)方面，低空飛行器可以作為快速、高效的運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部或城市之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，從而大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。在物流配送領(lǐng)域，低空飛行器可以替代傳統(tǒng)的地面運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、安全的貨物配送，特別是在面對(duì)復(fù)雜地形或交通擁堵的情況下，其優(yōu)勢(shì)更加顯著。

在應(yīng)急救援領(lǐng)域，低空飛行器可以快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，提供及時(shí)的救援和支援。它們可以搭載必要的醫(yī)療設(shè)備和救援物資，為受傷人員提供及時(shí)的救治，也可以用于搜救失蹤人員，提高救援效率。

在智慧城市管理方面，低空飛行器可以作為空中監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)城市的環(huán)境、交通、安全等方面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，為城市管理提供決策支持。同時(shí)，它們還可以用于城市規(guī)劃、土地監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

此外，沈陽(yáng)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，形成了涵蓋整機(jī)設(shè)計(jì)制造、分系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造以及應(yīng)用服務(wù)業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這些無(wú)人機(jī)企業(yè)不僅推動(dòng)了無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，也為低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景提供了更多的可能性。

總的來(lái)說(shuō)，沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景豐富多樣，不僅有助于提升城市運(yùn)行效率和居民生活質(zhì)量，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇和空間。隨著低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，未來(lái)沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用前景將更加廣闊。

沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚：沈陽(yáng)具有實(shí)力雄厚的航空制造業(yè)基礎(chǔ)，為發(fā)展通航和無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)提供了先天優(yōu)勢(shì)。這種產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不僅有利于相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，也為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了有力支撐。

政策支持與引導(dǎo)：沈陽(yáng)市政府高度重視低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從頂層設(shè)計(jì)、規(guī)劃編制、硬件設(shè)施等方面出發(fā)，制定了一系列政策措施，以搶占低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新賽道，形成新質(zhì)生產(chǎn)力。這種政策環(huán)境為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力保障。

應(yīng)用場(chǎng)景豐富：沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，包括城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援和智慧城市管理等多個(gè)領(lǐng)域。這些應(yīng)用場(chǎng)景不僅有利于低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

然而，沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)也存在一些劣勢(shì)：

制造業(yè)結(jié)構(gòu)層次與增長(zhǎng)特征：目前，沈陽(yáng)的制造業(yè)雖然已趨向資金、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，但是一些小型企業(yè)勞動(dòng)密集型仍然是主要特征，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重較小。此外，雖然沈陽(yáng)的制造業(yè)經(jīng)過(guò)多年的調(diào)整改造和發(fā)展，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由粗放型向集約型、由外延式向內(nèi)涵式轉(zhuǎn)變，步入了良性可持續(xù)發(fā)展軌道，但是依據(jù)制造業(yè)的增加值率和能源利用率等數(shù)據(jù)，沈陽(yáng)目前還存在著粗放型增長(zhǎng)特征。

技術(shù)創(chuàng)新與人才儲(chǔ)備：盡管沈陽(yáng)在航空制造領(lǐng)域有深厚的基礎(chǔ)，但在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，特別是無(wú)人機(jī)、通航運(yùn)營(yíng)等細(xì)分行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新和人才儲(chǔ)備方面可能還存在一定的不足。這可能會(huì)影響到低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，以及產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展。

綜上所述，沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策支持和應(yīng)用場(chǎng)景等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，但也面臨著制造業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新等方面的挑戰(zhàn)。為了充分發(fā)揮低空經(jīng)濟(jì)的潛力，沈陽(yáng)需要進(jìn)一步加強(qiáng)政策支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力的人才保障。

未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)將有哪些新的變化和突破

未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)一系列新的變化和突破，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的日益豐富，低空經(jīng)濟(jì)有望在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，形成一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

其次，低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步完善。為了滿足低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，各地將加大低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，包括北斗飛行導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字地圖、空管中心、無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)和無(wú)人機(jī)巢等。這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善將有助于提高低空飛行的安全性和效率，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力支撐。

第三，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步拓展。未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)將不僅局限于傳統(tǒng)的通航、警用、海關(guān)和軍用領(lǐng)域，還將進(jìn)一步拓展到農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等更多行業(yè)。例如，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的植保、播種、施肥等應(yīng)用將更加普及，同時(shí)在工業(yè)領(lǐng)域的巡檢、物流等方面也將發(fā)揮重要作用。

第四，技術(shù)創(chuàng)新將成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⒂楷F(xiàn)出更多創(chuàng)新性的應(yīng)用和服務(wù)。例如，通過(guò)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)低空飛行器的自主導(dǎo)航和避障，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)低空交通的智能化管理和優(yōu)化等。

最后，政策法規(guī)的完善也將為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力保障。政府將出臺(tái)更多支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，包括簡(jiǎn)化審批流程、降低運(yùn)營(yíng)成本、加強(qiáng)安全保障等。同時(shí)，相關(guān)法規(guī)也將不斷完善，為低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供有力保障。

綜上所述，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)將在規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)創(chuàng)新和政策法規(guī)等方面實(shí)現(xiàn)新的變化和突破，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力。

據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2022)》顯示，預(yù)計(jì)2025年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000億元，其中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比將超過(guò)80%。截至2022年12月31日，民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照總數(shù)超15萬(wàn)個(gè)，需求缺口仍較大。

在低空經(jīng)濟(jì)勾勒的未來(lái)圖景中，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為無(wú)人機(jī)配送有可能最早實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地應(yīng)用。美團(tuán)方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳、上海等城市8個(gè)商圈落地了22條航線，并已累計(jì)完成用戶訂單超21萬(wàn)單;配送時(shí)長(zhǎng)方面，無(wú)人機(jī)2022年平均配送時(shí)長(zhǎng)約12分鐘，比傳統(tǒng)配送模式提效近150%。

在空域政策、經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策等多重政策支持下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，低空航空器及企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月底，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有實(shí)名登記的民用無(wú)人駕駛航空器已超過(guò)111萬(wàn)架，與2022年底相比增幅達(dá)15.9%;無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照已頒發(fā)18.2萬(wàn)本，全國(guó)注冊(cè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家。今年1月至8月，民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行已超過(guò)1680萬(wàn)飛行小時(shí)。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要選擇，也是全球競(jìng)逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。當(dāng)前，深圳正搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長(zhǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞科技創(chuàng)新、設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)景拓展持續(xù)出臺(tái)政策，積極打造面向未來(lái)、御風(fēng)前行的“天空之城”。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到“十四五”規(guī)劃末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億元至5萬(wàn)億元。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

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