2024年激光雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析

• 陳觀秋 2024年5月17日 來(lái)源：蓋世汽車(chē) 東方網(wǎng) 央視財(cái)經(jīng) 570 32
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隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。激光雷達(dá)行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，技術(shù)門(mén)檻較高，需要投入大量資源進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。其次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)需要不斷提升自身實(shí)力以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。最后，政策法規(guī)的變化也可能對(duì)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。

特斯拉要向激光雷達(dá)妥協(xié)了?

一直以來(lái),特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域堅(jiān)持純視覺(jué)路線。對(duì)于激光雷達(dá)傳感器,特斯拉CEO埃隆·馬斯克持否定態(tài)度,他曾嘲諷稱(chēng),“只有傻瓜才會(huì)使用激光雷達(dá)”。

然而,近日美國(guó)激光雷達(dá)傳感器制造商Luminar Technologies透露,特斯拉是其2023年第一季度最大的激光雷達(dá)客戶,采購(gòu)額“占該季度營(yíng)收的10%以上”。

根據(jù)Luminar的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),該公司第一季度營(yíng)收為2100萬(wàn)美元,由此推算,特斯拉在該季度采購(gòu)激光雷達(dá)產(chǎn)品的金額超過(guò)200萬(wàn)美元。

激光雷達(dá)是智能駕駛感知領(lǐng)域中常見(jiàn)的傳感器之一。在目前的智能駕駛行業(yè)，主要有以激光雷達(dá)作為主傳感器的路線和以攝像頭作為主傳感器、舍棄激光雷達(dá)的純視覺(jué)路線兩種。毫米波雷達(dá)則通常作為輔助傳感器出現(xiàn)。

我們的報(bào)告《2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

激光雷達(dá)基本情況

激光雷達(dá)(LiDAR)是一種通過(guò)脈沖激光照射目標(biāo)并用傳感器測(cè)量反射脈沖返回時(shí)間來(lái)測(cè)量目標(biāo)距離的測(cè)量工具。

激光雷達(dá)工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束)，然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較，作適當(dāng)處理后，就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息，從而對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行探測(cè)、跟蹤和識(shí)別。激光雷達(dá)核心優(yōu)勢(shì)在于利用激光的高頻特性進(jìn)行大量、高速的位置及速度信息測(cè)量，形成準(zhǔn)確清晰的物體3D建模。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，激光雷達(dá)行業(yè)的上游主要包括激光器、探測(cè)器等核心組件的供應(yīng)商，這些組件的質(zhì)量和性能對(duì)激光雷達(dá)的性能具有重要影響。下游則主要是自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人、智慧城市等領(lǐng)域的用戶，他們對(duì)激光雷達(dá)的需求和反饋直接影響著行業(yè)的發(fā)展方向。

激光雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀

激光雷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)格局分為國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)上，Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz、Ibeo等技術(shù)相對(duì)成熟，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、鐳神智能、Livox等創(chuàng)業(yè)公司快速崛起。各家廠商在技術(shù)路線、產(chǎn)品性能、價(jià)格策略等方面各有特色和優(yōu)劣，競(jìng)爭(zhēng)格局尚不清晰。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人車(chē)等領(lǐng)域都能看到它的身影，有需求必然會(huì)有市場(chǎng)，隨著激光雷達(dá)需求的不斷增大，激光雷達(dá)的種類(lèi)也變得琳瑯滿目。按照測(cè)距方法、技術(shù)架構(gòu)、載荷平臺(tái)等激光雷達(dá)可分為不同的類(lèi)型。

2022年，中國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)表現(xiàn)出超預(yù)期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，乘用車(chē)及L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)95%，達(dá)到了3.17億美元，已擁有全球市場(chǎng)份額的 73%。

中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。近年來(lái)，隨著全球汽車(chē)智能化加速，中國(guó)各地政府相繼發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，加快推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在智能汽車(chē)、無(wú)人機(jī)等多個(gè)下游市場(chǎng)需求拉動(dòng)下，激光雷達(dá)作為中國(guó)智能制造戰(zhàn)略大力發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)之一，將會(huì)迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。

激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)

激光雷達(dá)行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，技術(shù)門(mén)檻較高，需要投入大量資源進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。其次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)需要不斷提升自身實(shí)力以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。最后，政策法規(guī)的變化也可能對(duì)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。

報(bào)告對(duì)中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多激光雷達(dá)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著激光雷達(dá)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的激光雷達(dá)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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